船舶电站并车与保护单元的设计与实现.姜乐.【摘要】:当今社会科学技术飞速发展,现代船舶也正朝着大型化、自动化的方向发展。.船舶电力系统供电的连续性、可靠性和供电品质,将会直接影响船舶的技术指标、经济指标和生命力。.因此对船舶电站的监视...
摘要:针对我国船舶制造业机电配套设备国产化率比较低的情况,开发了由PLC控制的船舶电站并车控制系统.系统首先通过传感器采集电站发电机的实时数据,然后由PLC将采集到的数据通过MX-Component通信控件包传送到上位机,再由上位机对发电机进行监控,从而完成了船舶电站的自动并车和调频调载控制...
船舶高压电站自动并车装置的设计与实现.【摘要】:准同步并车装置作为一种常用的自动装置,在船舶电站自动并车操作中起着非常重要的作用。.在现代化船舶电站中绝大多数采用微机型自动准同步并车装置,其性能的优越性是手动并车和模拟式并车装置无法...
本文关键词:船舶电站快速并车装置PLC控制系统设计更多相关文章:船舶电站并车装置PLC控制【摘要】:在船舶的动力系统中,电站的自动化程度越来越高,各种采用单片机技术的控制系统也越来越成熟。在电站快速并车装置中,各项电力指标变得更为繁多,在电机工作时,必须有效采集每个设备的指…
传统船舶电站并车控制方法无法有效地解决多台发电机电网负载率不同步的问题,导致并车控制电压波动较大,控制精度降低。为了有效解决上述问题,提出基于区域无功均分法的船舶电站并车控制方法研究。根据并车同步原理,采用基于区域无功均分法对并车电站总负载率进行划分,优
基于PLC的船舶电站快速并车装置.于风卫.【摘要】:自动准同步并车是船舶电站自动化的主要功能之一。.提出了一种适合于PLC控制的船舶电站的快速、简单可靠的并车方法。.系统在实验室小型电站模拟试验中取得满意效果。.系统提出的并车装置,硬件设备少...
船舶电站自动化包含发电机组的自动启动、发电机的自动投入电网、电网电压和频率的自动调节、发电机之间的自动并车与并联运行以及有功和无功功率的分配、负载武汉理工大学硕士学位论文的转移及自动停机和船舶电站的监控等【14。
靠港船舶供岸电电源技术及自动并车系统研究.孙永涛.【摘要】:近年随着我国经济的高速增长,我国与国外的航运贸易大规模扩大,到访我国港口的船舶也越来越多。.特别是近年随着造船技术的发展及航运的需要,大吨位船舶的数量快速增长。.船舶在靠港期间...
本文详细地阐述了船舶电站自动调频调载系统的设计原理和实现方法。并通过对目前国内外船舶电站自动化发展概况的研究,提出采用西门子S7-300PLC和DEIF公司的PPU并车保护单元为控制核心,来控制船舶电站自动调频调载系统。
在船舶的动力系统中,电站的自动化程度越来越高,各种采用单片机技术的控制系统也越来越成熟。在电站快速并车装置中,各项电力指标变得更为繁多,在电机工作时,必须有效采集每个设备的指标参数,并实时同步传输到控制中心,根据结果反馈给现场的调节设备。
船舶电站并车与保护单元的设计与实现.姜乐.【摘要】:当今社会科学技术飞速发展,现代船舶也正朝着大型化、自动化的方向发展。.船舶电力系统供电的连续性、可靠性和供电品质,将会直接影响船舶的技术指标、经济指标和生命力。.因此对船舶电站的监视...
摘要:针对我国船舶制造业机电配套设备国产化率比较低的情况,开发了由PLC控制的船舶电站并车控制系统.系统首先通过传感器采集电站发电机的实时数据,然后由PLC将采集到的数据通过MX-Component通信控件包传送到上位机,再由上位机对发电机进行监控,从而完成了船舶电站的自动并车和调频调载控制...
船舶高压电站自动并车装置的设计与实现.【摘要】:准同步并车装置作为一种常用的自动装置,在船舶电站自动并车操作中起着非常重要的作用。.在现代化船舶电站中绝大多数采用微机型自动准同步并车装置,其性能的优越性是手动并车和模拟式并车装置无法...
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传统船舶电站并车控制方法无法有效地解决多台发电机电网负载率不同步的问题,导致并车控制电压波动较大,控制精度降低。为了有效解决上述问题,提出基于区域无功均分法的船舶电站并车控制方法研究。根据并车同步原理,采用基于区域无功均分法对并车电站总负载率进行划分,优
基于PLC的船舶电站快速并车装置.于风卫.【摘要】:自动准同步并车是船舶电站自动化的主要功能之一。.提出了一种适合于PLC控制的船舶电站的快速、简单可靠的并车方法。.系统在实验室小型电站模拟试验中取得满意效果。.系统提出的并车装置,硬件设备少...
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本文详细地阐述了船舶电站自动调频调载系统的设计原理和实现方法。并通过对目前国内外船舶电站自动化发展概况的研究,提出采用西门子S7-300PLC和DEIF公司的PPU并车保护单元为控制核心,来控制船舶电站自动调频调载系统。
在船舶的动力系统中,电站的自动化程度越来越高,各种采用单片机技术的控制系统也越来越成熟。在电站快速并车装置中,各项电力指标变得更为繁多,在电机工作时,必须有效采集每个设备的指标参数,并实时同步传输到控制中心,根据结果反馈给现场的调节设备。