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汽车车门修复技术的研究毕业论文（设计）.docx,584476383原创作品,原创力文档版权提供，违者必究，摘要：车辆在使用过程中，车身件损伤在所难免，尤其是车门部分。对于车门的损伤，目前维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修复。即使一些并不严重的凹陷损伤，维修企业也是按照钣金、…
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浅谈汽车车身修复工艺论文.doc,学号201112490126湖南交通职业技术学院汽车工程系毕业设计（论文）设计(论文)题目：浅谈汽车车身修复工艺作者：梁洋专业：汽车整形技术班级：整形1101班实习单位：长沙兰天上海大众校内指导老师：刘习成校外指导老师：陈立夫2014年5月20日…
修复一个凹陷部位大约只需10～90min，大幅度降低了维修费用，大约只需传统钣金、喷漆总费用的50％。经该技术修复后的车体凹陷部位不易变形、褪色，也不会产生裂痕。凹陷修复投资小，收益高。企业经营该项目，只需要有一个3～6m2封闭的车间
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在修复过程中，也要注意应当对抗侧撞梁出现受弯失稳进行修复。车门与门框连接结构，如图15所示。车身侧围通过对车门铰链和门锁的结构，使车门抗侧撞性能与车身整体结构结合为一体，有利于将车门所受的撞击力有效地传给两侧的车身立柱。（未完待续）
例如，汽车车门通过设置抗侧撞梁，可以将车门受到的载荷分散给两侧立柱，减小车门受撞击区域的变形。车门中抗侧撞梁的布置，如图14所示。在修复过程中，也要注意应当对抗侧撞梁出现受弯失稳进行修复。车门与门框连接结构，如图15所示。
汽车碰撞一般有正面、侧面、后面(尾)个方向，于汽车车身设计时要追3由.汽车车门是通过铰链安装在车身上的，以车门的修复必须首先对汽车车身所进行检测和修复。.一.车身侧面修复汽车的车门铰链安装在汽车车身的.考虑乘员的安全，常在车身结构方面...
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汽车碰撞一般有正面、侧面、后面(尾)个方向，于汽车车身设计时要追3由.汽车车门是通过铰链安装在车身上的，以车门的修复必须首先对汽车车身所进行检测和修复。.一.车身侧面修复汽车的车门铰链安装在汽车车身的.考虑乘员的安全，常在车身结构方面...
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