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针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状，在分析我国城市道路交通安全特点的基础上，从交通事故的发生因素出发，分析研究了道路交通事故的宏观规律、微观规律、交通事故的成因进行分析，提出了道路交通预防理论及其实现方法，并针对灰GM（1，1）模型进行具体的实例分析。
城市道路交通事故成因分析及其管理对策研究.马建峰.【摘要】：随着社会经济发展水平的不断提高,道路交通运行己成为人类文明进步不可或缺的重要一环,而道路交通安全却成为伴随交通进步带来的越来越严峻的难题。.在我国机动车保有量不断增加,非机动车...
城市道路交叉路口是城市道路交通系统的重要组成部分，是城市路网节点和枢纽，将道路连接承担了城市大量的交通流具有非常重要功能。但同时叉路口又因其“咽喉”特点成为城市道路的瓶颈，交叉口上车辆和过街行人之间、车辆与之特别是非机动存在着和干扰，具有极大的不确定性，这...
3城市道路交通分析与交通工程设计技术分析研究3.1设计内容例如防护性道路交通安全设施在高速路网安全管理中起到关键作用，如何实现对交通安全设施的合理设计，为车辆的正常运行提供一定保障，从而有效的降低交通事故的发生几率，提高...
城市道路交通事故影响传播机理研究[本文88页]交通事故塑料散落物运动行为[本文90页]道路交通事故分析方法研究[本文41页]青藏公路危险路段识别及安全改善对[本文85页]汽车碰撞事故再现的[本文104页]道路交通事故多发点（段）的鉴别、[本文60
2、论文研究的目的及意义2-1本文研究的主要目的包括：(1)从理论上对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方法等进行分析，找出武汉市主要交通拥堵路口、路段，结合目前武汉市交通状况，找出产生交通拥堵的原因；(2)通过预测城市道路交通
城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[2018/11/22]摘要：随着经济社会的发展速度不断提升，城市化建设进程的加快，城市交通体系中的机动车数量不断增多，堵车、交通事故等问题不断出现在人们的视野中。基于这种情况，本文对城市道路...
优秀博士论文库—《基于多元统计方法的城市道路交通事故分析研究》摘要第1-6页Abstract第6-12页第1章绪论第12-30页·研究背景第12-15页
据统计，北京市每年因道路交通事故造成的伤亡人数都占到全年安全生产事故伤亡总数的85%左右，道路交通万车死亡率是国外同类城市的12倍左右。所以，对北京市道路交通事故进行致因分析与安全对策研究，具有十分重要的理论意义和现实意义。
【摘要】：针对城市道路交通事故进行研究,分析事故发生地点所占车道的不同对通行能力的影响,以及由于事故造成交通堵塞车辆达到上游路口的时间。采取人为查数方法,确定交通事故发生后每一时间段车辆的数量。从事故发生开始,计算正常行驶情况下,车辆的排队长度达到上游路口的时间,并对此...
针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状，在分析我国城市道路交通安全特点的基础上，从交通事故的发生因素出发，分析研究了道路交通事故的宏观规律、微观规律、交通事故的成因进行分析，提出了道路交通预防理论及其实现方法，并针对灰GM（1，1）模型进行具体的实例分析。
城市道路交通事故成因分析及其管理对策研究.马建峰.【摘要】：随着社会经济发展水平的不断提高,道路交通运行己成为人类文明进步不可或缺的重要一环,而道路交通安全却成为伴随交通进步带来的越来越严峻的难题。.在我国机动车保有量不断增加,非机动车...
城市道路交叉路口是城市道路交通系统的重要组成部分，是城市路网节点和枢纽，将道路连接承担了城市大量的交通流具有非常重要功能。但同时叉路口又因其“咽喉”特点成为城市道路的瓶颈，交叉口上车辆和过街行人之间、车辆与之特别是非机动存在着和干扰，具有极大的不确定性，这...
3城市道路交通分析与交通工程设计技术分析研究3.1设计内容例如防护性道路交通安全设施在高速路网安全管理中起到关键作用，如何实现对交通安全设施的合理设计，为车辆的正常运行提供一定保障，从而有效的降低交通事故的发生几率，提高...
城市道路交通事故影响传播机理研究[本文88页]交通事故塑料散落物运动行为[本文90页]道路交通事故分析方法研究[本文41页]青藏公路危险路段识别及安全改善对[本文85页]汽车碰撞事故再现的[本文104页]道路交通事故多发点（段）的鉴别、[本文60
2、论文研究的目的及意义2-1本文研究的主要目的包括：(1)从理论上对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方法等进行分析，找出武汉市主要交通拥堵路口、路段，结合目前武汉市交通状况，找出产生交通拥堵的原因；(2)通过预测城市道路交通
城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[2018/11/22]摘要：随着经济社会的发展速度不断提升，城市化建设进程的加快，城市交通体系中的机动车数量不断增多，堵车、交通事故等问题不断出现在人们的视野中。基于这种情况，本文对城市道路...
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据统计，北京市每年因道路交通事故造成的伤亡人数都占到全年安全生产事故伤亡总数的85%左右，道路交通万车死亡率是国外同类城市的12倍左右。所以，对北京市道路交通事故进行致因分析与安全对策研究，具有十分重要的理论意义和现实意义。
【摘要】：针对城市道路交通事故进行研究,分析事故发生地点所占车道的不同对通行能力的影响,以及由于事故造成交通堵塞车辆达到上游路口的时间。采取人为查数方法,确定交通事故发生后每一时间段车辆的数量。从事故发生开始,计算正常行驶情况下,车辆的排队长度达到上游路口的时间,并对此...
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