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（政治经济学专业论文）2008年底出租车罢运事件的经济解释.pdf,摘璎摘要本文指出出租车行业三个运营特点：一定程度的不可替代性；流动的、个体化的服务；出租车司机是受公司监督指导的计件工。通过阐述这三个运营特点，能够使人们更容易地理解为什么出租车会罢运，为什么在每一个大型...
重庆“罢运事件”凸显中国出租车行业积弊-在责成各出租车公司下调“份儿钱”后.中国西部直辖市重庆主城区的出租车11月5日上午停止罢运重新上路,恢复了正常运营。
[出租车罢运事件频频江西永丰两年罢运八次.星岛环球网stnn.cc2008-11-20.]（7）福建莆田县“的士”罢运。①罢运时间与地点:2008年19日上午，福建莆田县上百辆出租在市区荔城大道两旁的非机动车道上成排地停靠着，集体罢运。
一、重庆出租车罢运风波与黑车泛滥2008年11月3日，重庆市主城区出租车司机全城罢运。以此为起点，海南三亚、湖北荆州、甘肃永登、广东汕头和东莞等全国部分大中城市接二连三发生出租车罢运或停运事件。
浅析公共危机管理中的社会学因素——以出租车行业罢运事件为例.公共危机是指在管理国家事务中,突然发生的如地震、流行病、经济波动、恐怖活动等对社会公共活动与社会秩序造成重大损失的事件。.在公共危机管理中,最难处置的就是群体...
现笔者就甘肃省永登县所发生的出租车罢运事件作如下分析及思考。一、事件经过及起因\\(一\\)案件事实2008年11月10日，甘肃永登县160多辆出租车集体罢运。罢运从上午9点开始，全县共有合法运营手续的出租车280多辆，参加当天罢运的有160多
因此，出租车在对外交往中的纽带作用是不容忽视的2010届交通运输管理与物流专业毕业论文1.2.2出租车问题矛盾性与特殊性近年来，早已有之的出租车罢运事件出现了新的特点。
我国出租车行业管制产生的问题与解决对策.王博.【摘要】：2008年11月以来,重庆市区、海南三亚和甘肃永登等地先后发生了出租车罢运事件,接二连三的罢运事件不仅暴露了我国出租车行业存在的各种矛盾,更暴露出了我国对出租车行业管制产生的...
但2008年的重庆出租车罢运事件，暴露了全国出租车管理的一个共性问题———公司化剥削。因为，在市场饱和的情况下，不再审批新的车牌号，运营权就成为极其稀缺的资源，企业依法拥有出租车运营权，个体运营权逐步被收回，事实上已经逐步形成了对出租车运营权的市场主体垄断化问题。
200910日，岳阳因“份钱”引起出租车罢运事件。200917日，莆田市出租车司机因不满将出租车经营权统交为出租车公司罢运。201016日，百色城区部分出租车罢运。出租车罢运的主要月中旬新投入35辆车不满；2009年燃油费补贴未发放；非法营运车辆
（政治经济学专业论文）2008年底出租车罢运事件的经济解释.pdf,摘璎摘要本文指出出租车行业三个运营特点：一定程度的不可替代性；流动的、个体化的服务；出租车司机是受公司监督指导的计件工。通过阐述这三个运营特点，能够使人们更容易地理解为什么出租车会罢运，为什么在每一个大型...
重庆“罢运事件”凸显中国出租车行业积弊-在责成各出租车公司下调“份儿钱”后.中国西部直辖市重庆主城区的出租车11月5日上午停止罢运重新上路,恢复了正常运营。
[出租车罢运事件频频江西永丰两年罢运八次.星岛环球网stnn.cc2008-11-20.]（7）福建莆田县“的士”罢运。①罢运时间与地点:2008年19日上午，福建莆田县上百辆出租在市区荔城大道两旁的非机动车道上成排地停靠着，集体罢运。
一、重庆出租车罢运风波与黑车泛滥2008年11月3日，重庆市主城区出租车司机全城罢运。以此为起点，海南三亚、湖北荆州、甘肃永登、广东汕头和东莞等全国部分大中城市接二连三发生出租车罢运或停运事件。
浅析公共危机管理中的社会学因素——以出租车行业罢运事件为例.公共危机是指在管理国家事务中,突然发生的如地震、流行病、经济波动、恐怖活动等对社会公共活动与社会秩序造成重大损失的事件。.在公共危机管理中,最难处置的就是群体...
现笔者就甘肃省永登县所发生的出租车罢运事件作如下分析及思考。一、事件经过及起因\\(一\\)案件事实2008年11月10日，甘肃永登县160多辆出租车集体罢运。罢运从上午9点开始，全县共有合法运营手续的出租车280多辆，参加当天罢运的有160多
因此，出租车在对外交往中的纽带作用是不容忽视的2010届交通运输管理与物流专业毕业论文1.2.2出租车问题矛盾性与特殊性近年来，早已有之的出租车罢运事件出现了新的特点。
我国出租车行业管制产生的问题与解决对策.王博.【摘要】：2008年11月以来,重庆市区、海南三亚和甘肃永登等地先后发生了出租车罢运事件,接二连三的罢运事件不仅暴露了我国出租车行业存在的各种矛盾,更暴露出了我国对出租车行业管制产生的...
但2008年的重庆出租车罢运事件，暴露了全国出租车管理的一个共性问题———公司化剥削。因为，在市场饱和的情况下，不再审批新的车牌号，运营权就成为极其稀缺的资源，企业依法拥有出租车运营权，个体运营权逐步被收回，事实上已经逐步形成了对出租车运营权的市场主体垄断化问题。
200910日，岳阳因“份钱”引起出租车罢运事件。200917日，莆田市出租车司机因不满将出租车经营权统交为出租车公司罢运。201016日，百色城区部分出租车罢运。出租车罢运的主要月中旬新投入35辆车不满；2009年燃油费补贴未发放；非法营运车辆
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