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开裂卷进行冲压调试，发现零件在拉延序即出现开裂，开裂发生在底部拐角圆弧处，拉延工序模面和开裂区域如图2所示。图2拉延序模面及开裂区域Fig.2Drawingdiesurfaceandcrackingregion2原因分析及改进方案2.1材料性能检测
1.热处理原因排除：.①硬度不均匀，工件硬度偏差大不但抛光效果不良，应力大.②回火不足，造成残留应力大，在后续或生产环境的应力叠加，应力大于钢材的抗疲劳强度.③淬火后回火不及时或回火保温时间不足、过烧，造成工艺缺陷，加热或冷却过快...
摘要：某车轮制造企业采购安钢Q235B热轧卷板冲压车轮，在生产过程中开裂率较高，提出质量异议。通过对冲压工艺及冲压成型后发生开裂的样品进行化学成分、力学性能、微观组织分析，产品开裂原因是钢中MnS夹杂物较多，破坏基体连续性，条状MnS在冲压、剪切等中相当于微裂纹，在施加...
Q235B冲压开裂原因浅析作者：崔强来源期刊：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》{2017}年第04期格式：PDF页数：1页摘要：某车轮制造企业采购安钢Q235B热轧卷板冲压车轮，在生产过程中开裂率较高，提出质量异议。
冷轧双相钢冲压开裂硬化断口分析混晶带状组织收藏本站首页期刊全文库学位论文库会议论文库年鉴全文库...耐候双相钢应力-应变曲线数值模拟[A];2005年全国计算材料、模拟与图像分析学术会议论文…
结合唐钢生产实际,针对汽车大梁用热轧钢板冲压开裂问题展开分析研究。结果表明:夹杂物是造成钢板冲压开裂的主要原因。通过从铁水预处理、转炉初炼、LF炉精炼到连铸全过程控制夹杂物形成,强化夹杂物去除工序,最终解决了汽车大梁用热轧钢板冲压开裂难题。
冲压件成形过程中常见的质量问题主要有起皱、开裂、回弹、表面质量（塌陷、滑移、冲击）等缺陷。以上问题占冲压件质量整改的85%以上，模具的反复整改、维修造成使用寿命降低，停机时间剧增，产品的返工甚至报废造成生产成本增加，因此探讨冲压件重点缺陷问
ML08Al冷镦开裂原因分析及控制措施实验方案及结果为了弄清冷镦开裂的原因，对出现开裂的批次进行了性能检验、气体及夹杂物分析、铸坯及成品酸洗低倍检验、金相组织分析、扫描电镜形貌观察及能谱分析、冷镦试验，通过以上手段对有可能造成裂纹的因素...
冲压过程常遇到冲压板件开裂，影响制件质量，制约生产效率，如何消除冲压件开裂需要从以下几个方面分析原因。方法/步骤1/6分步阅读机床压力过大，导致冲压件开裂。相关内容未经授权抓取自百度经验[图]2/6机床顶杆高度不一致，导致...
激光拼焊板冲压成形中焊缝开裂原因分析与避免措施.pdf,模具工业2015年第4l卷第7期l模具¨制¨g造_1、技¨术#；、l《、、!\、、、!j；\!：、j激光拼焊板冲压成形中焊缝开裂原因分析与避免措施田树伟，孟华，王志楠，黄晓东(长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究...
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1.热处理原因排除：.①硬度不均匀，工件硬度偏差大不但抛光效果不良，应力大.②回火不足，造成残留应力大，在后续或生产环境的应力叠加，应力大于钢材的抗疲劳强度.③淬火后回火不及时或回火保温时间不足、过烧，造成工艺缺陷，加热或冷却过快...
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