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变速器的齿轮部分设计计算.doc,变速器的设计计算变速器齿轮的损坏形式主要有：轮齿折断、齿面疲劳剥落（点蚀）、移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。变速器在工作时，齿轮受到较大的冲击载荷作用；一对齿轮相互啮合，齿面相互挤压造成齿面点蚀；换挡瞬间在齿轮端部产生冲击载荷。
六挡齿轮变速器设计.doc,摘要本设计的任务是设计一台用于敌国上的FR式的手动变速器。本设计采用两轴式变速器，该变速器的两个突出优点：一是传动效率高，磨损及噪声最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍可以获得较大的一挡传动比。
自动变速器中行星齿轮机构的传动效率研究.doc,--完美WORD文档DOC格式,可在线免费浏览全文和下载，是一篇优秀的毕业设计论文,可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士硕士相关类学生提供毕业论文范文范例指导,也可为要代写发表职称...
沈阳航空航天大学毕业设计（论文）III汽车最高车速km/h最高车速时发动机转速r/min汽车总质量Kg齿轮模数mm三挡主动齿轮沈阳航空航天大学毕业设计（论文）IV轴距mm轴支承长度mm端面齿距mm1.1汽车变速器概述1.1.1汽车变速器的功用1.1.2汽车
汽车手动变速器设计——毕业论文.doc,汽车手动变速器设计杨双玮摘要变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。采用中间轴式变速器设计方案，其有两个突出优点：一是其直接挡传动效率高，磨损及噪声小；二是在齿轮中心距较小的情况下...
3．多面体螺旋曲线啮合齿轮变速器几何约束与不干涉条件的计算公式。分别从接触线、齿轮副和齿轮组三个层面对螺旋曲线啮合齿轮传动的几何约束进行了定义和计算，并相应地提出了接触线互不干涉条件、齿轮副互不干涉条件和齿轮组互不干涉条件；以带有
这篇齿轮论文范文属于本科论文免费优秀学术论文范文,齿轮有关在职研究生毕业论文,与汽车机械式变速器的现代化设计方法相关论文摘要。适合齿轮及变速器及驾驶员方面的的大学硕士和本科毕业论文以及齿轮相关开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。
浅析变速器齿轮设计.姜再涛.哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司,哈尔15000.摘要:齿轮是机械传动系统中应用极为广泛的零件之ー、在汽车变速器中占有重要地位,本文主要从齿轮设计材料选择和参数没.计这两方面进行分析。.关键词:变速器;齿轮;参数设计.1...
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