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城市快速路系统优化方法研究.【摘要】：城市快速路是城市交通网络的主骨架,其运行效率直接影响着城市交通的整体效率。.随着城市社会经济的迅速发展,汽车数量与日俱增,早期修建的城市快速路已经不能满足城市的交通需求,拥堵现象时有发生。.为了保证...
城市快速路入口设置优化研究.房琳.【摘要】：作为城市快速路的瓶颈,主线入口对快速路的通行能力及服务水平影响较大。.本文以城市快速路入口为研究对象,结合苏州、南京等地快速路入口设置现状,通过对不同类型快速路入口衔接及入口处汇入控制形式的...
3.论文分析《城市快速路设计规范》(CJJ129-2009)相关设计要求,指出出入口设计应为快速路与其它等级道路的衔接提供基本条件,结合快速路实践中存在的主要问题,对快速路出入口设计提出要求；重点对快速路出入口与相邻交叉口联接段的设计要素及交通组织方法
城市快速路合理限速区间研究-交通运输工程专业论文.docx,ClassifiedIndex:U491U.D.C:629DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringRESEARCHONREASONABLESPEEDLIMITOFURBANEXPRESSWAYCandidate：LiMinghui...
论文在查阅、总结大量相关国内外文献研究的基础上，从分析城市快速路交通流特性和城市快速路布局入手，确定进行城市快速路立体交叉系统优化的关键问题，主要研究内容如下：（1）在介绍城市快速路立体交叉分类与分级的基础上，根据城市快速路环线和
关于城市高架快速路工程快速化施工的探讨2013年3月第3期城市道桥与防洪管理施工135（3）施工区段四、五：便道双向通行该施工区段沿线平行道路较远，北环路两侧用地条件较为宽裕，主要路段采...
城市快速路匝道优化控制方法研究.道路桥梁城市快速路匝道优化控制方法研究冒琴（南通市市政工程设计院有限责任公司）控制出入和中央分隔的单车道或者多车道的道路形式，具有安全的道路设施。.快速路出入口处的交通特性图如下...
城市快速路事故状态下通行能力的研究.根据对北京事故实时播报记录的统计，2014年3月发生在北京市快速路上的诸如刮赠或追尾等交通事故多达94起。.其中，87%的事故发生在早晚高峰期。.在北京122报警系统数据库统计的共计62492组数据中，平均事故持续时...
大城市地面交通基本处于饱和、过饱和状态，没饱和的也离饱和不远了，公共交通向地下发展是一种必然。二、行驶速度快、运力高。与地面交通相比，轨道交通（地铁或专线轻轨）都没红绿灯、十字路口，除了停站就是行驶，也没有其它车辆干扰，行驶速度比较快，效率高。
城市快速路与周边公路连接方案设计.第42卷第7期交通标准化V0l_42No．72014年4月TransportationStandardizationApr．2014城市快速路与周边公路连接方案设计顾超人（杭州市交通规划设计研究院，浙江杭州310006）摘要...
城市快速路系统优化方法研究.【摘要】：城市快速路是城市交通网络的主骨架,其运行效率直接影响着城市交通的整体效率。.随着城市社会经济的迅速发展,汽车数量与日俱增,早期修建的城市快速路已经不能满足城市的交通需求,拥堵现象时有发生。.为了保证...
城市快速路入口设置优化研究.房琳.【摘要】：作为城市快速路的瓶颈,主线入口对快速路的通行能力及服务水平影响较大。.本文以城市快速路入口为研究对象,结合苏州、南京等地快速路入口设置现状,通过对不同类型快速路入口衔接及入口处汇入控制形式的...
3.论文分析《城市快速路设计规范》(CJJ129-2009)相关设计要求,指出出入口设计应为快速路与其它等级道路的衔接提供基本条件,结合快速路实践中存在的主要问题,对快速路出入口设计提出要求；重点对快速路出入口与相邻交叉口联接段的设计要素及交通组织方法
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关于城市高架快速路工程快速化施工的探讨2013年3月第3期城市道桥与防洪管理施工135（3）施工区段四、五：便道双向通行该施工区段沿线平行道路较远，北环路两侧用地条件较为宽裕，主要路段采...
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大城市地面交通基本处于饱和、过饱和状态，没饱和的也离饱和不远了，公共交通向地下发展是一种必然。二、行驶速度快、运力高。与地面交通相比，轨道交通（地铁或专线轻轨）都没红绿灯、十字路口，除了停站就是行驶，也没有其它车辆干扰，行驶速度比较快，效率高。
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