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【摘要】：船舶管路系统是船舶的“血管”,而LNG船液货系统中超低温管系的设计温度为-196℃,因此对超低温不锈钢管技术的研究就显得尤为重要。LNG船液货系统材质为奥氏体不锈钢(304L和316L),管子规格范围φ60～φ700mm,壁厚范围2.77～7.92mm,从管子的...
硕士论文[1]析出相对2205双相不锈钢点蚀与选择性腐蚀的影响[D].孙祺.太原理工大学2016[2]高强度防撞梁热成形微观组织及力学性能变化的研究[D].吴亚平.集美大学2016[3]高强度不锈钢螺旋桨热成形微观结构与性能的研究[D]..集美大学2015
3000吨级不锈钢化学品船是国内首次设计,自行制造成功的船。文章从不锈钢材料的分类、不锈钢的物理特性及焊接进行了探讨。不锈钢大量用于船上的主要技术难点分折。相对应的总体制造方案及主要建造程序。焊接方法及控制变形的措施。最终实际效果进行
1薛国良;;化学品船不锈钢液货舱酸洗钝化试验研究[A];第十届全国内河船舶与航运技术学术会议论文集[C];2006年2王楚光;;对化学品船安全管理工作的探讨[A];中国航海学会内河港航监督专业委员会97年度学术交流论文集[C];1997年3宋文全;孙培廷;;46000吨化学品船油气回收压降计算[A];大连海事大学校庆暨...
新型无磁高强度A10不锈钢的耐海水腐蚀性能(CorrosionResistanceofANewNon-magnetic&HighStrengthStainlessSteelA10inSeaWater)通过盐雾试验、海水浸泡试验、实际海域挂片试验及应力腐蚀试验结合表面形貌观察和显微组织分析,研究了新型无磁高强度A10不锈钢及其对比材料917钢的耐海水腐蚀性能。
船舶不锈钢化学品船建造过程控制要点ControlEssentialsoftheConstructionofS.SChemicalTankers1.下料阶段BlankingandProcessingStage1.1碳钢零部件的下料，包括船体结构下料；管子内场、预制；船体舾装件、机电舾装...
船舶防腐蚀涂料的研究发展方向-中国科技论文在线.PDF,中国科技论文在线船舶防腐蚀涂料的研究发展方向熊金平，左禹(北京化工大学材料科学与工程学院，北京100029)摘要：从涂料的重防腐化、水性化、环保化、无毒化、高固体分化等方面，综述了船舶防腐蚀涂料的国内外发展方向及重点研…
1.2双相不锈钢的研究现状1.2.1双相不锈钢及其主要特点双相不锈钢是指经过固溶处理后组织中铁素体相(α)和奥氏体相(γ)的含量大致相同，工程上应用的双相不锈钢是在铁素体基体上含有奥氏体或者奥氏体基体上含有铁素体，只要较少相的含量在30%以上都可
304不锈钢扁钢-不锈钢扁钢厂家-广东伟业不锈钢13827290100张先生不锈钢扁钢简介：不锈钢扁钢是长方形并稍带纯边的钢材。不锈钢扁钢可以是半成品钢材。有冷拔抛光不锈钢扁钢和热轧酸白喷砂不锈钢扁钢之分。
三峡水轮机是世界上已经建造的和目前正在建造的最大水轮机之一。每个水轮机转轮的最大外径lOm，重450t，单机容量700唧。转轮材料采用410NiMo(13％Cr，4％Ni，0．5％Mo)马氏体不锈钢。这样的巨型转轮已经..
【摘要】：船舶管路系统是船舶的“血管”,而LNG船液货系统中超低温管系的设计温度为-196℃,因此对超低温不锈钢管技术的研究就显得尤为重要。LNG船液货系统材质为奥氏体不锈钢(304L和316L),管子规格范围φ60～φ700mm,壁厚范围2.77～7.92mm,从管子的...
硕士论文[1]析出相对2205双相不锈钢点蚀与选择性腐蚀的影响[D].孙祺.太原理工大学2016[2]高强度防撞梁热成形微观组织及力学性能变化的研究[D].吴亚平.集美大学2016[3]高强度不锈钢螺旋桨热成形微观结构与性能的研究[D]..集美大学2015
3000吨级不锈钢化学品船是国内首次设计,自行制造成功的船。文章从不锈钢材料的分类、不锈钢的物理特性及焊接进行了探讨。不锈钢大量用于船上的主要技术难点分折。相对应的总体制造方案及主要建造程序。焊接方法及控制变形的措施。最终实际效果进行
1薛国良;;化学品船不锈钢液货舱酸洗钝化试验研究[A];第十届全国内河船舶与航运技术学术会议论文集[C];2006年2王楚光;;对化学品船安全管理工作的探讨[A];中国航海学会内河港航监督专业委员会97年度学术交流论文集[C];1997年3宋文全;孙培廷;;46000吨化学品船油气回收压降计算[A];大连海事大学校庆暨...
新型无磁高强度A10不锈钢的耐海水腐蚀性能(CorrosionResistanceofANewNon-magnetic&HighStrengthStainlessSteelA10inSeaWater)通过盐雾试验、海水浸泡试验、实际海域挂片试验及应力腐蚀试验结合表面形貌观察和显微组织分析,研究了新型无磁高强度A10不锈钢及其对比材料917钢的耐海水腐蚀性能。
船舶不锈钢化学品船建造过程控制要点ControlEssentialsoftheConstructionofS.SChemicalTankers1.下料阶段BlankingandProcessingStage1.1碳钢零部件的下料，包括船体结构下料；管子内场、预制；船体舾装件、机电舾装...
船舶防腐蚀涂料的研究发展方向-中国科技论文在线.PDF,中国科技论文在线船舶防腐蚀涂料的研究发展方向熊金平，左禹(北京化工大学材料科学与工程学院，北京100029)摘要：从涂料的重防腐化、水性化、环保化、无毒化、高固体分化等方面，综述了船舶防腐蚀涂料的国内外发展方向及重点研…
1.2双相不锈钢的研究现状1.2.1双相不锈钢及其主要特点双相不锈钢是指经过固溶处理后组织中铁素体相(α)和奥氏体相(γ)的含量大致相同，工程上应用的双相不锈钢是在铁素体基体上含有奥氏体或者奥氏体基体上含有铁素体，只要较少相的含量在30%以上都可
304不锈钢扁钢-不锈钢扁钢厂家-广东伟业不锈钢13827290100张先生不锈钢扁钢简介：不锈钢扁钢是长方形并稍带纯边的钢材。不锈钢扁钢可以是半成品钢材。有冷拔抛光不锈钢扁钢和热轧酸白喷砂不锈钢扁钢之分。
三峡水轮机是世界上已经建造的和目前正在建造的最大水轮机之一。每个水轮机转轮的最大外径lOm，重450t，单机容量700唧。转轮材料采用410NiMo(13％Cr，4％Ni，0．5％Mo)马氏体不锈钢。这样的巨型转轮已经..
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