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本课题以国内某自主品牌正向开发的SUV车门为研究对象,通过数模检查、异响的CAE分析和异响试验验证相结合的方式,提出了一套比较完整的汽车车门内饰异响控制方法。.本课题的主要研究内容包括:(1)在前期设计阶段,针对3D数模开展了如下工作:首先,进行DMU数模...
NVH异响6Sigma车门玻璃升降系统【摘要】：近年来,随着汽车使用的普及,越来越多的用户对汽车的性能要求已经不仅限于汽车的行驶和载运功能,用户越来越关注汽车的NVH性能,在NVH性能中,用户对车辆异响尤其重视。由于用户会经常升降车门玻璃...
例如汽车车门内的线束，它基本上是最接近乘客的线束之一，所以车门内的线束产生的噪音很容易被乘客所察觉。例如，当车辆行驶在颠簸路上时，车门内的线束很容易敲击门内塑料结构而产生噪音。由于线束本身是柔软的，产生异响的可能性是...
2.介绍了异响的理论基础,包括摩擦异响(Squeak)和敲击异响(Rattle)的发生机理和影响因素,为下文的异响研究和分析提供理论基础。3.详细介绍了车门玻璃升降系统的结构特点和车门玻璃升降时可能产生的噪声来源。为下文对异响点的查找和分析提供理论基础。
【摘要】：某车型在试生产过程中,车辆下线进行开关门测试时,车门钣金存在不同程度异响的现象。经过对车门进行拆解分析,找到了导致车门钣金异响的主要因素,研究了车用膨胀胶参数及施胶工艺对车门钣金异响的影响,并通过设计优化与试验验证解决了车门钣金异响问题。
问题八：车门异响捷达车主严先生：爱车右前门总有响动，这种情况已经持续半年时间了，车门从未被撞过。专家解答：首先车门没有关严可能会发出异响，同时车辆在使用一段时间后会造成车窗密封垫密封不严;还有一种情况是冬季车门内的橡胶件出现热胀冷缩情况，也易导致异响。
另外了，吉林大学的硕士论文也有《汽车车门系统异响的控制研究》上面说。汽车子系统或者零部件的低频振动，有可能会产生高频噪声，也就是异响。像摩擦、敲击等这些声音。好了，现在汽车品质做得越来越好了，就像：你原来房间也挺吵的...
我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。相信很多驾驶者对车身异响都选择了自动屏蔽，的确，去检修比较麻烦，但也不能一直忽视不理，其实有些异响问题车主自己就能解决，由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。
该资讯内容是关于汽车前悬挂异响及检查维修论文,怎样排除汽车前悬架球头异响,汽车前悬挂有咯吱咯吱的声音怎么办,前部汽车底盘异响的原因相关的内容由商易赐汽车为您收集整理,欢迎您点击阅读和…
中型汽车车身的高速异响探究,车门铰链,噪声。介绍了中型汽车车身高速异响的识别方法,简述了车门铰链的基本结构和消除...
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NVH异响6Sigma车门玻璃升降系统【摘要】：近年来,随着汽车使用的普及,越来越多的用户对汽车的性能要求已经不仅限于汽车的行驶和载运功能,用户越来越关注汽车的NVH性能,在NVH性能中,用户对车辆异响尤其重视。由于用户会经常升降车门玻璃...
例如汽车车门内的线束，它基本上是最接近乘客的线束之一，所以车门内的线束产生的噪音很容易被乘客所察觉。例如，当车辆行驶在颠簸路上时，车门内的线束很容易敲击门内塑料结构而产生噪音。由于线束本身是柔软的，产生异响的可能性是...
2.介绍了异响的理论基础,包括摩擦异响(Squeak)和敲击异响(Rattle)的发生机理和影响因素,为下文的异响研究和分析提供理论基础。3.详细介绍了车门玻璃升降系统的结构特点和车门玻璃升降时可能产生的噪声来源。为下文对异响点的查找和分析提供理论基础。
【摘要】：某车型在试生产过程中,车辆下线进行开关门测试时,车门钣金存在不同程度异响的现象。经过对车门进行拆解分析,找到了导致车门钣金异响的主要因素,研究了车用膨胀胶参数及施胶工艺对车门钣金异响的影响,并通过设计优化与试验验证解决了车门钣金异响问题。
问题八：车门异响捷达车主严先生：爱车右前门总有响动，这种情况已经持续半年时间了，车门从未被撞过。专家解答：首先车门没有关严可能会发出异响，同时车辆在使用一段时间后会造成车窗密封垫密封不严;还有一种情况是冬季车门内的橡胶件出现热胀冷缩情况，也易导致异响。
另外了，吉林大学的硕士论文也有《汽车车门系统异响的控制研究》上面说。汽车子系统或者零部件的低频振动，有可能会产生高频噪声，也就是异响。像摩擦、敲击等这些声音。好了，现在汽车品质做得越来越好了，就像：你原来房间也挺吵的...
我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。相信很多驾驶者对车身异响都选择了自动屏蔽，的确，去检修比较麻烦，但也不能一直忽视不理，其实有些异响问题车主自己就能解决，由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。
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