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HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计第一章HXD1型电力机车概述HXD1型电力机车是一种轴双节重联重载交流传动电力机车。.整车最大轮周牵引力\电制动功率9600kW，最高试验速度132km/h，运营速度120km/h。.HXD1型电力机车外貌见图1.1。.HXD1型电力机车...
hxd1型电力机车、hxn3型内燃机车总体设计_毕设论文.doc,HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计兰州交通大学毕业论文HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计傅文强专业：机车车辆主考学院：_兰州交通大学_指导教师姓名...
兰州交通大学毕业论文HXD1型电力机车HXN3型内燃机车总体设计傅文强专业：机车车辆主考学院：兰州交通大学指导教师姓名职称：王润国副教授2014年5月20日机车车辆专业本科论文XX专业HXD1型电力机车HXN3型内,点石文库dswenku
HXN3型机车转向架的设计开发理念[J].铁道机车车辆，2008，（12）：160—164.HXN3型机车转向架的制造[J].内燃机车，2011，（5）：18—22.第12期（总第502等：HXN3型交流传动内燃机车…
刘洋刘子龙杜永强中车大连公司国铁事业部辽宁大连116000摘要：中车大连公司生产的HXN3过渡方案高原机车的LKJ速度与机车雷达速度分别由光电速度传感器及雷达速度传感器进行测速，且由车载微机系统及车载监控系统分别进行处理，因此二者速度值存在一定差异。
HXN3型机车常见故障分析.【摘要】：本文在对比分析目前国内有关HXN3型机车部分故障及所采取的针对性措施基础上,以沈阳铁路集团公司通辽机务段配属的HXN3型机车日常使用过程中发生的故障为研究对象,结合通辽机务段日常机车检修、整备现状,提出了包括完善...
HXN3型机车转向架的设计开发理念.第2卷增刊820年1082月文章编号：10—74（08一06—0088220）S103铁道机车车辆RAWAI0ⅡlYDCMⅡⅦ＆CARVo．8Spp．12u1Dec．2800HXN3型机车转向架的设计开发理念曲天威，王惠玉，芮斌，郑长...
HXN3型高原内燃机车装有16V265H型柴油机，机车设计有干式冷却水系统。冷却水系统工作介质由去离子水（或纯净水）添加纳尔科（Nalcool2000）添加剂配兑而成，正常工作温度不小于4℃.为保障在高寒环境下，冷却水系统不发生冻结，需结合环境温度及工作状态对冷却水系统中冷却液进…
第31卷第1期铁道机车车辆Vol,31No.12011年2月RAIWAYLOCOMOTIVECARFeb.2011文章编号:1008一7842201101007903HXx3型机车扫石器结构的设计分析与研究刘虧,曲天威,周元伟中
提供HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计文档免费下载，摘要:兰州交通大学毕业论文HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计傅文强专业：机车车辆主考学院：_兰州交通大学_指导教师姓名职称：王润国副教授2014年5月20日
HXD1型电力机车、HXN3型内燃机车总体设计第一章HXD1型电力机车概述HXD1型电力机车是一种轴双节重联重载交流传动电力机车。.整车最大轮周牵引力\电制动功率9600kW，最高试验速度132km/h，运营速度120km/h。.HXD1型电力机车外貌见图1.1。.HXD1型电力机车...
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兰州交通大学毕业论文HXD1型电力机车HXN3型内燃机车总体设计傅文强专业：机车车辆主考学院：兰州交通大学指导教师姓名职称：王润国副教授2014年5月20日机车车辆专业本科论文XX专业HXD1型电力机车HXN3型内,点石文库dswenku
HXN3型机车转向架的设计开发理念[J].铁道机车车辆，2008，（12）：160—164.HXN3型机车转向架的制造[J].内燃机车，2011，（5）：18—22.第12期（总第502等：HXN3型交流传动内燃机车…
刘洋刘子龙杜永强中车大连公司国铁事业部辽宁大连116000摘要：中车大连公司生产的HXN3过渡方案高原机车的LKJ速度与机车雷达速度分别由光电速度传感器及雷达速度传感器进行测速，且由车载微机系统及车载监控系统分别进行处理，因此二者速度值存在一定差异。
HXN3型机车常见故障分析.【摘要】：本文在对比分析目前国内有关HXN3型机车部分故障及所采取的针对性措施基础上,以沈阳铁路集团公司通辽机务段配属的HXN3型机车日常使用过程中发生的故障为研究对象,结合通辽机务段日常机车检修、整备现状,提出了包括完善...
HXN3型机车转向架的设计开发理念.第2卷增刊820年1082月文章编号：10—74（08一06—0088220）S103铁道机车车辆RAWAI0ⅡlYDCMⅡⅦ＆CARVo．8Spp．12u1Dec．2800HXN3型机车转向架的设计开发理念曲天威，王惠玉，芮斌，郑长...
HXN3型高原内燃机车装有16V265H型柴油机，机车设计有干式冷却水系统。冷却水系统工作介质由去离子水（或纯净水）添加纳尔科（Nalcool2000）添加剂配兑而成，正常工作温度不小于4℃.为保障在高寒环境下，冷却水系统不发生冻结，需结合环境温度及工作状态对冷却水系统中冷却液进…
第31卷第1期铁道机车车辆Vol,31No.12011年2月RAIWAYLOCOMOTIVECARFeb.2011文章编号:1008一7842201101007903HXx3型机车扫石器结构的设计分析与研究刘虧,曲天威,周元伟中
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