由于轿车车门密封条的材料非线性、几何非线性和边界条件非线性,使其在车门关闭过程中的大变形特性、接触特性以及摩擦特性等都是至今为止尚未探明的领域。.因此,车门密封条的分析是一项复杂的系统工程。.本论文主要是通过以下工作实现研究目的...
以吉利某轿车车门为例,应用Hypermesh对车门进行有限元网格划分,并使用MSC.nastran对车门进行模态求解,得到车门固有频率,将计算结果与试验结果进行对比,结果表明分析与试验测试能够很好的吻合,满足分析精度要求,从而有力地说明所建立的车门有限元模型能够真实地反应出车门的结构特…
大三狗,专科。开始写论文了,想查资料全都是百度。有没有别的网站可以查资料的。本人学建筑,工程造价。PPS:论文写作重点:(1)多看引用次数高的文献,憋问我为什么,因为引用次数多基本代表文章质量高价值高;
AnalyticalChemistry期刊最新论文,,顶级期刊最新论文图文内容,出版社网站每日同步更新,点击标题直达论文原文,自定义关注的期刊,覆盖PubMed的论文库,快速方便精准的找到您想要的论文
对车门的伤害有多大虽然大力关车门能确保把门关上,但如果经常这么做确实也会对车子造成一定的伤害的。长期如此会加速车门部件的疲劳《湖南安全与防灾》期刊上面有论文,分享给你,《用力关车门的危害》上面讲。
研究速度和加速度在侵彻该防弹车门时的变化规律以及分析防弹车门损伤破坏的过程,求出安装三维织布车门的弹道极限,对比防弹钢板和三维织布两种材料的防弹性能优劣。结果表明改进的防弹结构具有良好的抗弹性能。
镀锌钢板汽车车门表面的条纹缺陷分析(AnalysisonStripeDefectsonSurfaceofCarDoorofGalvanizedSteelSheet)【1】张全成,谢珺,黄祎.理化检验技术在汽车外用热镀锌钢板生产中的应用[J].理化检验-物理分册,2012,48(7):432-434,471.【2】汤海芳,江东才,朱启茂,等.Q345R钢板探伤不合格原因分析[J].理化检验-物理分册,2013...
《路线图》中明确了按高强钢、铝合金、镁合金和碳纤维复合材料的顺序逐步过渡的轻量化技术总体思路,从用材、工艺、设计3个方面阐述了2030年整体比2015年减重35%的轻量化规划,足见轻量化技术在新能源汽车…
广泛应用于轿车外板、车门、顶盖和行李厢盖等部位,车身的强度、塑性、耐腐蚀性和点焊等性能得到很大提高。(2)塑性、韧性增加车身材料的塑性和韧性非常重要,现代车身材料通常使用增塑剂、回火处理等方式来提高塑性和韧性。同时也会增加Si、Mn
本文就汽车车门及车门附件的设计方法及要求进行了论述,结合实际设计研究,重点对车门玻璃升降器的结构形式,性能要求,设计布置要领等方面做了完整的阐述。.针对玻璃升降器的设计及在车门结构中的布置,从结构和优化设计的角度,提出较完整的改善结构...
由于轿车车门密封条的材料非线性、几何非线性和边界条件非线性,使其在车门关闭过程中的大变形特性、接触特性以及摩擦特性等都是至今为止尚未探明的领域。.因此,车门密封条的分析是一项复杂的系统工程。.本论文主要是通过以下工作实现研究目的...
以吉利某轿车车门为例,应用Hypermesh对车门进行有限元网格划分,并使用MSC.nastran对车门进行模态求解,得到车门固有频率,将计算结果与试验结果进行对比,结果表明分析与试验测试能够很好的吻合,满足分析精度要求,从而有力地说明所建立的车门有限元模型能够真实地反应出车门的结构特…
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研究速度和加速度在侵彻该防弹车门时的变化规律以及分析防弹车门损伤破坏的过程,求出安装三维织布车门的弹道极限,对比防弹钢板和三维织布两种材料的防弹性能优劣。结果表明改进的防弹结构具有良好的抗弹性能。
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广泛应用于轿车外板、车门、顶盖和行李厢盖等部位,车身的强度、塑性、耐腐蚀性和点焊等性能得到很大提高。(2)塑性、韧性增加车身材料的塑性和韧性非常重要,现代车身材料通常使用增塑剂、回火处理等方式来提高塑性和韧性。同时也会增加Si、Mn
本文就汽车车门及车门附件的设计方法及要求进行了论述,结合实际设计研究,重点对车门玻璃升降器的结构形式,性能要求,设计布置要领等方面做了完整的阐述。.针对玻璃升降器的设计及在车门结构中的布置,从结构和优化设计的角度,提出较完整的改善结构...