【摘要】:随着我国船舶行业快速发展的需要,提高我国自主研制大型船舶驾驶室人机界面设计水平,对于减少驾驶室人因失误、保障航行安全、提高系统运行效率及市场竞争力具有重要作用。综合评估是测定人机界面对象属性价值,明确其问题、缺陷所在,保障其设计质量的重要手段。
人机界面设计是潜艇作战系统研制的重要环节,为了评估潜艇作战系统人机界面性能优劣,提出了基于改进层次分析法的综合评估方法。首先,分析了人机界面的评估标准,结合潜艇作战系统技术使用特点,从七个方面构建了潜艇作战系统人机界面评估指标体系。
第75-77页.攻读硕士学位期间发表论文及科研情况.第77页.本篇论文共77页,点击这进入下载页面。.更多论文.船舶系统人机交互技术研究应用.在理性与情感之间--论穆旦诗中“新.波分复用光纤光栅振动传感网络解调.新时期云南叙事散文研究--以于坚等.
2)开发研究了实物人机交互盘台控制系统的数据采集与数据交换软件。3)通过工效学理论及蒸汽动力舰船控制系统性能要求,对虚拟交互人机界面进行了设计方案合理性的分析研究。
关键词:船舶电站;监控软件;人机界面;PLC;触摸屏中图分类号:TP29文献标识码:A文章编号:DesignShipboardPowerMonitoringcontrolSystemBasedTouchScreenPLCJIANFXiao-feng,SHIWei-feng,LIUYi-jian,GUIRu-yu,YANGJin-bin(Shanghai
基于PLC的船舶电站系统采用模块化设计,结构紧凑,便于在线故障诊断。.基于PLC术设计的人机界面,组态调试方便,用S7-200PLC开发的船舶电站控制系统,性价比高,在远洋船舶得到了成功应用,表明PLC技术值得在轮机自动化中推目前我国的船舶电站自动化...
人机工程学理论在船舶事故研究中的应用.王坚敏.【摘要】:本文以全新的角度,从人机工程学的观点对船舶事故的原因,尤其是人为因素,进行了详尽的分析,并提出了相应的人机环境改善措施,为研究船舶事故提供了一个新的途径。.下载App查看全文.下载全文更...
人机工程学工业设计_人机工程学案例_人机工程学_人机工程学试卷_人机工程_安全人机工程人机工程学下船舶控制器的工业设计方法探究1、引言科技的进步与经济的飞速发展促使人类空前关注产品设计的人性化,如何使产品满足人们对“技术美”的直观追求并能够更好的为人所使用成为当今关注的...
触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统。以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互…
发表SCI论文81篇,其中IEEE会刊24篇。授权国家发明专利10项。,1960年生,博士,大连海事大学教授,博士生导师,IEEE高级会员。长期从事无人船制导与控制、非线性系统智能控制、船舶电气自动化的研究工作。
【摘要】:随着我国船舶行业快速发展的需要,提高我国自主研制大型船舶驾驶室人机界面设计水平,对于减少驾驶室人因失误、保障航行安全、提高系统运行效率及市场竞争力具有重要作用。综合评估是测定人机界面对象属性价值,明确其问题、缺陷所在,保障其设计质量的重要手段。
人机界面设计是潜艇作战系统研制的重要环节,为了评估潜艇作战系统人机界面性能优劣,提出了基于改进层次分析法的综合评估方法。首先,分析了人机界面的评估标准,结合潜艇作战系统技术使用特点,从七个方面构建了潜艇作战系统人机界面评估指标体系。
第75-77页.攻读硕士学位期间发表论文及科研情况.第77页.本篇论文共77页,点击这进入下载页面。.更多论文.船舶系统人机交互技术研究应用.在理性与情感之间--论穆旦诗中“新.波分复用光纤光栅振动传感网络解调.新时期云南叙事散文研究--以于坚等.
2)开发研究了实物人机交互盘台控制系统的数据采集与数据交换软件。3)通过工效学理论及蒸汽动力舰船控制系统性能要求,对虚拟交互人机界面进行了设计方案合理性的分析研究。
关键词:船舶电站;监控软件;人机界面;PLC;触摸屏中图分类号:TP29文献标识码:A文章编号:DesignShipboardPowerMonitoringcontrolSystemBasedTouchScreenPLCJIANFXiao-feng,SHIWei-feng,LIUYi-jian,GUIRu-yu,YANGJin-bin(Shanghai
基于PLC的船舶电站系统采用模块化设计,结构紧凑,便于在线故障诊断。.基于PLC术设计的人机界面,组态调试方便,用S7-200PLC开发的船舶电站控制系统,性价比高,在远洋船舶得到了成功应用,表明PLC技术值得在轮机自动化中推目前我国的船舶电站自动化...
人机工程学理论在船舶事故研究中的应用.王坚敏.【摘要】:本文以全新的角度,从人机工程学的观点对船舶事故的原因,尤其是人为因素,进行了详尽的分析,并提出了相应的人机环境改善措施,为研究船舶事故提供了一个新的途径。.下载App查看全文.下载全文更...
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触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统。以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互…
发表SCI论文81篇,其中IEEE会刊24篇。授权国家发明专利10项。,1960年生,博士,大连海事大学教授,博士生导师,IEEE高级会员。长期从事无人船制导与控制、非线性系统智能控制、船舶电气自动化的研究工作。