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我国渔船柴油机和节油产品应用现状调查与分析.pdf,1《渔业现代化}2009年第36卷第4期我国渔船柴油机和节油产品应用现状调查与分析张祝利，曹建军，何亚萍(农业部渔业装备与工程重点开放实验室，国家渔业机械仪器质量监督检验中心，上海200092)摘要：渔船用柴油机是渔船消耗能源最大的设…
考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化.施永新.【摘要】：随着全球经济的不断发展,国际贸易量也因此而不断增长,这对于集装箱班轮运输业务的发展无疑具有巨大的推动作用。.然而船舶燃油成本是班轮公司最大的成本构成之一,近年来随着原油价格的...
浅谈船舶动力装置节能减排技术-毕业论文（设计）.doc,精品浅谈船舶动力装置节能减排技术[摘要]2007年以来，全球性能源紧张、高涨的燃油成本、持续增长的燃油需求以及IMO等国际组织对船舶排放问题的关注，使得船舶节能减排工作重要而突出，节能减排成为近年来世界各大航运公司的一个主要...
4结论与建议4.1结论我国营运船舶的能效监测现状表明：（1）目前我国营运船舶燃油流量计的安装率过低，船舶能效监控系统缺乏，除了少数大公司近几年新造的大船外，绝大部分船舶未安装能效监控系统；（2）船舶公司能效监测水平参次不齐，大型航运...
期刊论文[1]北斗系统在全球海上航运领域的应用[J].陈扬,吴海乐.卫星应用.2019(04)[2]基于北斗的智慧船舶服务系统研究[J].石慧频.企业科技与发展.2019(03)[3]基于电子海图的北斗船舶监管系统设计[J].王玉玺,杜鹏,侯岳麟.世界海运.2018(08)
混合动力系统以其续航力久、节能环保的特点,在游船上具有广阔的应用前景。本文介绍了目前几种主要的游船混合动力形式,重点分析了串联混合动力系统的运行工况及特点,结合某串联混合动力游船的实船应用,设计基于柴油发电机组+储能电池组的混合动力控制系统,实船验证结果
研究结果验证了船舶柴油机燃烧乳化重油时的节能和降污效果。.论文通过实船试验表明,船舶柴油机在不改变任何结构参数的情况下燃烧乳化重油,其最大爆发压力和冷却水出口温度略有变化,但是变化幅度在柴油机的允许变化范围内,不会对柴油机的正常运行造成...
摘要：为了降低船舶单航次的主机总燃油消耗量,从而减少船舶的能源消耗.首先,计算了船舶的阻力,并基于大量船舶历史数据,构建了主机油耗模型,模型相对平均误差为3.6%;在船舶阻力计算的基础上,以船舶失速值和航向转向点为依据,将船舶的航线划分为不同分段;采用模拟退火智能算法,在航行时间...
摘要：为量化大型风帆助航船舶综合节能减排潜力,采用初步估算方法,分析某一大型散货船使用风帆助航系统后对主机降低耗油、辅助设备减荷与延长使用寿命,以及有害气体减排等的综合影响.计算结果表明,每年主机节油达806t、滑油节油近6t、发电柴油机节油13t、CO2减排2500t、SOX减排27t.
建设目标：完成船舶节能环保技术与装备应用支撑体系的建设，其中包括：船舶排放废气清洗技术及装备；船舱应用的空气净化新技术及装置；船舶燃油节油减排技术及装备；船舶压载水处理技术及…
我国渔船柴油机和节油产品应用现状调查与分析.pdf,1《渔业现代化}2009年第36卷第4期我国渔船柴油机和节油产品应用现状调查与分析张祝利，曹建军，何亚萍(农业部渔业装备与工程重点开放实验室，国家渔业机械仪器质量监督检验中心，上海200092)摘要：渔船用柴油机是渔船消耗能源最大的设…
考虑节油的远洋干线集装箱班轮航线配船优化.施永新.【摘要】：随着全球经济的不断发展,国际贸易量也因此而不断增长,这对于集装箱班轮运输业务的发展无疑具有巨大的推动作用。.然而船舶燃油成本是班轮公司最大的成本构成之一,近年来随着原油价格的...
浅谈船舶动力装置节能减排技术-毕业论文（设计）.doc,精品浅谈船舶动力装置节能减排技术[摘要]2007年以来，全球性能源紧张、高涨的燃油成本、持续增长的燃油需求以及IMO等国际组织对船舶排放问题的关注，使得船舶节能减排工作重要而突出，节能减排成为近年来世界各大航运公司的一个主要...
4结论与建议4.1结论我国营运船舶的能效监测现状表明：（1）目前我国营运船舶燃油流量计的安装率过低，船舶能效监控系统缺乏，除了少数大公司近几年新造的大船外，绝大部分船舶未安装能效监控系统；（2）船舶公司能效监测水平参次不齐，大型航运...
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研究结果验证了船舶柴油机燃烧乳化重油时的节能和降污效果。.论文通过实船试验表明,船舶柴油机在不改变任何结构参数的情况下燃烧乳化重油,其最大爆发压力和冷却水出口温度略有变化,但是变化幅度在柴油机的允许变化范围内,不会对柴油机的正常运行造成...
摘要：为了降低船舶单航次的主机总燃油消耗量,从而减少船舶的能源消耗.首先,计算了船舶的阻力,并基于大量船舶历史数据,构建了主机油耗模型,模型相对平均误差为3.6%;在船舶阻力计算的基础上,以船舶失速值和航向转向点为依据,将船舶的航线划分为不同分段;采用模拟退火智能算法,在航行时间...
摘要：为量化大型风帆助航船舶综合节能减排潜力,采用初步估算方法,分析某一大型散货船使用风帆助航系统后对主机降低耗油、辅助设备减荷与延长使用寿命,以及有害气体减排等的综合影响.计算结果表明,每年主机节油达806t、滑油节油近6t、发电柴油机节油13t、CO2减排2500t、SOX减排27t.
建设目标：完成船舶节能环保技术与装备应用支撑体系的建设，其中包括：船舶排放废气清洗技术及装备；船舱应用的空气净化新技术及装置；船舶燃油节油减排技术及装备；船舶压载水处理技术及…
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