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10论全站仪和GPS(RTK)数字测图2012.62.GPS(RTK)点的选择及GPS控制网的布设考虑测区范围较小,依据全球定位系统测量规范及GPS点位布设的要求，本次布网以级GPS控制网作为测区的首级控制。该网布设了4级GPS控制点，分布在测区的边界的主干
2）约束平差个平面控制点D1083和XG131在贵阳市轨道交通工程坐标系的坐标作为起算数据，进行二维约束平差，得到其他6个GPS控制点在贵阳市轨道交通工程坐标系的计算坐标，与理论坐标进行比较，详见表3.1.3-2：:表3.1.3-2平面控制网复测
RTK技术应用于图根控制测量的检测及精度分析_GPS.时间：2012-07-01作者：刘远树.论文导读:：设计了静态、快速静态以及RTK等作业模式。.应用到测量行业。.在RTK图根控制测量需进行检核。.已知点检核比较法。.重测比较法。.论文关键词：RTK，GPS，图根控制...
论文导读：GPS技术表征的平面位置。RTK的关键技术主要是初始整周模糊度的快速解算。数据链能优质完成实现高波特率数据传输的高可靠性和强抗干扰性。GPSRTK测图技术(图文)。论文，论文…
全球定位系统（GPS）毕业论文.doc,摘要在大规模进行高等级公路建设的同时，人们清楚地意识到勘测质量的好坏直接影响着整个工程的质量。但遗憾的是，公路勘测设计仍然没有摆脱传统的勘测设计模式和方法，严重地制约了高等级公路建设地发展。
系数矩阵B1（3）15图3-7系数矩阵B2（1）16图3-8系数矩阵B2（2）16图3-9权阵p17图3-10方案二设计图22表清单表序号表名称页码表2-1GPS测量精
单位2015年6月在贵阳市G区约24km2区域布设城市平面控制点43座，采用该区域内分布较均匀的原有GPS四等平面控制点5座为起算点，同样采用上述双基准站方式观测，其中一次利用原GPS网测量时得到的WGS-84坐标建立坐标转换关系。
山区铁路勘测GPS控制点的加密研究.摘要：山区中密集的障碍物影响了GPS观测，使其可选点位数量不能满足实际测量工作的需要。.本文研究用无定向导线完成对控制点的进一步加密，增强了GPS选点的灵活性，可以在多障碍地区大大提高GPS测量的应用比重。.在...
10论全站仪和GPS(RTK)数字测图2012.62.GPS(RTK)点的选择及GPS控制网的布设考虑测区范围较小,依据全球定位系统测量规范及GPS点位布设的要求，本次布网以级GPS控制网作为测区的首级控制。该网布设了4级GPS控制点，分布在测区的边界的主干
2）约束平差个平面控制点D1083和XG131在贵阳市轨道交通工程坐标系的坐标作为起算数据，进行二维约束平差，得到其他6个GPS控制点在贵阳市轨道交通工程坐标系的计算坐标，与理论坐标进行比较，详见表3.1.3-2：:表3.1.3-2平面控制网复测
RTK技术应用于图根控制测量的检测及精度分析_GPS.时间：2012-07-01作者：刘远树.论文导读:：设计了静态、快速静态以及RTK等作业模式。.应用到测量行业。.在RTK图根控制测量需进行检核。.已知点检核比较法。.重测比较法。.论文关键词：RTK，GPS，图根控制...
论文导读：GPS技术表征的平面位置。RTK的关键技术主要是初始整周模糊度的快速解算。数据链能优质完成实现高波特率数据传输的高可靠性和强抗干扰性。GPSRTK测图技术(图文)。论文，论文…
全球定位系统（GPS）毕业论文.doc,摘要在大规模进行高等级公路建设的同时，人们清楚地意识到勘测质量的好坏直接影响着整个工程的质量。但遗憾的是，公路勘测设计仍然没有摆脱传统的勘测设计模式和方法，严重地制约了高等级公路建设地发展。
系数矩阵B1（3）15图3-7系数矩阵B2（1）16图3-8系数矩阵B2（2）16图3-9权阵p17图3-10方案二设计图22表清单表序号表名称页码表2-1GPS测量精
单位2015年6月在贵阳市G区约24km2区域布设城市平面控制点43座，采用该区域内分布较均匀的原有GPS四等平面控制点5座为起算点，同样采用上述双基准站方式观测，其中一次利用原GPS网测量时得到的WGS-84坐标建立坐标转换关系。
山区铁路勘测GPS控制点的加密研究.摘要：山区中密集的障碍物影响了GPS观测，使其可选点位数量不能满足实际测量工作的需要。.本文研究用无定向导线完成对控制点的进一步加密，增强了GPS选点的灵活性，可以在多障碍地区大大提高GPS测量的应用比重。.在...
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