一、关于船舶废气洗涤脱硫技术发展现况.(一)当前,具体船舶废气洗涤脱硫系统主要由两大类别构成,即干式以及湿式洗涤脱硫体系。.现实运作中依据船舶的特殊性,实践的船舶废气洗涤脱硫常常选用湿式脱硫体系,其洗涤脱硫市场占比较大。.(二)具体...
船舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势.综述与机型舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001;中船动力有限公司,江苏镇江212000;七一一研究所,上海200090)针对船舶排放控制日趋严格,介绍了国内外船舶动力装置废气洗涤脱硫技术...
船舶废气脱硫系统设计难点分析.于航刘城君苏玉栋郑子升范昊张文涛.【摘要】:船舶是当今国际贸易中最主要的货物运输工具,全球接近90%的贸易是通过海洋运输来完成的。.运输船舶搭载的动力装置主要是燃烧重质柴油的主机,其在航行过程中排放出大量...
船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究.【摘要】:随着船舶航运业的发展,船舶柴油机废气中的SOx对海洋大气环境的污染越来越严重,世界各国及国际组织制定了严格的船舶燃油硫含量控制法规。.船舶废气排放后处理被认为是目前最有前途的船舶SOx排放控制技术...
船舶废气脱硫洗涤废水处理的试验研究.【摘要】:随着国际航运业的不断发展,船舶动力装置排放的SOX对海洋大气环境造成了严重的污染,船舶废气洗涤脱硫装置是消除SOX污染的重要技术措施,但应用在船舶上的洗涤装置产生的废水含有多种污染物,国际海事组织...
船舶尾气脱硫装置实船验证技术分析.doc,船舶尾气脱硫装置实船验证技术分析付金奇林永祥中国电力建设股份有限公司装备制造事业部安全质量处中国电建集团上海能源装备有限公司X关注成功!加关注后您将方便地在我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知!
大连海事大学硕士学位论文镁基--海水法船舶烟气脱硫废水水质分析与处理姓名:吴晓梅申请学位级别:硕士专业:环境工程指导教师:朱益民201206中文摘要摘要随着航运事业的不断发展,因船舶烟气中二氧化硫排放造成的污染日益严重。
船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究-热能工程专业论文.docx,万方数据万方数据分类号:密级:UDC:编号:工学硕士学位论文船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究硕士研究生:李彩玲指导教师:周松教授学位级别:工学硕士学科、专业:热能工程所在单位:动力与能源工程...
该项目于2012年正式立项,由交通运输部组织实施,大连海事大学牵头,下设10个子课题。该项目研究突破了废气脱硫系统与船舶配套兼容技术、船舶专用高效低阻废气脱硫洗涤技术,研制出高活性脱硫物料高效设备、船舶脱硫洗涤水处理设备、用于船舶废气脱硫的自动控制及监控系统等设备...
本报讯9月20日,高技术船舶科研计划“基于镁基法的船舶废气洗涤脱硫设备及系统设计关键技术研究”项目通过工业和信息化部组织的验收。该项目于2012年正式立项,由交通运输部组织实施,大连海事大学牵头,下设10个子课题。
一、关于船舶废气洗涤脱硫技术发展现况.(一)当前,具体船舶废气洗涤脱硫系统主要由两大类别构成,即干式以及湿式洗涤脱硫体系。.现实运作中依据船舶的特殊性,实践的船舶废气洗涤脱硫常常选用湿式脱硫体系,其洗涤脱硫市场占比较大。.(二)具体...
船舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势.综述与机型舶废气洗涤脱硫技术现状及发展趋势哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001;中船动力有限公司,江苏镇江212000;七一一研究所,上海200090)针对船舶排放控制日趋严格,介绍了国内外船舶动力装置废气洗涤脱硫技术...
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船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究.【摘要】:随着船舶航运业的发展,船舶柴油机废气中的SOx对海洋大气环境的污染越来越严重,世界各国及国际组织制定了严格的船舶燃油硫含量控制法规。.船舶废气排放后处理被认为是目前最有前途的船舶SOx排放控制技术...
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大连海事大学硕士学位论文镁基--海水法船舶烟气脱硫废水水质分析与处理姓名:吴晓梅申请学位级别:硕士专业:环境工程指导教师:朱益民201206中文摘要摘要随着航运事业的不断发展,因船舶烟气中二氧化硫排放造成的污染日益严重。
船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究-热能工程专业论文.docx,万方数据万方数据分类号:密级:UDC:编号:工学硕士学位论文船舶废气洗涤脱硫填料塔设计及研究硕士研究生:李彩玲指导教师:周松教授学位级别:工学硕士学科、专业:热能工程所在单位:动力与能源工程...
该项目于2012年正式立项,由交通运输部组织实施,大连海事大学牵头,下设10个子课题。该项目研究突破了废气脱硫系统与船舶配套兼容技术、船舶专用高效低阻废气脱硫洗涤技术,研制出高活性脱硫物料高效设备、船舶脱硫洗涤水处理设备、用于船舶废气脱硫的自动控制及监控系统等设备...
本报讯9月20日,高技术船舶科研计划“基于镁基法的船舶废气洗涤脱硫设备及系统设计关键技术研究”项目通过工业和信息化部组织的验收。该项目于2012年正式立项,由交通运输部组织实施,大连海事大学牵头,下设10个子课题。