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城际快速轨道交通对区域经济的影响论文摘要：近年来，随着经济的不断繁荣和发展，城市经济一体化的推进，资源在不同城市间频繁调配已变得平常，随之而来的便是城市间各种交通运输方式的快速发展。本文就此对长三角地区近几年来新兴发展的城际快速轨道交通对区域交通经济的影响进行...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊文渊博中唐空铁科技有限公司四川成都610299摘要：轨道交通建设是城市发展扩张不可避免的一环，从历史的研究中我们可以发现，每个时代经济发达的城市往往拥有当时最好的交通，而近代史中海岸城市
城市轨道交通与区域经济发展关系分析——以重庆市为例-analysisontherelationshipbetweenurbanrailtransitandregionaleconomicdevelopment——takingchongqingasanexample.docx,中文中文摘要重庆大重庆大学硕士学位论文IIPAGE...
城市轨道交通的规划水准、建设质量、战略地位均有了较大幅度的提升,与区域经济之间的关系也更加密切。因此,两者间的相互作用和影响愈来愈大,联系也愈加紧密。在这样的背景下,研究城市轨道交通与区域经济发展的相互关系,对城市轨道交通本身、轨道交通所
城市轨道交通对沿线区域经济发展的影响分析.pdf,城市轨道交通对沿线区域经济发展的影响分析73城市轨道交通对沿线区域经济发展的影响分析洪玲1．高亮全2徐瑞华1(1．同济大学交通运输规划工程学院，上海市200092；2上海市普陀区土地规划管理局，上海市200092)摘要：以国内外城市轨道交…
因此,对于一座城市轨道交通系统的建立,要根据城市的总体规划、发展趋势、经济形式、城市人口分布状况、人员流向和流量,在客观的调查研究、分析判断的基础上,合理选择适合于本城市特点的城市轨道交通系统,只有这样,所选择的系统才能更好的为本城市的
轨道交通的形式与特点一般地,特大城市特别是首都、直辖市及省会城市都是全国或地区的政治、经济、文化中心,每天进出市区的上班族和进行商业活动的人员及各种流动人员数量十分庞大,为了输送如此数量的旅行人员,应该分地区、分区域、分路段,根据客流
2城市轨道交通对沿线区域其它经济的影响2.1日本仙台市地铁南北线对沿线区域经济的影响分析1)人口增加(1)地铁南北线建成后，提高了仙台市的生活方便程度，从其他区域转入仙台市的人口有所增加。.与地铁南北线建设之前相比，仙台市人口增加3万8千人...
国内外有资料显示：在轨道交通上投入1美元，GDP将增加10美元的收益，北京、上海、广州的经济发展证明轨道交通的投资成熟度为1：8—12（即1元的投入带动GDP8—12元的增长），重庆市城轨交通建设投资对城市GDP的直接贡献为2.63倍（即每投资1亿元。
仅供大家论文写作参考。..12.032城市轨道交通项目建设投资对区域经济与社会就业的影响唐文彬1，张飞涟2，肖秋菱1(1.长沙理工大学经济与管理学院，湖南长沙100114；2.中南大学土木工程学院，湖南长沙410075)摘要：通过阐述城市轨道交通投资乘数效应的形成机理...
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因此,对于一座城市轨道交通系统的建立,要根据城市的总体规划、发展趋势、经济形式、城市人口分布状况、人员流向和流量,在客观的调查研究、分析判断的基础上,合理选择适合于本城市特点的城市轨道交通系统,只有这样,所选择的系统才能更好的为本城市的
轨道交通的形式与特点一般地,特大城市特别是首都、直辖市及省会城市都是全国或地区的政治、经济、文化中心,每天进出市区的上班族和进行商业活动的人员及各种流动人员数量十分庞大,为了输送如此数量的旅行人员,应该分地区、分区域、分路段,根据客流
2城市轨道交通对沿线区域其它经济的影响2.1日本仙台市地铁南北线对沿线区域经济的影响分析1)人口增加(1)地铁南北线建成后，提高了仙台市的生活方便程度，从其他区域转入仙台市的人口有所增加。.与地铁南北线建设之前相比，仙台市人口增加3万8千人...
国内外有资料显示：在轨道交通上投入1美元，GDP将增加10美元的收益，北京、上海、广州的经济发展证明轨道交通的投资成熟度为1：8—12（即1元的投入带动GDP8—12元的增长），重庆市城轨交通建设投资对城市GDP的直接贡献为2.63倍（即每投资1亿元。
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