武汉理工大学硕士学位论文船舶吃水动态检测方法的研究姓名:苏华申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:马南琦20080501武汉理.I:人学硕+学位论文长江作为世界第三大河,自然通航条件十分优越。
开展对船舶吃水动态检测方法的研究进而研制出相应设备,对防止船舶超载而导致的海事事故和断航事故的发生有着极其重要的作用。.作者主要完成了以下工作:1、结合本课题的研究目的收集并整理了相关资料,通过分析声纳做为水下测量的主要手段的原因,了解...
船舶动态吃水实时检测与数据处理关键技术的研究.朱四印.【摘要】:内河航运由于其成本低、运量大、污染少等特点,在我国经济发展中起着重要的作用。.近年来随着航运运量的不断加大,内河航运超吃水问题也越来越严峻,严重影响了通航安全和效率。.海事...
船舶水尺吃水值检测方法研究.郭秀艳.【摘要】:随着社会的进步和经济的飞速发展,船舶运输业也日益旺盛,在散货船的货物交易中,测量船舶的载重量是交易的双方都十分重视的一环。.在船舶载重量的测量中,应用最为广泛的是船舶的水尺计重(Draftsurvey...
南京理工大学硕士学位论文图象处理技术在船舶吃水自动检测系统中的应用姓名:周广程申请学位级别:硕士专业:计算机应用技术指导教师:唐振民20060601硕士论文图象处理技术在船舶吃水自动检测系统中的应用摘要水尺计重适用于价值较低的、过磅困难、大宗散装商品计重。
论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心基于视频的船舶吃水线检测方法的研究来自知网喜欢0阅读量:241作者:郭方展开摘要:随着运输业的发展,船舶运输越来越受到人们的关注.船舶水尺计重是国内外广泛用于...
1.3.3船舶主要尺度要求设计水线长不大于31设计吃水不大于1.21.3.4航速要求试航速度大于等于18公里/小时。1.3.5动力装置主机:设计者自定。哈尔滨工程大学本科生毕业论文1.3.6稳性要求按《内河船舶法定检验技术规则》对C级航区的要求。
海水密度比淡水大,所以当船舶葱海水驶入淡水时,原有的排水体积不足以支撑船舶重量,所以船舶的吃水增加,吃水增加则水下部分体积增加。.体积增加是一定的,所以垂向上浮心自然是上移的。.而浮心纵向的变化则和船型有关。.浮心是船舶水下部分的形...
写在前面:本文是基于RafalSzlapczynski,JoannaSzlapczynska在《Oceanengineering》上发表的Reviewofshipsafetydomains:Modelsandapplications翻译和整理而成。该篇论文对截至2018年的船舶领域研究和应用进行了系统的综述。整理这篇文章...
因此,对船舶进行超吃水判别,并对超载船舶的身份进行准确识别具有重要的研究价值。基于深度学习的车牌识别技术目前已取得了许多重要进展,然而由于船舶铭牌并没有统一的字体与安装位置要求,相关技术在水路航运领域的应用仍然很缺乏。
武汉理工大学硕士学位论文船舶吃水动态检测方法的研究姓名:苏华申请学位级别:硕士专业:轮机工程指导教师:马南琦20080501武汉理.I:人学硕+学位论文长江作为世界第三大河,自然通航条件十分优越。
开展对船舶吃水动态检测方法的研究进而研制出相应设备,对防止船舶超载而导致的海事事故和断航事故的发生有着极其重要的作用。.作者主要完成了以下工作:1、结合本课题的研究目的收集并整理了相关资料,通过分析声纳做为水下测量的主要手段的原因,了解...
船舶动态吃水实时检测与数据处理关键技术的研究.朱四印.【摘要】:内河航运由于其成本低、运量大、污染少等特点,在我国经济发展中起着重要的作用。.近年来随着航运运量的不断加大,内河航运超吃水问题也越来越严峻,严重影响了通航安全和效率。.海事...
船舶水尺吃水值检测方法研究.郭秀艳.【摘要】:随着社会的进步和经济的飞速发展,船舶运输业也日益旺盛,在散货船的货物交易中,测量船舶的载重量是交易的双方都十分重视的一环。.在船舶载重量的测量中,应用最为广泛的是船舶的水尺计重(Draftsurvey...
南京理工大学硕士学位论文图象处理技术在船舶吃水自动检测系统中的应用姓名:周广程申请学位级别:硕士专业:计算机应用技术指导教师:唐振民20060601硕士论文图象处理技术在船舶吃水自动检测系统中的应用摘要水尺计重适用于价值较低的、过磅困难、大宗散装商品计重。
论文查重优惠论文查重开题分析单篇购买文献互助用户中心基于视频的船舶吃水线检测方法的研究来自知网喜欢0阅读量:241作者:郭方展开摘要:随着运输业的发展,船舶运输越来越受到人们的关注.船舶水尺计重是国内外广泛用于...
1.3.3船舶主要尺度要求设计水线长不大于31设计吃水不大于1.21.3.4航速要求试航速度大于等于18公里/小时。1.3.5动力装置主机:设计者自定。哈尔滨工程大学本科生毕业论文1.3.6稳性要求按《内河船舶法定检验技术规则》对C级航区的要求。
海水密度比淡水大,所以当船舶葱海水驶入淡水时,原有的排水体积不足以支撑船舶重量,所以船舶的吃水增加,吃水增加则水下部分体积增加。.体积增加是一定的,所以垂向上浮心自然是上移的。.而浮心纵向的变化则和船型有关。.浮心是船舶水下部分的形...
写在前面:本文是基于RafalSzlapczynski,JoannaSzlapczynska在《Oceanengineering》上发表的Reviewofshipsafetydomains:Modelsandapplications翻译和整理而成。该篇论文对截至2018年的船舶领域研究和应用进行了系统的综述。整理这篇文章...
因此,对船舶进行超吃水判别,并对超载船舶的身份进行准确识别具有重要的研究价值。基于深度学习的车牌识别技术目前已取得了许多重要进展,然而由于船舶铭牌并没有统一的字体与安装位置要求,相关技术在水路航运领域的应用仍然很缺乏。