LPG运输船惰性气体置换方法应用分析.pdf,第42卷第5期船海工程V01.42No.52013年10月SHIP&OCEANENGINEERING0ct.2013DOI:10.3963/j.issn.1671-7953.2013.05.009LPG运输船惰性气体置换方法应用分析何志伟,王维,汪超...
.02.026大型油船货舱惰气及透气系统布置优化季东(上海外高桥造船有限公司,上海200137)摘要:针对大型油船货油舱惰性气体进舱位置与透气阀的位置布置问题,分析对比多种工况与多种操作方法系列组合的性价比,提出满足系统原理且可便捷操作的多项布置方案,从安全冗余设计角度出…
本论文依托大连船舶重工集团有限公司(以下简称大连船舶重工)170.000m3GTTNo.96薄膜式液化天然气船的开发项目,对GTTNo.96薄膜式液化天然气船的总体设计技术进行了深入的研究,包括主尺度论证,总布置设计,型线设计与
船舶按码头要求正常卸货并安全完货,完成货物计量及签署相关港口文件后,于当天下午1715LT顺利离港。次日下午1658LT,当船舶安全行驶在大洋上,值班驾驶员在驾驶台感觉到一阵剧烈震动,紧接着注意到一团白色雾气串向右舷歧管总管方向。
续发展的绿色船舶技术等行业热点话题进行了深入的探讨与交流。2020年的第九届绿色船舶技术中国2020峰会,预计将会有超过400名的业内专家,各个公司的决策者以及官员通过这样一个国际平台,深入探讨交流目前大家所关心的行业热点与问题。
其次,对液货系统中的液货泵进行详细的理论研究和数学建模,对该模型给出了计算结果;根据液货的流动状态,本文对LNG船舶货物管网分液态、气态单相和气液两相分别进行了相应的数值建模,将吉不斯定律运用于两相流之中,推导出了在两相平衡态下压力和温度之间
船舶载运散装液化气体安全监督管理规定-深圳海事局海事业务.DOC,中华人民共和国船舶载运散装液化气体安全监督管理规定第一章总则第一条为了加强船舶载运散装液化气体安全监督管理,保障人命和财产安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例...
散装化学品船液货系统研究.王卓夫.【摘要】:本文对散装化学品船液货系统进行了研究。.文章首先介绍了散装化学品船液货系统发展的现状,阐述了化学品船液货系统研究的意义,以及的方法和特点;之后运用前人的管网有限元方法对...
:轮机工程专业毕业论文油轮货舱惰化系统分析摘要油轮货舱惰化系统IGS是油轮船上的重要设备。对于油轮防火防爆起着非常重要的作用。在装货之前,应先向货舱充满惰气,航行中要补气。在其他作业中,如洗舱,除气等作业仍然要使用IGS。IGS...
其惰气源应保证在任何规定的气流速率下,都能提供按体积比不超过5%氧含量的惰气。2.原有旧船上无惰气系统的,应采用闭舱作业。3.根据不同货种,尽量选用浮顶罐和内浮顶罐。
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船舶按码头要求正常卸货并安全完货,完成货物计量及签署相关港口文件后,于当天下午1715LT顺利离港。次日下午1658LT,当船舶安全行驶在大洋上,值班驾驶员在驾驶台感觉到一阵剧烈震动,紧接着注意到一团白色雾气串向右舷歧管总管方向。
续发展的绿色船舶技术等行业热点话题进行了深入的探讨与交流。2020年的第九届绿色船舶技术中国2020峰会,预计将会有超过400名的业内专家,各个公司的决策者以及官员通过这样一个国际平台,深入探讨交流目前大家所关心的行业热点与问题。
其次,对液货系统中的液货泵进行详细的理论研究和数学建模,对该模型给出了计算结果;根据液货的流动状态,本文对LNG船舶货物管网分液态、气态单相和气液两相分别进行了相应的数值建模,将吉不斯定律运用于两相流之中,推导出了在两相平衡态下压力和温度之间
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