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博士毕业论文—《新能源城轨车辆车载储能系统的关键技术研究》致谢第1-6页摘要第6-8页ABSTRACT第8-13页1绪论第13-25页1.1课题研究的背景及意义
新能源城轨车辆车载储能系统的关键技术研究,城市轨道交通,车载储能系统,优化配置,能量管理策略,模型预测控制。随着我国国民经济的不断发展和城市化进程的不断加快,城市人口数量大幅度提升,这加重了城市交通的运量负担。城市轨道交通具有运...
利用超级电容储能系统在列车启动阶段释放能量,再生制动阶段储存能量;从而达到稳定直流牵引网电压、防止再生制动失效,达到节能的目的。论文采用了直流牵引网电压外环、电感电流内环的控制策略,从而控制超级电容储能系统充放电。
劣参未交硕士学位论文轨道交通列车车载动力电池储能系统关键技术研究TheKeyTechnologyResearchRailTransitTrainOn－－boardPowerBatteryEnergyStorageSystem作者：何文辉北京交通大学2014年3月学位论文版权使用授权书11111IIIIIlllllllIllJY2602930本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位...
论文首先详细分析了混合储能系统的拓扑结构以及系统特性,结合武汉有轨电车T1线的参数进行负载功率的计算,并对有轨电车车载HESS能量管理的影响因素进行了分析,为后续优化研究提供理论依据.其次,论文提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法的容量优化配置方法.该...
基于城轨列车车载超级电容储能回馈系统的设计与.彭信松.【摘要】：目前,城市轨道交通越来越受人们的青睐,由于城市轨道的车辆站与站之间路程短,需要频繁启动。.在启动会消耗掉大量的能量同时在制动的过程中会释放出大量的能量,如果我们将城轨...
本文围绕新能源城轨车辆车载储能系统若干关键问题,对城轨车辆的间歇式供电方式、运行模式、车载储能系统优化配置、能量管理策略和DC-DC变换器控制策略等内容展开研究,旨在系统设计阶段降低系统的年平均成本并提高储能系统的运行效率;在线运行阶段减少...
城市轨道车载超级电容储能系统研究.【摘要】：城市轨道交通列车再生制动时产生大量的再生能量,为了有效的利用再生制动能量,近年来储能装置在轨道交通中的应用逐渐成为了热点,其中超级电容作为性能优良的储能元件得到了快速的发展和应用。.本文主要...
车载储能技术作为轨道车辆供能方案之一,可实现无网区运行,更加灵活、可靠、高效。首末站充电运行模式能充分发挥车载储能供电的优势,为满足其运行所需功率与能量、储能系统重量与成本等要求,由电池-超级电容构建混合储能系统是一个优良的方案。
北京交通大学硕士学位论文基于城市轨道交通车辆的超级电容储能系统的研究姓名：王雪迪申请学位级别：硕士专业：高电压与绝缘技术指导教师：杨中平20080601中文摘要摘要：在城市轨道交通系统中，如何稳定直流电网电压波动是个重要的研究课题，直流储能装置作为主要的解决方案越来越...
博士毕业论文—《新能源城轨车辆车载储能系统的关键技术研究》致谢第1-6页摘要第6-8页ABSTRACT第8-13页1绪论第13-25页1.1课题研究的背景及意义
新能源城轨车辆车载储能系统的关键技术研究,城市轨道交通,车载储能系统,优化配置,能量管理策略,模型预测控制。随着我国国民经济的不断发展和城市化进程的不断加快,城市人口数量大幅度提升,这加重了城市交通的运量负担。城市轨道交通具有运...
利用超级电容储能系统在列车启动阶段释放能量,再生制动阶段储存能量;从而达到稳定直流牵引网电压、防止再生制动失效,达到节能的目的。论文采用了直流牵引网电压外环、电感电流内环的控制策略,从而控制超级电容储能系统充放电。
劣参未交硕士学位论文轨道交通列车车载动力电池储能系统关键技术研究TheKeyTechnologyResearchRailTransitTrainOn－－boardPowerBatteryEnergyStorageSystem作者：何文辉北京交通大学2014年3月学位论文版权使用授权书11111IIIIIlllllllIllJY2602930本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位...
论文首先详细分析了混合储能系统的拓扑结构以及系统特性,结合武汉有轨电车T1线的参数进行负载功率的计算,并对有轨电车车载HESS能量管理的影响因素进行了分析,为后续优化研究提供理论依据.其次,论文提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法的容量优化配置方法.该...
基于城轨列车车载超级电容储能回馈系统的设计与.彭信松.【摘要】：目前,城市轨道交通越来越受人们的青睐,由于城市轨道的车辆站与站之间路程短,需要频繁启动。.在启动会消耗掉大量的能量同时在制动的过程中会释放出大量的能量,如果我们将城轨...
本文围绕新能源城轨车辆车载储能系统若干关键问题,对城轨车辆的间歇式供电方式、运行模式、车载储能系统优化配置、能量管理策略和DC-DC变换器控制策略等内容展开研究,旨在系统设计阶段降低系统的年平均成本并提高储能系统的运行效率;在线运行阶段减少...
城市轨道车载超级电容储能系统研究.【摘要】：城市轨道交通列车再生制动时产生大量的再生能量,为了有效的利用再生制动能量,近年来储能装置在轨道交通中的应用逐渐成为了热点,其中超级电容作为性能优良的储能元件得到了快速的发展和应用。.本文主要...
车载储能技术作为轨道车辆供能方案之一,可实现无网区运行,更加灵活、可靠、高效。首末站充电运行模式能充分发挥车载储能供电的优势,为满足其运行所需功率与能量、储能系统重量与成本等要求,由电池-超级电容构建混合储能系统是一个优良的方案。
北京交通大学硕士学位论文基于城市轨道交通车辆的超级电容储能系统的研究姓名：王雪迪申请学位级别：硕士专业：高电压与绝缘技术指导教师：杨中平20080601中文摘要摘要：在城市轨道交通系统中，如何稳定直流电网电压波动是个重要的研究课题，直流储能装置作为主要的解决方案越来越...
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