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文章编号：1002－760211－0037－04城轨车辆车轮踏面裂纹形成的原因探讨（大连现代轨道交通有限公司金马快轨运营分公司，辽宁大连116021要：结合运用经验，介绍了城轨车辆车轮踏面裂纹的类型及形成原因，分析、探讨了解决车轮踏面裂纹问题的方法。
摘要：针对动车组车轮在运用过程中出现的踏面浅表层裂纹,分别通过材料检测和理论计算对裂纹成因及影响因素进行了分析.分析表明,影响踏面浅表层裂纹形成的因素主要有两个方面:一是在轮轨接触应力作用下踏面下2~4mm范围内存在一个应力较大的区域,在该区域内车轮材料对应的强度裕量最小,容易...
KKD客车车轮踏面剥离成因初探.【摘要】：近几年各铁路局新配属的25G型空调客车的KKD车轮在运行一段时间后,集中出现了车轮踏面剥离、车轮失圆、轴承保持架断裂等轮对故障,造成车辆运行振动大,运行品质差,对客车安全构成了不利影响。.本文从轮轨关系方面...
其主要原因是:DF4B型机车位轮对有较大的横DF4D型机车轮对相对构架的横动量要小一些位轮对踏面剥离占的比例比位轮对踏面剥离的多少与轮对横动量有很大关系,因为机车在蛇行运动中和在过弯道时轮对踏面与轨面产生较大的横向摩位轮对因其轴重转移
张宝庆(1972内蒙古海拉尔市人,工程师(修回日期:200705)文章编号:10087842(2008)0302重载货车车轮踏面垂直磨耗原因分析及改进张宝庆中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司验收室,黑龙江齐齐哈尔161002中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江齐齐哈…
车轮踏面圆周磨耗的危害1）车轮踏面圆周磨耗超限破坏了踏面的标准外形，踏面与钢轨经常接触部分的锥度一旦变大，直接导致轮对蛇形运动的波长降低，同时频率升高，进而降低车辆运行的平稳性。.特别是在通过曲线线路时，横向平稳性的下降，极易造成...
车轮踏面擦伤、剥离对轴承的影响最大外，再一个就是辐板孔，根据我车间2009年对辐板孔的这项调查，共出现259件，其中187件踏面有擦伤剥离问题，占72.2%，可见踏面擦伤、剥离对辐板孔的影响是相当大的，特别应注意的是，如果辐板孔一旦裂损，其后果是相当严重的。
本文调研的地铁车辆车轮在轮缘根部和名义滚动圆外侧出现了大量的滚动接触疲劳裂纹,并且伴随着大量的剥离,造成车辆运行噪声大,舒适度低。.本文从轮轨关系着手研究地铁车轮踏面滚动接触疲劳形成机理。.主要工作和结论如下:(1)首先通过研究国内外文献...
【摘要】：近年来,我国部分客运专线高速动车组的车轮踏面出现滚动接触疲劳裂纹的现象。为避免滚动接触疲劳裂纹对铁路运输安全性与经济性的潜在威胁,需及时对车轮采取必要的维修措施,而一个最优的维修策略须建立在对车轮踏面滚动接触疲劳萌生原因深刻认知的基础上,这是本论文工作的重要...
关于经济旋修车轮踏面的探讨--中国期刊网.中国铁路北京集团有限公司天津车辆段.摘要：车轮是机车车辆走行部的关键部件，是机车与钢轨相接触的部分。.近年来，随着货车提速、重载及机车车辆高密度的运行，车轮故障常发，车轮旋修率大幅提高。.为此就...
文章编号：1002－760211－0037－04城轨车辆车轮踏面裂纹形成的原因探讨（大连现代轨道交通有限公司金马快轨运营分公司，辽宁大连116021要：结合运用经验，介绍了城轨车辆车轮踏面裂纹的类型及形成原因，分析、探讨了解决车轮踏面裂纹问题的方法。
摘要：针对动车组车轮在运用过程中出现的踏面浅表层裂纹,分别通过材料检测和理论计算对裂纹成因及影响因素进行了分析.分析表明,影响踏面浅表层裂纹形成的因素主要有两个方面:一是在轮轨接触应力作用下踏面下2~4mm范围内存在一个应力较大的区域,在该区域内车轮材料对应的强度裕量最小,容易...
KKD客车车轮踏面剥离成因初探.【摘要】：近几年各铁路局新配属的25G型空调客车的KKD车轮在运行一段时间后,集中出现了车轮踏面剥离、车轮失圆、轴承保持架断裂等轮对故障,造成车辆运行振动大,运行品质差,对客车安全构成了不利影响。.本文从轮轨关系方面...
其主要原因是:DF4B型机车位轮对有较大的横DF4D型机车轮对相对构架的横动量要小一些位轮对踏面剥离占的比例比位轮对踏面剥离的多少与轮对横动量有很大关系,因为机车在蛇行运动中和在过弯道时轮对踏面与轨面产生较大的横向摩位轮对因其轴重转移
张宝庆(1972内蒙古海拉尔市人,工程师(修回日期:200705)文章编号:10087842(2008)0302重载货车车轮踏面垂直磨耗原因分析及改进张宝庆中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司验收室,黑龙江齐齐哈尔161002中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江齐齐哈…
车轮踏面圆周磨耗的危害1）车轮踏面圆周磨耗超限破坏了踏面的标准外形，踏面与钢轨经常接触部分的锥度一旦变大，直接导致轮对蛇形运动的波长降低，同时频率升高，进而降低车辆运行的平稳性。.特别是在通过曲线线路时，横向平稳性的下降，极易造成...
车轮踏面擦伤、剥离对轴承的影响最大外，再一个就是辐板孔，根据我车间2009年对辐板孔的这项调查，共出现259件，其中187件踏面有擦伤剥离问题，占72.2%，可见踏面擦伤、剥离对辐板孔的影响是相当大的，特别应注意的是，如果辐板孔一旦裂损，其后果是相当严重的。
本文调研的地铁车辆车轮在轮缘根部和名义滚动圆外侧出现了大量的滚动接触疲劳裂纹,并且伴随着大量的剥离,造成车辆运行噪声大,舒适度低。.本文从轮轨关系着手研究地铁车轮踏面滚动接触疲劳形成机理。.主要工作和结论如下:(1)首先通过研究国内外文献...
【摘要】：近年来,我国部分客运专线高速动车组的车轮踏面出现滚动接触疲劳裂纹的现象。为避免滚动接触疲劳裂纹对铁路运输安全性与经济性的潜在威胁,需及时对车轮采取必要的维修措施,而一个最优的维修策略须建立在对车轮踏面滚动接触疲劳萌生原因深刻认知的基础上,这是本论文工作的重要...
关于经济旋修车轮踏面的探讨--中国期刊网.中国铁路北京集团有限公司天津车辆段.摘要：车轮是机车车辆走行部的关键部件，是机车与钢轨相接触的部分。.近年来，随着货车提速、重载及机车车辆高密度的运行，车轮故障常发，车轮旋修率大幅提高。.为此就...
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