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船舶甲板上浪机理及其试验研究.【摘要】：从近海走向远洋,舰船要面对各种恶劣海况的考验。.由风暴诱发的恶劣海浪会引发舰船大幅非线性摇摆运动甚至引发甲板上浪,会对舰船结构产生巨大的冲击压力。.国内对于甲板上浪冲击的理论研究很少,对其冲击过程...
龙源期刊网海洋支持船OSV后甲板作业风险及管理研究作者：董亚力董海亮秦荣明来源：价值工程2018年第04期摘要：海洋工程支持船，在海洋石油作业当中，是必要的辅助船舶，主要是对海上各类平台为其提供必要的物资服务，不仅可以为平台的液态钻井得力文库网
船舶类内装设计毕业论文范文.doc,毕业设计用纸[在此处键入]毕业设计（论文）59米海洋工作船主甲板舱室设计（船台部分）学生姓名：xxx指导教师：XXX教授专业名称：室内设计技术船舶工程系年月摘要船舶内装设计是船体设计的重要组成部分。
Keywords:Catamaran;Shipdesign;Hullstructure;Doublepropeller哈尔滨工程大学本科生毕业论文1.1船舶设计概论1.2立题背景1.3设计任务书101.3.1船舶的用途与航区101.3.2船舶类型101.3.3船舶主要尺度要求101.3.4航速要求101.3.5动力装置101
船舶工程系毕业论文船舶工程系毕业设计.船舶与海洋工程毕业设计指导教师：孔慧敏57000吨级N226散装货船船体建造工艺设计姓名：蔡敏学号：201010月11造船生产设计是从施工立场出发，通过设计形式，考虑高质量、高效率、短周期、并确保安全、合理...
104.6m沿海散货船船体结构规范设计论文.散货船历经了由典型的单壳散货船到现阶段的双壳散货船的发展。.全球经济的快速增长带动了航运界的突飞猛进，散货船的需求也在剧增，其船体结构也在不断的更新、优化和完善。.典型的散货船因其单壳形式带来...
【摘要】：甲板上浪问题是一种很强的非线性问题,现象十分复杂,理论上又极难求解,因此受到国内外学者的广泛关注。当甲板上浪现象发生时,巨大的水体涌入甲板,产生的冲击载荷会对船首结构物、货物、甲板和上层建筑产生损害,严重时甚至造成船舶的倾覆,带来巨大的生命财产损失。
基于PLC的船舶甲板机械集散控制系统,是借助可编程程序控制器,以远程或者就地方式实现对船舶甲板机械的集中性控制,控制可靠性高,准确率显著,能够有效提升船舶甲板上机械操作的工作效率,降低操作人员的工作强度,有效减少工作时长,对于船舶甲板实现系统性的机械控制具有重
更多论文.航行船舶甲板上浪及外飘影响的计算.船舶智能总布置设计若干关键技术研.基于超单元和支持向量机技术的船舶.大型绞吸挖泥船挖岩绞刀切削力计算.船后伴流场预报及考虑空泡性能的螺.主要构件腹板开孔后强度特性研究.小水线面双体船结构疲劳...
航行船舶甲板上浪及外飘影响的计算研究.龚丞.【摘要】：甲板上浪通常是指当船舶遭遇波浪,来波作用于船体并超越干舷,海水冲上甲板的现象。.甲板上浪发生时,水体会对甲板上的设备、货物和上层建筑等造成破坏。.在高速航行状态下,严重的甲板上浪甚至...
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【摘要】：甲板上浪问题是一种很强的非线性问题,现象十分复杂,理论上又极难求解,因此受到国内外学者的广泛关注。当甲板上浪现象发生时,巨大的水体涌入甲板,产生的冲击载荷会对船首结构物、货物、甲板和上层建筑产生损害,严重时甚至造成船舶的倾覆,带来巨大的生命财产损失。
基于PLC的船舶甲板机械集散控制系统,是借助可编程程序控制器,以远程或者就地方式实现对船舶甲板机械的集中性控制,控制可靠性高,准确率显著,能够有效提升船舶甲板上机械操作的工作效率,降低操作人员的工作强度,有效减少工作时长,对于船舶甲板实现系统性的机械控制具有重
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