浅析机动车车上人员责任险中“车上人员”的界定主要内容:本文对“车上人员”界定标准的现行观点进行了检讨,从承包风险和近因原则角度探析“车上人员”的界定标准,认为“车上人员”应为承运中的乘客和正在履职的司乘人员。
浅谈交强险与车上人员险的相互关系_法学专业毕业论文机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对...
小新在给车主们面对各个商业车险险种该如何投保时,说到车上人员责任险,总是有这么一段话:车上人员责任险可不上,也可上。上也不必多,司机2万左右,乘客1万左右,当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。
车上人员责任险:驾驶员,10万保额;乘客,1万保额×4座,这保额作用实在太有限;并且还贵!还要有没有其他保险能保障?驾乘人员意外险是另一类可以保障该风险的保险,并且能买到很高保额,保费还便宜,比如今天的主角:小米驾乘保。
一、车上人员责任险有没有必要买?真的如别人所说只是一块鸡肋吗?车上人员责任险,是商业险中专门保障车上乘客(包括驾驶员)的一个险种,投保通常是按照司机和乘客座位来确定每个座位的…
车上人员责任险算是的主要保险,它是车辆商业险的主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。举个例子,张三为自己的爱车买了一份车上人员责任险,一天张三载着李四,王五出去旅游,不幸发生意外,导致身故。那么张...
驾乘险和车上人员责任险有啥区别?.1、两者定义的区别.相同之处:两个险种都是指保险车辆发生意外事故,导致车上的司机或乘客人员伤亡,保险公司将赔偿治疗费或事故金。.不同之处:车上人员责任险是按座投保;而驾乘险则分为“跟人”和“跟车”投保...
最多赔1万元。车上人员责任险,即车上座位险,是即车上人员责任险中的乘客部分,指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险公司会按照保险合同进行赔偿。
现实生活中我们买车的同时常常需要购买各种各样的保险,其中有一种叫做车上人员责任险。那么什么是车上人员责任险?它有什么作用?它有必要买么?不买会有什么后果呢?华律网小编整理了以下内容为您答疑解惑,希望对您有所帮助。车上人员…
保险公司认为,车上人员责任险的定义是根据机动车行驶证上载明的载客座位确认责任和保险范围,而对于货车而言,只有驾驶室才有载客座位,本案事故发生时伤者魏XX是在车厢内,而非在驾驶室内,不属于车上人员责任险的理赔范围,故不同意理赔。
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车上人员责任险:驾驶员,10万保额;乘客,1万保额×4座,这保额作用实在太有限;并且还贵!还要有没有其他保险能保障?驾乘人员意外险是另一类可以保障该风险的保险,并且能买到很高保额,保费还便宜,比如今天的主角:小米驾乘保。
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最多赔1万元。车上人员责任险,即车上座位险,是即车上人员责任险中的乘客部分,指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故,致使车内乘客人身伤亡,依法应由被保险人承担的赔偿责任,保险公司会按照保险合同进行赔偿。
现实生活中我们买车的同时常常需要购买各种各样的保险,其中有一种叫做车上人员责任险。那么什么是车上人员责任险?它有什么作用?它有必要买么?不买会有什么后果呢?华律网小编整理了以下内容为您答疑解惑,希望对您有所帮助。车上人员…
保险公司认为,车上人员责任险的定义是根据机动车行驶证上载明的载客座位确认责任和保险范围,而对于货车而言,只有驾驶室才有载客座位,本案事故发生时伤者魏XX是在车厢内,而非在驾驶室内,不属于车上人员责任险的理赔范围,故不同意理赔。