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电动汽车充电桩设计毕业论文.null.khlmb.分享于2017-02-1921:15:8.0.电动汽车充电桩设计毕业论文.文档格式：..docx.文档页数：.82页.
电动汽车充电桩设计（毕业论文）.docx,PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMAT1湘潭大学毕业设计文档汇编题目：电动汽车充电桩设计学院：兴湘学院专业：自动化学号：姓名：指导教师：完成日期：2016年5月PAGE...
浅谈充电桩技术发展现状与趋势--中国期刊网.张孩黎.（浙江八达电子仪表有限公司时通电气分公司浙江省金华市321018）.摘要：近年来，随着国家政策的引导，中国新能源汽车得到快速发展。.据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国新能源汽车产销均...
这是一篇关于直流充电桩,硬件,软件相关方向的论文(附下载链接),论文主要内容是随着经济的快速发展,我国燃油车保有量持续增长,汽车尾气给环境带来巨大压力。要走一条绿色出行的可持续发展道路,必须大力发展新能源电动车,而充电桩的研究及发展是实现这一目标的前提。
新型电动汽车充电桩技术的方案分析-科技风2018年5月科技创新DOI:10.19392/jki.1671-7341.201815001新型电动汽车充电...首页文档视频音频文集文档
论文对电动汽车充电桩的主电路各单元进行设计,包括整流单元、功率变换单元和人机交互单元,并且对整流单元和功率变换单元建模。针对整流单元,使用VIENNA整流器取代普通的工频整流,提供电能质量良好的直流电。然后对输出的直流电进行DC-DC全桥功率...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：TT供电系统下安装电动汽车充电桩与TN-S系统相比有一定的局限性，其接地要求暂未得到普遍的安全认知，分析说明接地极位置的选择及接地电阻的要求。
鉴于目前交流充电桩不能有效抑制车载式充电器产生的谐波，提出了将有源电力滤波技术应用于交流充电桩的设计中，通过采用并联型有源滤波电路，运用比例积分控制与重复控制相结合的复合控制方法，有效地抑制了车载式充电器产生的谐波，这不仅提高了电网
电动车交流充电桩设计.摘要：简要介绍电动汽车交流电桩的技术研究，研发一种新型的交流充电桩。.提出完整的设计技术方案，并提出交流充电桩的主要技术标准。.该系统包括人机交互、充电控制、计量收费、票据打印、运行状态监测、充电保护等多种完善...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：电动汽车由于自身的节能减排、绿色环保等特点，在世界各国越来越受到关注，而电动汽车的发展受充电桩的布局不合理、数量不足的制约，因此开展电动汽车充电桩规划选址的研究有利于提高电动汽车的普及应用。
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浅谈充电桩技术发展现状与趋势--中国期刊网.张孩黎.（浙江八达电子仪表有限公司时通电气分公司浙江省金华市321018）.摘要：近年来，随着国家政策的引导，中国新能源汽车得到快速发展。.据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国新能源汽车产销均...
这是一篇关于直流充电桩,硬件,软件相关方向的论文(附下载链接),论文主要内容是随着经济的快速发展,我国燃油车保有量持续增长,汽车尾气给环境带来巨大压力。要走一条绿色出行的可持续发展道路,必须大力发展新能源电动车,而充电桩的研究及发展是实现这一目标的前提。
新型电动汽车充电桩技术的方案分析-科技风2018年5月科技创新DOI:10.19392/jki.1671-7341.201815001新型电动汽车充电...首页文档视频音频文集文档
论文对电动汽车充电桩的主电路各单元进行设计,包括整流单元、功率变换单元和人机交互单元,并且对整流单元和功率变换单元建模。针对整流单元,使用VIENNA整流器取代普通的工频整流,提供电能质量良好的直流电。然后对输出的直流电进行DC-DC全桥功率...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：TT供电系统下安装电动汽车充电桩与TN-S系统相比有一定的局限性，其接地要求暂未得到普遍的安全认知，分析说明接地极位置的选择及接地电阻的要求。
鉴于目前交流充电桩不能有效抑制车载式充电器产生的谐波，提出了将有源电力滤波技术应用于交流充电桩的设计中，通过采用并联型有源滤波电路，运用比例积分控制与重复控制相结合的复合控制方法，有效地抑制了车载式充电器产生的谐波，这不仅提高了电网
电动车交流充电桩设计.摘要：简要介绍电动汽车交流电桩的技术研究，研发一种新型的交流充电桩。.提出完整的设计技术方案，并提出交流充电桩的主要技术标准。.该系统包括人机交互、充电控制、计量收费、票据打印、运行状态监测、充电保护等多种完善...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：电动汽车由于自身的节能减排、绿色环保等特点，在世界各国越来越受到关注，而电动汽车的发展受充电桩的布局不合理、数量不足的制约，因此开展电动汽车充电桩规划选址的研究有利于提高电动汽车的普及应用。
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