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浅析轨道交通建设对城市经济发展的影响.docx,目录TOC\o"1-3"\u1.绪论11.1研究背景和意义11.2国内外研究现状21.2.1国外研究现状21.2.2国内研究现状21.3研究方法32.广州市城轨交通建设发展现状及其优势52.1城市轨道交通的社会属性与...
交通网的规划要与国家规划、城市规划、国土规划等各类规划有机结合,具有前瞻性、可操作性,既要满足经济社会发展需求,又不至于过度超前浪费,要切实发挥综合交通运输体系的组合效率和规模效益,着力推进铁水联运、公水联运、公铁联运,推动各种运输方式
城市交通存在的问题及对策分析.[导读]城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉，对城市经济发展和人民生活水平起着极其重要的作用。.摘要：随着我国城市化进程不断加快，现代城市交通问题日益受到人们的关注。.特别是汽车数量的与日俱增，给...
1文献综述.1.1城市交通拥堵问题的理论成因。.安东尼•唐斯（AnthonyDowns，1992）认为造成城市交通拥堵的原因是：①市民的用车时间都集中在早晚高峰。.②随着经济状况的改善，更多的家庭购买私家车，使骑车、步行的人逐渐减少。.③意外天气的发生也导致...
2013-08-08求城市经济学正式论文一篇，最后需要参考文献22010-03-29求一篇论文：城市交通与居民生活质量关系研究132008-06-30谁有论文：交通与经济发展关系（包括数据，图形）242011-04-25求一篇毕业论文公共事业管理专业城市交通发展与居民生活质量...
城市轨道交通与城市发展的互动关系--中国期刊网.温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司浙江温州325000.摘要：随着我国现代化城市经济的快速发展，轨道交通与城市发展的互动关系越来越明显。.作为国内外大中城市骨干运输模式，城市轨道交通...
随着经济社会的发展与城市规模的不断扩大，城市交通拥堵问题脱颖而出。时至今日它的存在已经严重影响到了社会经济的发展，本文以武汉交通为例，配合对比英国伦敦的交通治理情况入手，分析和阐述我国在交通治理中的不足，以及对这些不足提出解决交通拥堵的对策和建议。
01什么是城市规划和交通规划城市规划是对一期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理，其按照运作次序分为规划编制与规划实施。城市交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，通常有广义和狭义之分，广义的交通规划包括...
从城市经济的社会效益角度，地铁的间接社会效益可以边际外溢成本的理论进行定量计算。城市交通的边际外溢成本是指城市交通的参与者生产1千米运输产品而转嫁给他人的成本，其中包括时间价值，交通事故损失，地面设施占有成本，环境污染成本等。
基于2007-2016年中国城市夜间灯光数据和高铁车次频率数据,采用面板数据处理效应模型考察了高铁开通对城市经济增长的异质性影响。研究结果显示,高铁开通对经济增长的影响因城而异,因高铁线而不同,因城市群而呈现差异化特征。高铁开通对城市经济增长的作用途径既有直接的
浅析轨道交通建设对城市经济发展的影响.docx,目录TOC\o"1-3"\u1.绪论11.1研究背景和意义11.2国内外研究现状21.2.1国外研究现状21.2.2国内研究现状21.3研究方法32.广州市城轨交通建设发展现状及其优势52.1城市轨道交通的社会属性与...
交通网的规划要与国家规划、城市规划、国土规划等各类规划有机结合,具有前瞻性、可操作性,既要满足经济社会发展需求,又不至于过度超前浪费,要切实发挥综合交通运输体系的组合效率和规模效益,着力推进铁水联运、公水联运、公铁联运,推动各种运输方式
城市交通存在的问题及对策分析.[导读]城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉，对城市经济发展和人民生活水平起着极其重要的作用。.摘要：随着我国城市化进程不断加快，现代城市交通问题日益受到人们的关注。.特别是汽车数量的与日俱增，给...
1文献综述.1.1城市交通拥堵问题的理论成因。.安东尼•唐斯（AnthonyDowns，1992）认为造成城市交通拥堵的原因是：①市民的用车时间都集中在早晚高峰。.②随着经济状况的改善，更多的家庭购买私家车，使骑车、步行的人逐渐减少。.③意外天气的发生也导致...
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随着经济社会的发展与城市规模的不断扩大，城市交通拥堵问题脱颖而出。时至今日它的存在已经严重影响到了社会经济的发展，本文以武汉交通为例，配合对比英国伦敦的交通治理情况入手，分析和阐述我国在交通治理中的不足，以及对这些不足提出解决交通拥堵的对策和建议。
01什么是城市规划和交通规划城市规划是对一期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理，其按照运作次序分为规划编制与规划实施。城市交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，通常有广义和狭义之分，广义的交通规划包括...
从城市经济的社会效益角度，地铁的间接社会效益可以边际外溢成本的理论进行定量计算。城市交通的边际外溢成本是指城市交通的参与者生产1千米运输产品而转嫁给他人的成本，其中包括时间价值，交通事故损失，地面设施占有成本，环境污染成本等。
基于2007-2016年中国城市夜间灯光数据和高铁车次频率数据,采用面板数据处理效应模型考察了高铁开通对城市经济增长的异质性影响。研究结果显示,高铁开通对经济增长的影响因城而异,因高铁线而不同,因城市群而呈现差异化特征。高铁开通对城市经济增长的作用途径既有直接的
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