自从八十年代末以来,船舶上越来越多地采用驾驶室集中控制台,使得驾驶室的布置更加紧凑,合理,美观太方,使用维护方便.驾控台是船舶上的各种系统综合布置在一个整体上,并非i地组合.除满足规范要求外,为了保证各个系统的正常使用,还采取了技术措施,避免各...
摘要:针对船舶驾控台系统的开发难度高、真度低的特点,提出了一种基于GLStudio软件结合VC++混合编程的船舶驾控台虚拟面板开发方式。通过一个实例,介绍了GLStudio软件在开发船舶驾控台平台的仪表建模和过程。在工程实践中,基于GLStudio...
第五章对所有己完成的工作做了总结,并对后期的工作提出了展望和建议。15浙江人学硕十学位论文船舶主机遥控系统的研究与设计第2章船舶主机遥控系统总体设计主机控制系统在结构上分为驾控台、主控制器与柴油机控制器三个子系统。
系统设计有三种控制模式,分别为控制台模式、软盘台控制模式以及远程遥控模式等。按实船遥控要求完成了船舶航向与主机主要控制参数监控系统的设计,模拟实船驾控台设计研制生成了驾控台硬件系统,并在此基础上设计编制出驾控台上位机软件。
船舶远程操纵系统的研究.模拟实船驾控台研制生成驾控台硬件系统,按实船遥控要求开发船舶航向与主机控制参数监控软件系统;为使岸站以及指挥船能实时观测遥控船运动情况,设计远程视频监控系统。.最终实现一套船舶遥控驾驶操纵系统,对系统...
船舶驾驶室集中控制台(驾控台)电子海图NUCAS船舶初步设计平台协同评估平台平台网络管理系统ShipIntegratedPlatformManagementSystem系统组成主要由信号采集设备、分系统控制台、服务器机柜、交换机、终端电脑组成网络监控硬件和平台...
驾控台放在驾驶室,上面主要是开船用的,比如说舵、罗经、侧推控制板、甚高频电话、主机遥控、车种、电子海图、导航等等等等,集控台是放在集控室里面的,上面主要都是机舱以及整个船舶安全、机械等等的监控及操作,比如说检测报警系统等等。
驾驶室的集控台叫综合驾桥,integratedbridgesystem。综合驾桥一般由舵,雷达,GPS,GMDSS等几乎所有的通导设备组成,每个产品的厂家是不一样的,然后由一个厂家进行组装,康士伯有做这个,一般厉害的都是欧洲品牌,我比较熟悉日本品牌。
目前的耙吸式挖泥船,一般均为疏浚作业控制与船舶驾驶分离,需要分开操作,使用十分不便。为此提出"一人疏浚"这项新技术。"一人疏浚"技术又称"一人浚驾"或"浚驾合一"技术,是一套高度智能化集成的疏浚控制系统,极大地简化了疏浚作业操作程序,使船舶驾驶人员能通过安装在驾控台上的按钮,在保证...
自从八十年代末以来,船舶上越来越多地采用驾驶室集中控制台,使得驾驶室的布置更加紧凑,合理,美观太方,使用维护方便.驾控台是船舶上的各种系统综合布置在一个整体上,并非i地组合.除满足规范要求外,为了保证各个系统的正常使用,还采取了技术措施,避免各...
摘要:针对船舶驾控台系统的开发难度高、真度低的特点,提出了一种基于GLStudio软件结合VC++混合编程的船舶驾控台虚拟面板开发方式。通过一个实例,介绍了GLStudio软件在开发船舶驾控台平台的仪表建模和过程。在工程实践中,基于GLStudio...
第五章对所有己完成的工作做了总结,并对后期的工作提出了展望和建议。15浙江人学硕十学位论文船舶主机遥控系统的研究与设计第2章船舶主机遥控系统总体设计主机控制系统在结构上分为驾控台、主控制器与柴油机控制器三个子系统。
系统设计有三种控制模式,分别为控制台模式、软盘台控制模式以及远程遥控模式等。按实船遥控要求完成了船舶航向与主机主要控制参数监控系统的设计,模拟实船驾控台设计研制生成了驾控台硬件系统,并在此基础上设计编制出驾控台上位机软件。
船舶远程操纵系统的研究.模拟实船驾控台研制生成驾控台硬件系统,按实船遥控要求开发船舶航向与主机控制参数监控软件系统;为使岸站以及指挥船能实时观测遥控船运动情况,设计远程视频监控系统。.最终实现一套船舶遥控驾驶操纵系统,对系统...
船舶驾驶室集中控制台(驾控台)电子海图NUCAS船舶初步设计平台协同评估平台平台网络管理系统ShipIntegratedPlatformManagementSystem系统组成主要由信号采集设备、分系统控制台、服务器机柜、交换机、终端电脑组成网络监控硬件和平台...
驾控台放在驾驶室,上面主要是开船用的,比如说舵、罗经、侧推控制板、甚高频电话、主机遥控、车种、电子海图、导航等等等等,集控台是放在集控室里面的,上面主要都是机舱以及整个船舶安全、机械等等的监控及操作,比如说检测报警系统等等。
驾驶室的集控台叫综合驾桥,integratedbridgesystem。综合驾桥一般由舵,雷达,GPS,GMDSS等几乎所有的通导设备组成,每个产品的厂家是不一样的,然后由一个厂家进行组装,康士伯有做这个,一般厉害的都是欧洲品牌,我比较熟悉日本品牌。
目前的耙吸式挖泥船,一般均为疏浚作业控制与船舶驾驶分离,需要分开操作,使用十分不便。为此提出"一人疏浚"这项新技术。"一人疏浚"技术又称"一人浚驾"或"浚驾合一"技术,是一套高度智能化集成的疏浚控制系统,极大地简化了疏浚作业操作程序,使船舶驾驶人员能通过安装在驾控台上的按钮,在保证...