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长江航道环境基本特征系列二（水文、气象）（一）水文长江干线6、7、8、9四个月为洪水期，水位高，流速大；12月至翌年3月为枯水期，水位低，流速小，航行条件差；4、5、10、11四个月为中水期，水位适中，为全年航行条件较好的时期。
1吴震岩;;长江干线J级航段(川江)高速船航行安全管理探讨[A];中国航海学会内河港航监督专业委员会96年度学术交流论文集[C];1996年2张兢;;加强内河船舶航行安全管理探讨[A];风浪情况下的船舶安全与对策论文集[C];2001年3雷丽;;人与航行安全、海洋环境的协调发展[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年
沙质浅滩每年淤积量可建国后川江航道经过多年的整治，航行条件已有提高和改善。重庆以下的维护航道尺度为航道与引航武汉船舶职业技术学院学报变动回水区应满足的航道尺度标准按照航运规划，三峡工程航运效益标志之—是实现万吨级船队渝汉直达，通航保证率不低于#%’。
【关键词】运行；优化；研究【中图分类号】U664文献标识码：A文章编号：1006-7973（2016）04-0038-061引言长江干线泸渝段航道自上游纳溪王爷庙至重庆兰家坨，维护里程201.8km，属于典型的山区河流航道（俗称川江航道），具有浅
三峡回水变动区数值水流人工智能路径优化三维手机客户端打开本文
航道人心中的灯塔﹄之二葛列军：坚守川江航道31年的守灯人全媒记者周佳玲近日，随着一轮高过一轮的洪峰过境长江重庆段，长江重庆航道局望龙门航道基地船长葛列军也迎来了一年中最繁忙的时候。检查航标灯工况、清理标志船浮渣、
一寸水深一寸金，航运要发展，航道必须挖潜。如何让川江航道在新时代焕发生机?数字航道建设是关键。从2008年立项，到2015年建成验收，再到2019年长江干线数字航道实现全线联通运行，长江重庆航道局不断创新发展，持续丰富和拓展数字航道条件下的航道养护管理工作。
1982年鸡扒子滩—露爆破施工受访者供图摄1982年鸡扒子滩—露爆破施工受访者供图摄中新网重庆1月17日电题：战滩斗水：一个长江航道人的风雨回忆作者王淳熙临近年末，长江重庆航道工程局项目经理李红勇来到长江工程船上，为下一步的长江航道重庆段整治工程准备着。
涪陵至丰都河段位于川江中段，天然条件下航道条件较差。经初步核查涪陵至丰都河段自上而下有和尚滩、菜子梁、大梁、大渡口、老虎梁、头外梁、佛面滩等7处礁石碍航河段，主要因石梁突嘴存在，汛期流态紊乱、横流发育，滑梁水显著，海损事故多发，威胁船舶安全航行，急需进行整治。
三峡工程作为国之重器，其重要内涵之一是具有防洪、发电、航运、水资源利用和生态环境保护等五大功能，安全运行16年来得到全面、充分发挥，产生了巨大的综合效益。要解决好长江中下游的防洪问题，在充分发挥三峡工程…
长江航道环境基本特征系列二（水文、气象）（一）水文长江干线6、7、8、9四个月为洪水期，水位高，流速大；12月至翌年3月为枯水期，水位低，流速小，航行条件差；4、5、10、11四个月为中水期，水位适中，为全年航行条件较好的时期。
1吴震岩;;长江干线J级航段(川江)高速船航行安全管理探讨[A];中国航海学会内河港航监督专业委员会96年度学术交流论文集[C];1996年2张兢;;加强内河船舶航行安全管理探讨[A];风浪情况下的船舶安全与对策论文集[C];2001年3雷丽;;人与航行安全、海洋环境的协调发展[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年
沙质浅滩每年淤积量可建国后川江航道经过多年的整治，航行条件已有提高和改善。重庆以下的维护航道尺度为航道与引航武汉船舶职业技术学院学报变动回水区应满足的航道尺度标准按照航运规划，三峡工程航运效益标志之—是实现万吨级船队渝汉直达，通航保证率不低于#%’。
【关键词】运行；优化；研究【中图分类号】U664文献标识码：A文章编号：1006-7973（2016）04-0038-061引言长江干线泸渝段航道自上游纳溪王爷庙至重庆兰家坨，维护里程201.8km，属于典型的山区河流航道（俗称川江航道），具有浅
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一寸水深一寸金，航运要发展，航道必须挖潜。如何让川江航道在新时代焕发生机?数字航道建设是关键。从2008年立项，到2015年建成验收，再到2019年长江干线数字航道实现全线联通运行，长江重庆航道局不断创新发展，持续丰富和拓展数字航道条件下的航道养护管理工作。
1982年鸡扒子滩—露爆破施工受访者供图摄1982年鸡扒子滩—露爆破施工受访者供图摄中新网重庆1月17日电题：战滩斗水：一个长江航道人的风雨回忆作者王淳熙临近年末，长江重庆航道工程局项目经理李红勇来到长江工程船上，为下一步的长江航道重庆段整治工程准备着。
涪陵至丰都河段位于川江中段，天然条件下航道条件较差。经初步核查涪陵至丰都河段自上而下有和尚滩、菜子梁、大梁、大渡口、老虎梁、头外梁、佛面滩等7处礁石碍航河段，主要因石梁突嘴存在，汛期流态紊乱、横流发育，滑梁水显著，海损事故多发，威胁船舶安全航行，急需进行整治。
三峡工程作为国之重器，其重要内涵之一是具有防洪、发电、航运、水资源利用和生态环境保护等五大功能，安全运行16年来得到全面、充分发挥，产生了巨大的综合效益。要解决好长江中下游的防洪问题，在充分发挥三峡工程…
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