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2)分析船舶驾驶员的驾驶行为特征及船舶驾驶行为成因,在此基础上研究了船舶驾驶行为与水上事故的关联性。3)阐述GO法的基本原理,并将GO法与故障树法进行比较,分析GO法在船舶驾驶系统中的应用。
船舶驾驶员劳动强度与值班安排研究.【摘要】：船舶驾驶员值班期间,由于劳动强度过大、超负荷而产生疲劳的现象时有发生,这是导致船舶交通事故的一个重要原因。.船舶驾驶员值班劳动强度是指船舶驾驶员在船上执行值班任务时单位时间内所承受的生理损耗...
船舶会遇安全是指人、船舶、航行环境等几个因素决定的过程,其中驾驶员的人为因素是重要的安全影响主要因素之一,人属于心理、情感、精神的综合要素,其中包含人的基本特性。
船舶驾驶员驾驶疲劳评价方法的研究.【摘要】：随着国际航运业竞争的日趋激烈,航运业在保生存求发展的过程中,尽可能的降低船舶经营管理成本,尽可能的压缩船员班子,加之船员紧缺、船员流动性大等因素,船员疲劳日趋凸显。.来自各方面的信息表明,船员...
实际情况是船舶超载会大大降低船舶稳性。船舶超载会降低船舶干舷，干舷减小不仅降低了船舶的抗沉性，也会使船舶稳性恶化。以某内河自卸沙船为例，设置了五个货物装载状态，见表2。关键词:驾驶员,技师,论文,汇总,五篇,3.2,船舶,超载,性的,影
船舶驾驶员疲劳综合评价方法研究.刘涛.【摘要】：目前,航运事业在飞速发展,各大航运公司的竞争也日趋激烈,船员工作面临着巨大的压力,再加上受到生活、家庭和社会因素的影响,船员疲劳问题日益突出。.来自各方面的信息均表明,船员疲劳是一种普遍现象...
2010届航海技术专业毕业论文STCW对船舶驾驶员的要求由于1995年修正案对STCW1978公约进行了大幅度的修改，它的全面修改(技术性条款部分)对海员培训、发证与值班管理将产生巨大的影响。无疑，STCW78/95过、生效、实施对海上安全与防止船舶...
1李文虎;;船长和驾驶员抓住三大要素是确保船舶安全航行的基础[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年2吴民华;;提高船员素质保障航行安全[A];风浪情况下的船舶安全与对策论文集[C];2001年3余力;肖冰;唐冲;王骁;石爱国;;雾航避让时驾驶员应注意的几个问题[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年
船舶领域是船舶周围存在的一个区域，它的边界不是一个有形的边界，而是船舶驾驶员心理想象的边界，因此本论文在船舶领域的确，采用问卷调查的方式，根据船舶驾驶人员的经验和主观判断确定某水域的船舶领域。
本文通过对高速船船员的心理素质和技术素质的探讨，提出了高速船驾驶员在航行中应具有的综合素质。关键词高速船；心理素质；技术素质中图分类号作者简介：庄元，男，武汉理工大学讲师，在读博士生，主要从事船舶驾驶与维修方面的研究工作。
2)分析船舶驾驶员的驾驶行为特征及船舶驾驶行为成因,在此基础上研究了船舶驾驶行为与水上事故的关联性。3)阐述GO法的基本原理,并将GO法与故障树法进行比较,分析GO法在船舶驾驶系统中的应用。
船舶驾驶员劳动强度与值班安排研究.【摘要】：船舶驾驶员值班期间,由于劳动强度过大、超负荷而产生疲劳的现象时有发生,这是导致船舶交通事故的一个重要原因。.船舶驾驶员值班劳动强度是指船舶驾驶员在船上执行值班任务时单位时间内所承受的生理损耗...
船舶会遇安全是指人、船舶、航行环境等几个因素决定的过程,其中驾驶员的人为因素是重要的安全影响主要因素之一,人属于心理、情感、精神的综合要素,其中包含人的基本特性。
船舶驾驶员驾驶疲劳评价方法的研究.【摘要】：随着国际航运业竞争的日趋激烈,航运业在保生存求发展的过程中,尽可能的降低船舶经营管理成本,尽可能的压缩船员班子,加之船员紧缺、船员流动性大等因素,船员疲劳日趋凸显。.来自各方面的信息表明,船员...
实际情况是船舶超载会大大降低船舶稳性。船舶超载会降低船舶干舷，干舷减小不仅降低了船舶的抗沉性，也会使船舶稳性恶化。以某内河自卸沙船为例，设置了五个货物装载状态，见表2。关键词:驾驶员,技师,论文,汇总,五篇,3.2,船舶,超载,性的,影
船舶驾驶员疲劳综合评价方法研究.刘涛.【摘要】：目前,航运事业在飞速发展,各大航运公司的竞争也日趋激烈,船员工作面临着巨大的压力,再加上受到生活、家庭和社会因素的影响,船员疲劳问题日益突出。.来自各方面的信息均表明,船员疲劳是一种普遍现象...
2010届航海技术专业毕业论文STCW对船舶驾驶员的要求由于1995年修正案对STCW1978公约进行了大幅度的修改，它的全面修改(技术性条款部分)对海员培训、发证与值班管理将产生巨大的影响。无疑，STCW78/95过、生效、实施对海上安全与防止船舶...
1李文虎;;船长和驾驶员抓住三大要素是确保船舶安全航行的基础[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年2吴民华;;提高船员素质保障航行安全[A];风浪情况下的船舶安全与对策论文集[C];2001年3余力;肖冰;唐冲;王骁;石爱国;;雾航避让时驾驶员应注意的几个问题[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年
船舶领域是船舶周围存在的一个区域，它的边界不是一个有形的边界，而是船舶驾驶员心理想象的边界，因此本论文在船舶领域的确，采用问卷调查的方式，根据船舶驾驶人员的经验和主观判断确定某水域的船舶领域。
本文通过对高速船船员的心理素质和技术素质的探讨，提出了高速船驾驶员在航行中应具有的综合素质。关键词高速船；心理素质；技术素质中图分类号作者简介：庄元，男，武汉理工大学讲师，在读博士生，主要从事船舶驾驶与维修方面的研究工作。
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