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摘要：针对目前国内轨道交通领域城轨车辆采用的不同中压供电形式：扩展供电形式、交叉网络供电形式以及并联网络供电形式，通过介绍、分析和比较不同供电方式的特点，确定合理的供电设计方案，提高列车辅助供电系统的可靠性，确保降级工况时列车性能不受影响
论文详细分析了城轨车辆辅助供电系统的电路原理、主要电气部件的技术参数、功能作用。着重分析了静止逆变器及其控制、城轨车辆辅助系统的维护与保城轨地铁车辆的辅助电源系统是机车的重要组成部分，担负着除机车牵引系统主电路以外...
提供城市轨道交通列车辅助供电系统分析文档免费下载，摘要:12《电气开关》(2008.No.1)文章编号:1004-289X(2008)01-0012-04城市轨道交通列车辅助供电系统分析唐春林,陈春棉(湖南铁道职业技术学院电气工程系,株洲412001)摘要:通过对城轨交通列车辅助逆变器...
摘要本文主要介绍了广州地铁13号线首期工程辅助电源系统设计，包含系统配置、主要技术参数。辅助电源系统的运行于牵引系统,为保证辅助电源系统的高可用性及通过断电区时避免电压中断，设置列车DC1500V辅助专用高压母线，通过高压辅助母线将列车4台辅助电源输入端并行连接起来，并...
城轨车辆辅助逆变器及车载蓄电池常见故障分析号：03314100743二级学院：动力工程学院机车车辆宁波地铁司机1001指导者：高级工程师评阅者：2013毕业设计（论文）中文摘要城轨车辆辅助逆变器及车载蓄电池常见故障分析摘要城市轨道交通车辆辅助供电系统...
城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计本科生毕业设计论文说明书.doc,2014届毕业设计说明书课题名称：城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计专业系轨道交通系班级学生姓名指导老师完成日期2014届毕业设计任务书课题名称城轨车辆辅助电路的原理分析及故障排除指导教师设计内容与...
城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计毕业设计.docx,PAGE\*MERGEFORMAT-8-2014届毕业设计说明书课题名称：城轨车辆辅助电路分析及故障排除设计专业系轨道交通系班级学生姓名指导老师完成日期2014届毕业设计任务书课题...
城市轨道交通车辆毕业论文.说那些花里花哨的没啥用，只说最实际的，那就是论文中最重要的是什么？.其实就是题目和提纲，一般来说也就是题目中的研究对象和提纲中的研究内容是主要看的。.选定题目后，就要拟定大致的提纲，剩下的东西只是往提纲里面...
交叉供电每个辅助逆变器带半列车的负载，一旦一个辅助逆变器故障而无法输出，将有半列车的交流负载无法得到电源，此时一半的空调、空压机、交流插座等交流设备将无法工作。受影响度超过扩展供电。图2交叉供电原理
当然，多电源制式的供电方式，也对工程车牵引系统的电源适用范围提出了更高的要求。2.2辅助系统冗余设计考虑制动系统风源的持续性，广州新线蓄电池电力工程车辅助系统中配置了空压机应急电源，仅用于给压缩机供电，以保证制动系统的风源。
摘要：针对目前国内轨道交通领域城轨车辆采用的不同中压供电形式：扩展供电形式、交叉网络供电形式以及并联网络供电形式，通过介绍、分析和比较不同供电方式的特点，确定合理的供电设计方案，提高列车辅助供电系统的可靠性，确保降级工况时列车性能不受影响
论文详细分析了城轨车辆辅助供电系统的电路原理、主要电气部件的技术参数、功能作用。着重分析了静止逆变器及其控制、城轨车辆辅助系统的维护与保城轨地铁车辆的辅助电源系统是机车的重要组成部分，担负着除机车牵引系统主电路以外...
提供城市轨道交通列车辅助供电系统分析文档免费下载，摘要:12《电气开关》(2008.No.1)文章编号:1004-289X(2008)01-0012-04城市轨道交通列车辅助供电系统分析唐春林,陈春棉(湖南铁道职业技术学院电气工程系,株洲412001)摘要:通过对城轨交通列车辅助逆变器...
摘要本文主要介绍了广州地铁13号线首期工程辅助电源系统设计，包含系统配置、主要技术参数。辅助电源系统的运行于牵引系统,为保证辅助电源系统的高可用性及通过断电区时避免电压中断，设置列车DC1500V辅助专用高压母线，通过高压辅助母线将列车4台辅助电源输入端并行连接起来，并...
城轨车辆辅助逆变器及车载蓄电池常见故障分析号：03314100743二级学院：动力工程学院机车车辆宁波地铁司机1001指导者：高级工程师评阅者：2013毕业设计（论文）中文摘要城轨车辆辅助逆变器及车载蓄电池常见故障分析摘要城市轨道交通车辆辅助供电系统...
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城市轨道交通车辆毕业论文.说那些花里花哨的没啥用，只说最实际的，那就是论文中最重要的是什么？.其实就是题目和提纲，一般来说也就是题目中的研究对象和提纲中的研究内容是主要看的。.选定题目后，就要拟定大致的提纲，剩下的东西只是往提纲里面...
交叉供电每个辅助逆变器带半列车的负载，一旦一个辅助逆变器故障而无法输出，将有半列车的交流负载无法得到电源，此时一半的空调、空压机、交流插座等交流设备将无法工作。受影响度超过扩展供电。图2交叉供电原理
当然，多电源制式的供电方式，也对工程车牵引系统的电源适用范围提出了更高的要求。2.2辅助系统冗余设计考虑制动系统风源的持续性，广州新线蓄电池电力工程车辅助系统中配置了空压机应急电源，仅用于给压缩机供电，以保证制动系统的风源。
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