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热冲压成形技术及发展前景（论文）.（武汉钢铁（集团）公司研究院湖北武汉：430080）世界汽车工业汽车轻量化技术的可持续发展带动了热成形技术的快速发展，并成为汽车制造领域的热门技术。.围绕热成形技术的特点对热冲压成形技术国内外现状进行了...
本文关键词：超强度钢热成形车身零件性能的研究更多相关文章：车身结构件超高强度钢热成形数值模拟车身设计【摘要】：为探索超高强度钢BR1500HS的热成形性能及其在车身应用的前景,本文采用拉伸测试和金相分析方法,对超高强度钢BR1500HS热成形前后的微观结构和力学性能进行了对比分…
热成型工艺生产的汽车零件主要用于保险杠、防撞梁等一些安全件部位，并且增加了抗拉处理。另外，为了能够更好的解决普通的高强度钢在进行生产过程中会由于冷成型产生裂纹以及形状冻结等诸多的问题，在现在的使用工艺中，增加了热压冲成型材料，能够
【摘要】：利用先进高强钢制造车体,兼具轻量化、安全性的特点,在汽车上的应用和使用比例逐年增加。电阻点焊特别适合于汽车车身的大规模自动化生产,是现代汽车车身连接的重要工艺方法。相比于普通钢板,热成形钢具有超高强度和变形系数极小的特点,电阻点焊可焊性差异明显,在焊接过程中易...
温度对热成形回弹的影响研究.高鹤萱.【摘要】：由于世界能源危机的加剧以及越来越严格的汽车碰撞安全法规的实施,汽车轻量化是汽车设计的重要趋势之一。.采用高强度钢热成形技术可以有效地实现汽车轻量化,获得的零件成形性能好,强度高,回弹小,受到越...
基于汽车安全的热冲压成形技术优化.pdf,AT＆M碘界2013中国汽车工程学会优秀论文(选登)基于汽车安全的热冲压成形技术优化摘要：研究了铌微合金化的热成形钢及其构件的性能，论述了钢材弯曲吸能性能与汽车被动安全的关系，并引入能够满足汽车碰撞综合要求的新的热成形钢的合金成分设计...
今天小编就奉献此文，揭示高强度钢板热冲压成型技术原理，并将热冲压成型与冷冲压成型的技术特点进行对比，热冲压成型技术可保证冲压零件尺寸精度并提高冲压零件强度，热成型工艺在改善成型性能的同时提高了汽车的安全性能；同时从工艺角度分析了热成型技术的分类，并对不同工艺热成型...
5欢迎来自世界各地的作者出席这次国际学术盛会。本次会议将展开160篇热成形论文稿件征集（会前印刷），录用的论文将由WorldScientific出版社出版，被ISTP、Google学术索引,详见
2000MPa级高强塑积热成形钢的研究.胡宽辉.【摘要】：高安全性、节能、低排放、低成本使得汽车用钢不断向着超高强度、易成形、高强塑积方向发展。.但随着强度不断提高,钢材的成形性能不断降低,其在冷成形过程中极易出现开裂、回弹、零件尺寸达不到要求...
因热成型与冷冲压工艺差异，热成型技术对冲压件结构有特定工艺要求，B车型柱热成型冲压件为，析结冲压件结构对热成型工艺的。较高切效率偏低，对精度要求不高的止口可通过落料及热成型程制。
热冲压成形技术及发展前景（论文）.（武汉钢铁（集团）公司研究院湖北武汉：430080）世界汽车工业汽车轻量化技术的可持续发展带动了热成形技术的快速发展，并成为汽车制造领域的热门技术。.围绕热成形技术的特点对热冲压成形技术国内外现状进行了...
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热成型工艺生产的汽车零件主要用于保险杠、防撞梁等一些安全件部位，并且增加了抗拉处理。另外，为了能够更好的解决普通的高强度钢在进行生产过程中会由于冷成型产生裂纹以及形状冻结等诸多的问题，在现在的使用工艺中，增加了热压冲成型材料，能够
【摘要】：利用先进高强钢制造车体,兼具轻量化、安全性的特点,在汽车上的应用和使用比例逐年增加。电阻点焊特别适合于汽车车身的大规模自动化生产,是现代汽车车身连接的重要工艺方法。相比于普通钢板,热成形钢具有超高强度和变形系数极小的特点,电阻点焊可焊性差异明显,在焊接过程中易...
温度对热成形回弹的影响研究.高鹤萱.【摘要】：由于世界能源危机的加剧以及越来越严格的汽车碰撞安全法规的实施,汽车轻量化是汽车设计的重要趋势之一。.采用高强度钢热成形技术可以有效地实现汽车轻量化,获得的零件成形性能好,强度高,回弹小,受到越...
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2000MPa级高强塑积热成形钢的研究.胡宽辉.【摘要】：高安全性、节能、低排放、低成本使得汽车用钢不断向着超高强度、易成形、高强塑积方向发展。.但随着强度不断提高,钢材的成形性能不断降低,其在冷成形过程中极易出现开裂、回弹、零件尺寸达不到要求...
因热成型与冷冲压工艺差异，热成型技术对冲压件结构有特定工艺要求，B车型柱热成型冲压件为，析结冲压件结构对热成型工艺的。较高切效率偏低，对精度要求不高的止口可通过落料及热成型程制。
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