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3船舶碰撞桥墩的概率预测模型3．1船舶撞桥的影响因素分析船舶撞桥的主要原羁涉及到自然环境（如桥梁所在水域的气象、水文和地理环境状况）、通航环境（如交通状况，通行密度）、船舶状况（包括船舶的尺度及航行性能等，以及船舶在正常航行中
对于船舶倾覆概率问题，可纳入马尔科夫过程理论的轨道，在近代已由天津大学硕士学位论文第一章绪论Nekrasov解决此问题。近代的研究表明，对于船舶在随机波上的大幅度横摇运动，在经过一些处理之后，其状态变量，可以用一个符合某一伊藤方程的扩散过程来模拟。
4船舶短期波浪弯矩预报及其概率特性研究64-724.1船舶短期波浪弯矩预报64-654.2WALCS软件短期弯矩预报值与极值理论短期弯矩预报值对比65-684.3概率特性研究68-704.4本章小结70-725总结与展望72-745.1总结72-735.2展望73-74参考文献
船撞桥事故概率研究.doc,武汉理工大学硕士学位论文船撞桥事故概率研究姓名：龚婷申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：杨亚东牟军敏20100501武汉理工大学硕士学位论文摘要随着我国桥梁建设步伐的加快，越来越多的跨海大桥、跨江大桥、跨河大桥陆续兴建，形成水中永…
本论文通过对SOLAS1992与SOLAS2009的比较,分析规范中的不同点和变化,对变化的方面进行研究,寻找出一定的内在规律,并通过计算,用数据图形来表达。.通过编写新规范中的概率计算方法程序,并实船进行计算验证。.主要研究内容如下：(1)系统学习了船舶破舱稳性...
船舶航迹主要需要的技术是目标技术。.目标技术又包括单目标和多目标。.单目标与多目标在原理和大致方法上基本是相同的，主要分为以下几个部分。.73349.（1）点迹录取.点迹，指的是由天线波束扫描目标后产生的回波。.点...
船舶自动化水平的提高有两大优点：一是避免了人工操作的失误多、准确率低的劣势，实现了船舶操作的高准确率、高效率性，极大地降低了海洋事故的发生概率；二是船舶操作人员的数量大幅减少。自动化程度高的船舶，在航行操作时，人工操作环节大幅减少。
船舶制造是一个非常复杂且系统的工程，与飞机制造业相同，其成本投入较大，并且制造过程中每一个环节关联性较强，一旦出现问题会对船体造成比较大的影响，从而造成较大成本损失，而虚拟制造技术则可有效降低制造过程中出现问题的概率。船舶开始制造
船舶近场随机格林函数概率统计研究.pdf（申请理学硕士学位论文）船舶近场随机格林函数概率统计研究培养单位理学院学科专业统计学研究生孙珍丽指导教师章社生教授2016年6月船舶近场随机格林函数概率统计研究孙珍丽武汉理工大学独创性声明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的...
船舶海洋与建筑工程学院所有专业本科生授课语言(LanguageofInstruction)中文*开课院系（School）船舶海洋与建筑工程学院国际航运系、土木工程系先修课程（Prerequisite）高等数学、数理统计与概率论授课教师（Instructor）胡昊、史健勇、
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对于船舶倾覆概率问题，可纳入马尔科夫过程理论的轨道，在近代已由天津大学硕士学位论文第一章绪论Nekrasov解决此问题。近代的研究表明，对于船舶在随机波上的大幅度横摇运动，在经过一些处理之后，其状态变量，可以用一个符合某一伊藤方程的扩散过程来模拟。
4船舶短期波浪弯矩预报及其概率特性研究64-724.1船舶短期波浪弯矩预报64-654.2WALCS软件短期弯矩预报值与极值理论短期弯矩预报值对比65-684.3概率特性研究68-704.4本章小结70-725总结与展望72-745.1总结72-735.2展望73-74参考文献
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本论文通过对SOLAS1992与SOLAS2009的比较,分析规范中的不同点和变化,对变化的方面进行研究,寻找出一定的内在规律,并通过计算,用数据图形来表达。.通过编写新规范中的概率计算方法程序,并实船进行计算验证。.主要研究内容如下：(1)系统学习了船舶破舱稳性...
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船舶制造是一个非常复杂且系统的工程，与飞机制造业相同，其成本投入较大，并且制造过程中每一个环节关联性较强，一旦出现问题会对船体造成比较大的影响，从而造成较大成本损失，而虚拟制造技术则可有效降低制造过程中出现问题的概率。船舶开始制造
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船舶海洋与建筑工程学院所有专业本科生授课语言(LanguageofInstruction)中文*开课院系（School）船舶海洋与建筑工程学院国际航运系、土木工程系先修课程（Prerequisite）高等数学、数理统计与概率论授课教师（Instructor）胡昊、史健勇、
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