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各种汽车速度传感器的工作原理及应用(1)磁电式车速传感器--模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一…
加速度传感器(accelerationtransducer)是一种惯性传感器,能够测量物体的加速力。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。根据牛顿第二定律加速度a=F/m，在加速过程中，传感器通过敏感元件对质量块所受惯性力的测量，即可得到加速度值。
汽车速度传感器的工作原理：（1）车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号。（2）车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。
不同类型的接近传感器有感应式接近传感器、电容式接近传感器、超声波接近传感器、光电传感器、霍尔效应传感器等。工作原理接近传感器发射电磁或静电场或电磁辐射束（如红外线），并等待返回信号或场中的变化，被感测的物体称为接近传感器的目标。
各种汽车速度传感器的工作原理及应用(1)磁电式车速传感器--模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一…
加速度传感器(accelerationtransducer)是一种惯性传感器,能够测量物体的加速力。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。根据牛顿第二定律加速度a=F/m，在加速过程中，传感器通过敏感元件对质量块所受惯性力的测量，即可得到加速度值。
汽车速度传感器的工作原理：（1）车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号。（2）车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，通过指针摆动来显示汽车行驶速度，或产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成。
不同类型的接近传感器有感应式接近传感器、电容式接近传感器、超声波接近传感器、光电传感器、霍尔效应传感器等。工作原理接近传感器发射电磁或静电场或电磁辐射束（如红外线），并等待返回信号或场中的变化，被感测的物体称为接近传感器的目标。
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