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提高齿轮噪声的方法齿轮是控制其传动噪声的重要机械传动元件。可有效改善齿轮的工作条件，提高齿轮的使用寿命。在齿轮啮合过程中，齿根的弯曲变形以及齿轮本身的齿形误差和节距误差会导致齿轮啮合过程中的瞬时冲击振动和噪声。在齿轮的设计阶段：1采用高细,新文库网
中图分类号：U461.6论文编号：102870213-S094学科分类号：080204硕士学位论文汽车变速箱齿轮振动噪声及分析研究生姓名学科、专业车辆工程副教授南京航空航天大学研究生院能源与动力学院二一三年二月IINanjingUniversity...
轿车变速箱齿轮噪声与制造误差关系的作用机理分析和试验研究.徐宇东.【摘要】：汽车噪声已经成为环境噪声污染的主要来源之一,其大小是衡量汽车质量水平的重要指标,而变速箱噪声是汽车噪声的重要来源之一。.因此,汽车变速箱噪声控制是目前世界汽车...
本论文主要针对大齿轮的制造费用昂贵、生产周期长、人工补焊劳动强度大等限制条件提出一种大型齿轮磨损后智能补焊的修复方法。该论文的研究方法是首先对渐开线直齿轮的测量方程进行了推导，由原来的极坐标方程推导为直角坐标方程。然后介绍了大齿轮
尽管采取以上种种措施，但轿车发动机由于转速已高达7000r／min，所以正时齿轮噪声还是很高。3.1.3发动机的空力噪声汽车发动机的空力噪声主要有进气噪声和排气噪声。进气噪声从成因来分析主要有两种：一个是管内的脉动噪声，另一种是涡流
汽车噪声污染论文.doc,摘要噪声是现代城市的主要污染之一，也是评价汽车环保性能的重要指标。至2011年2月底，我国机动车保有量达到2.11亿辆，去年全国新增机动车2048万辆、驾驶人1317万人，有20个城市的机动车保有量超过100万辆。，这些...
外啮合齿轮泵早期常见故障有：一是泵不排油，或者压力与排量不足；二是噪声与压力脉动过大；三是温升较高；四是油泵旋转缺乏灵活性，或者出现咬死情况；五是转轴骨架油封或者压盖受到冲击。.二、常见故障原因与消除故障的方法.（一）在面对泵不排油...
地铁齿轮箱振动与噪声计算分析.林龙李红云陈大跃.【摘要】：运用结构有限元法和声学有限元法,对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。.建立齿轮箱三维有限元模型,采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。.建立齿轮箱外声场三维...
齿轮是现代机械传动中的重要组成部分,在各种机械设备中应用极为广泛。据统计,在各种机械故障中,齿轮失效引起的约占10.3%,下面就齿轮常见失效形式、相应的防止或延缓失效措施作一介绍。1、齿轮失效形式齿轮的类型很多,用途各异,在实际生产应用过程中,齿轮..
【摘要】：综合考虑齿轮时变啮合刚度及齿轮误差等内部激励的影响,建立了齿轮箱稳态动响应分析模型。采用模态叠加法进行求解,得到了齿轮箱节点位移动响应时域历程,对激励中各谐波成分对齿轮箱动响应的影响做出了分析。采用声固耦合的方法对齿轮箱噪声辐射进行求解,得到了齿轮箱噪声谱。
提高齿轮噪声的方法齿轮是控制其传动噪声的重要机械传动元件。可有效改善齿轮的工作条件，提高齿轮的使用寿命。在齿轮啮合过程中，齿根的弯曲变形以及齿轮本身的齿形误差和节距误差会导致齿轮啮合过程中的瞬时冲击振动和噪声。在齿轮的设计阶段：1采用高细,新文库网
中图分类号：U461.6论文编号：102870213-S094学科分类号：080204硕士学位论文汽车变速箱齿轮振动噪声及分析研究生姓名学科、专业车辆工程副教授南京航空航天大学研究生院能源与动力学院二一三年二月IINanjingUniversity...
轿车变速箱齿轮噪声与制造误差关系的作用机理分析和试验研究.徐宇东.【摘要】：汽车噪声已经成为环境噪声污染的主要来源之一,其大小是衡量汽车质量水平的重要指标,而变速箱噪声是汽车噪声的重要来源之一。.因此,汽车变速箱噪声控制是目前世界汽车...
本论文主要针对大齿轮的制造费用昂贵、生产周期长、人工补焊劳动强度大等限制条件提出一种大型齿轮磨损后智能补焊的修复方法。该论文的研究方法是首先对渐开线直齿轮的测量方程进行了推导，由原来的极坐标方程推导为直角坐标方程。然后介绍了大齿轮
尽管采取以上种种措施，但轿车发动机由于转速已高达7000r／min，所以正时齿轮噪声还是很高。3.1.3发动机的空力噪声汽车发动机的空力噪声主要有进气噪声和排气噪声。进气噪声从成因来分析主要有两种：一个是管内的脉动噪声，另一种是涡流
汽车噪声污染论文.doc,摘要噪声是现代城市的主要污染之一，也是评价汽车环保性能的重要指标。至2011年2月底，我国机动车保有量达到2.11亿辆，去年全国新增机动车2048万辆、驾驶人1317万人，有20个城市的机动车保有量超过100万辆。，这些...
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地铁齿轮箱振动与噪声计算分析.林龙李红云陈大跃.【摘要】：运用结构有限元法和声学有限元法,对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。.建立齿轮箱三维有限元模型,采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。.建立齿轮箱外声场三维...
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【摘要】：综合考虑齿轮时变啮合刚度及齿轮误差等内部激励的影响,建立了齿轮箱稳态动响应分析模型。采用模态叠加法进行求解,得到了齿轮箱节点位移动响应时域历程,对激励中各谐波成分对齿轮箱动响应的影响做出了分析。采用声固耦合的方法对齿轮箱噪声辐射进行求解,得到了齿轮箱噪声谱。
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