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一、商业车险改革历程2015年6月正式启动的商业车险条款费率管理制度改革（以下简称商业车险改革）至今已历时五载，改革聚焦条款和费率机制，从产品和价格入手，辅以阈值监管和“报行合一”等费用监管手段。
北大经院学者|姚奕：车险“后综改”该竞争什么？.2015年6月，商业车险费率市场化改革的第一批试点开始启动。.第一轮费改经过三个批次覆盖全国，正式拉开了费改从文件构想到落地市场的大幕，接下来的二次费改、三次费改，把试点范围扩大，“核保系数...
车险综改后内容已过时。主要内容为价格敏感度与边际利润结合的测算逻辑，以及精算定价偏差对边际利润最优值的影响。具体内容见论文《需求价格弹性视角下精算定价的价值贡献》发表于《中国精算师》2019年12月刊（总第005期）。
车险综改后，车险线上化水平、服务质效将越来越成为考验险企车险业务能力水平的一项硬指标。因此，各险企纷纷加码科技，提高服务水平，将服务“软实力”落实落细。
从2020年9月19日起，不知不觉间，车险综合改革已实施半年。经历了地震式变革，面临加速转型的压力和公司经营上的巨大挑战，行业目前情况如何？各家公司如何各出奇谋，找寻出路？『慧保天下』发现，车险综改有效促进了保险公司风险定价能力的提升，也为第三
而车险是对于机动车交通事故最大的保障。对于保险公司来讲，车险占据了他们一半以上的保费份额。公开资料显示，商业车险占据车险近74%份额，而车险贡献产险公司60%以上保费份额。据了解，汽车保险可分为交强险和商业险。
车险综合改革拉开大幕。中国保险行业协会在《2020版征求意见稿》中，针对本次车险综改中几亿车主和超8000亿车险市场最为关心的6大方面进行了修订，快来看看吧~多项附加险被合并
车险综改理赔知识问答（2020版）.2020版车损险，车辆停放时后视镜被盗，保险公司是否赔付？.答：不赔付。.机动车车辆损失险条款约定：非全车盗抢险、仅车上零部件或附属设备被盗或损坏，属于责任免除。.22．被保险人投保修理期间费用补偿保险...
金融报道车险综改周年报：“让利”目标达成财险公司或面临业务转型,财险公司,险企,财险,人保财险,保险行业,平安财险自2020年9月19日正式启动、以“降价、增保、提质”为阶段性目标的车险综改，迄…
阳光财险认为，车险综合改革是对各公司车险综合竞争能力的考验，改革将促使公司及行业向精细化经营管理转型，对于车险行业整体服务品质的提升都有着积极的促进作用。《证券日报》：公司为车险综改做了哪些准备，目前取得了哪些成果？
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车险综改后内容已过时。主要内容为价格敏感度与边际利润结合的测算逻辑，以及精算定价偏差对边际利润最优值的影响。具体内容见论文《需求价格弹性视角下精算定价的价值贡献》发表于《中国精算师》2019年12月刊（总第005期）。
车险综改后，车险线上化水平、服务质效将越来越成为考验险企车险业务能力水平的一项硬指标。因此，各险企纷纷加码科技，提高服务水平，将服务“软实力”落实落细。
从2020年9月19日起，不知不觉间，车险综合改革已实施半年。经历了地震式变革，面临加速转型的压力和公司经营上的巨大挑战，行业目前情况如何？各家公司如何各出奇谋，找寻出路？『慧保天下』发现，车险综改有效促进了保险公司风险定价能力的提升，也为第三
而车险是对于机动车交通事故最大的保障。对于保险公司来讲，车险占据了他们一半以上的保费份额。公开资料显示，商业车险占据车险近74%份额，而车险贡献产险公司60%以上保费份额。据了解，汽车保险可分为交强险和商业险。
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