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车车身用喷涂型阻尼材料的应用研究[1].pdf.江苏大学硕士学位论文汽车车身用喷涂型阻尼材料的应用研究姓名：王子建申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：左言言;孙兆福20090607江苏大学工程硕士学位论文车内噪声与振动直接影响乘坐的舒适性...
车身阻尼减振材料轻量化设计与性能分析.姜海娟.【摘要】：当前汽车工业快速发展,人们相较于以往在关注汽车使用性能的同时也将关注点放在了汽车的舒适性上,越来越多的关注乘用车车身振动和车内噪声的控制,控制车内噪声的水平也逐渐成为衡量乘用车...
通过对车身各板件的贡献度分析，确定了对车内噪声贡献度最大的壁板。.针对该壁板的阻尼减振降噪优化设计，建立了拓扑优化模型，采用渐进优化算法（ESO），计算了阻尼材料的优化布局。.研究结果表明：阻尼材料的优化布局使阻尼材料的使用率大大提高...
提供车车身用喷涂型阻尼材料的应用研究[1]文档免费下载，摘要:江苏大学硕士学位论文汽车车身用喷涂型阻尼材料的应用研究姓名：王子建申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：左言言;孙兆…
布置有阻尼材料的白车身与不布置阻尼材料的白车身测量传函时所有的激励点与响应点的位置都保持一致。2.3试验结果在前围板，前地板，中地板，备胎仓各选取一个响应点。由于阻尼材料影响的频率范围为：200～500Hz[1]，因此，关注100～600Hz之间的传递
Vol〃44COATINGSINDUSTRYJun〃2014新型水性阻尼材料在汽车涂装中的应用上海通用汽车有限公司，武汉430208)为减轻汽车行驶过程中的振动噪音，提高轿车的舒适性，使轿车噪声值满足法规要求，需在车身内部采用防声、防震、吸声材料。
汽车车身用阻尼胶板的现状及发展周光亚1前言为了给汽车驾乘人员提供安静、舒适的环境，阻止汽车行驶过程发动机产生的噪声、热量及振动的传递，汽车车身在油漆涂装过程中，在底漆烘干之后，在前围、侧围、行李箱、顶盖等部位放置或喷涂阻尼胶板。
阻尼材料动态阻尼系数的测定.pdf,1收稿日期：2013-04—16作者简介：徐丰辰(1953一)，男，工程师。研究方向：减振材料的设计和在汽车上的应用。E-mail：xfc2002@126．com。阻尼材料动态阻尼系数的测定徐丰辰，李洪林，刘福贵阳联洪...
美国的四种消声瓦和五种阻尼材料-1四种消声瓦美国在20世纪80年代研制的消声瓦系统细分为去耦瓦、透射损失瓦、无回声瓦和阻尼瓦等四种类型,目前西方各国海军多装备这样四种消声瓦。
液态阻尼材料在车身上应用常见问题解析龙庆;郑福斌;陈林;苏和主要探讨了液态阻尼材料(LASD)在汽车涂装应用过程中的常见问题及解析,如机器人支架与车身干涉影响喷涂,材料喷涂后湿膜放置出现开裂和胶枪枪嘴挂丝引发的品质不良等。
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通过对车身各板件的贡献度分析，确定了对车内噪声贡献度最大的壁板。.针对该壁板的阻尼减振降噪优化设计，建立了拓扑优化模型，采用渐进优化算法（ESO），计算了阻尼材料的优化布局。.研究结果表明：阻尼材料的优化布局使阻尼材料的使用率大大提高...
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美国的四种消声瓦和五种阻尼材料-1四种消声瓦美国在20世纪80年代研制的消声瓦系统细分为去耦瓦、透射损失瓦、无回声瓦和阻尼瓦等四种类型,目前西方各国海军多装备这样四种消声瓦。
液态阻尼材料在车身上应用常见问题解析龙庆;郑福斌;陈林;苏和主要探讨了液态阻尼材料(LASD)在汽车涂装应用过程中的常见问题及解析,如机器人支架与车身干涉影响喷涂,材料喷涂后湿膜放置出现开裂和胶枪枪嘴挂丝引发的品质不良等。
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