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道路工程运营高速公路立体交叉问题摘要：关键词：新建道路；高速公路；分离式立体交叉；保通辅道引言由于高速公路的封闭性，加之在高速公路前期建设时未能充分为后期道路穿（跨）越预留条件，造成高速公路完全隔断两边区域的交通通行，成为制约城市发展的…
城市道道路立体式交叉，为保证慢行系统的合理通过，机动车道通常以全桥梁形式布设从而节约土地，桥梁通道等构造物的应用决定了城市道路立体式交叉的建设规模投资规模大。.建设城市基础设施的资金主要来自公共财政，立体式交叉所需资金多，也是限制...
城市快速路立体交叉系统优化的关键技术研究.【摘要】：城市快速路立体交叉是城市快速路网的重要组成部分，它不仅起到连接城市快速路网和其他城市道路网的功能，实现道路等级的过渡，而且立体交叉设置合理与否也直接影响城市快速路网效益的发挥...
基于AutoCAD城市道路立体交叉虚拟视景快速生成系统的研究.【摘要】：本文在研究虚拟现实技术和计算机图形建模技术相关理论和设计方法的基础上，分析了这些理论和方法与道路交通驾驶模拟系统图形建模系统之间的关系，并总结了驾驶员对以研究道路交通...
道路立体交叉规划设计流向流量予测及交通服务水平评价.赵宪尧.【摘要】：正城市道路立体交叉的设置是基于相交道路的交通条件需要或交叉通流量的需要;快速路的交通条件要求在与其相交的道路交叉处设置立交;交叉通流量超过平交路口的通行能力...
城市道路立体交叉规划、设计、管理技术规定.pdf,WJG204-2008武汉市城市道路立体交叉规划、设计、管理技术规定Planning,designandmanagementmechanicalregulationsforinterchangesonUrbanStreetsinWuhan（试行）2008-9-19发布2008...
厦门市城铁工程设计有限公司福建厦门361001摘要：城市道路系统多为网状结构，其主要特点是道路网密度高，路网节点—交叉口数量多，交叉路口是道路交通流最为汇集的地段，不仅是道路交通系统的节点，而且是发生交通问题最为严峻的地方，与整个城市的交通系统是否能够正常运转密切相关...
铁路、公路、城市道路(以下简称道路)交叉，要求设置立体交叉的数量逐渐增多。根据经济建设要量力而行的方针，结合我国的实际情况。铁路、公路、道路，交叉应接交通量的大小，作出技术经济比较。分别采取不同措施。以保证运输生产安全。
文件（81）建发交字532关于颁发《铁路、公路、城市道路设置立体交叉的暂行规定》的通知国家基本建设委员会、国家计划委员会(81)建发交字532各省、市、自治区计委、建委，铁道部，交通部，国家城建总局，中国人民建设银行，铁道兵：关于铁路、公路、城市道路设置立体交叉的问题，我们于...
涡轮式立体交叉适用于高速道路和城市快速交通之间相互交叉的情况。2．组合式立体交叉上述四路立体交叉的左转匝道都是由一种形式组成的，并且从外形上多数具有主线铀向和45‘角斜线对称的特…
道路工程运营高速公路立体交叉问题摘要：关键词：新建道路；高速公路；分离式立体交叉；保通辅道引言由于高速公路的封闭性，加之在高速公路前期建设时未能充分为后期道路穿（跨）越预留条件，造成高速公路完全隔断两边区域的交通通行，成为制约城市发展的…
城市道道路立体式交叉，为保证慢行系统的合理通过，机动车道通常以全桥梁形式布设从而节约土地，桥梁通道等构造物的应用决定了城市道路立体式交叉的建设规模投资规模大。.建设城市基础设施的资金主要来自公共财政，立体式交叉所需资金多，也是限制...
城市快速路立体交叉系统优化的关键技术研究.【摘要】：城市快速路立体交叉是城市快速路网的重要组成部分，它不仅起到连接城市快速路网和其他城市道路网的功能，实现道路等级的过渡，而且立体交叉设置合理与否也直接影响城市快速路网效益的发挥...
基于AutoCAD城市道路立体交叉虚拟视景快速生成系统的研究.【摘要】：本文在研究虚拟现实技术和计算机图形建模技术相关理论和设计方法的基础上，分析了这些理论和方法与道路交通驾驶模拟系统图形建模系统之间的关系，并总结了驾驶员对以研究道路交通...
道路立体交叉规划设计流向流量予测及交通服务水平评价.赵宪尧.【摘要】：正城市道路立体交叉的设置是基于相交道路的交通条件需要或交叉通流量的需要;快速路的交通条件要求在与其相交的道路交叉处设置立交;交叉通流量超过平交路口的通行能力...
城市道路立体交叉规划、设计、管理技术规定.pdf,WJG204-2008武汉市城市道路立体交叉规划、设计、管理技术规定Planning,designandmanagementmechanicalregulationsforinterchangesonUrbanStreetsinWuhan（试行）2008-9-19发布2008...
厦门市城铁工程设计有限公司福建厦门361001摘要：城市道路系统多为网状结构，其主要特点是道路网密度高，路网节点—交叉口数量多，交叉路口是道路交通流最为汇集的地段，不仅是道路交通系统的节点，而且是发生交通问题最为严峻的地方，与整个城市的交通系统是否能够正常运转密切相关...
铁路、公路、城市道路(以下简称道路)交叉，要求设置立体交叉的数量逐渐增多。根据经济建设要量力而行的方针，结合我国的实际情况。铁路、公路、道路，交叉应接交通量的大小，作出技术经济比较。分别采取不同措施。以保证运输生产安全。
文件（81）建发交字532关于颁发《铁路、公路、城市道路设置立体交叉的暂行规定》的通知国家基本建设委员会、国家计划委员会(81)建发交字532各省、市、自治区计委、建委，铁道部，交通部，国家城建总局，中国人民建设银行，铁道兵：关于铁路、公路、城市道路设置立体交叉的问题，我们于...
涡轮式立体交叉适用于高速道路和城市快速交通之间相互交叉的情况。2．组合式立体交叉上述四路立体交叉的左转匝道都是由一种形式组成的，并且从外形上多数具有主线铀向和45‘角斜线对称的特…
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