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数学建模笔记之一起读论文——机场的出租车问题2021-8-28全国大学生数学建模竞赛2019年C题B站链接——国赛C题真题解析1赛题阅读与分析问题一：出租车选择决策模型问题二：实证分析问题三：双车道候车点设计问题四：短途阈值的确定问题分析：对于1
4.1.1.2出租车司机接客决策树模型第二层——收益值决策层基于现实实际情况，出租车司机首先会考虑自身的收益，于是我们基于出租车司机的收益情况，建立第二层决策树。即第二层决策树是模拟司机在决策时的收益预测。
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12021年全国大学生数学建模竞赛广东省分赛获奖名单（初稿）22021全国大学生数学建模竞赛辽宁赛区获奖名单（初稿）公示32021高教社杯全国大学生数学建模竞赛论文展示42021高教社杯全国大学生数学建模竞赛A题论文展示（A028）52021高教社杯全国大学生数学建模竞赛C题论文展…
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互联网+时代的出租车资源配置-全国数学建模竞赛B题全国一等奖论文4.pdf,联网+”时代的出租车资源配置摘要：租车司机与乘客信息由于互通出现问题，从而导致空车行驶”和打车难”现象的现，于是打车软件应运而生。因此如何结合相关统计数据，选取合适指标来分析不同时间地点的租车供求...
赛题回顾2019高教社杯全国大学生数学建模竞赛题目C题机场的出租车问题大多数乘客下飞机后要去市区（或周边）的目的地，出租车是主要的交通工具之一。国内多数机场都是将送客（出发）与接客（到达）通道分开的。送客到机场的出租车司机都将会面临两个选择：(A)前往到达区排队等待...
“出租车司机机场决策”方案研究——2019高教社杯全国大学生数学建模竞赛C题分析李晓敏送客人到机场的出租车司机都会面临两种选择,一是前往到达区排队等待载客返回市区;二是直接放空返回市区。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]本文以机场的单车道出租车上客系统为背景，建立单服务台等待机制排队模型，判断与司机决策相关的影响因素包括：等待所造成的时间成本、空载返回市区造成的潜在载客损失、队长与排队长等。
论文应用数学建模方法，分析机场出租车交通目前存在的问题并采取一些改善措施，依据实际情况建立出租车司机决策模型。关键词排队论；0-1规划；决策模型
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4.1.1.2出租车司机接客决策树模型第二层——收益值决策层基于现实实际情况，出租车司机首先会考虑自身的收益，于是我们基于出租车司机的收益情况，建立第二层决策树。即第二层决策树是模拟司机在决策时的收益预测。
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论文应用数学建模方法，分析机场出租车交通目前存在的问题并采取一些改善措施，依据实际情况建立出租车司机决策模型。关键词排队论；0-1规划；决策模型
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