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因此，对发动机噪音的降低研究十分重要，以提升舒适性。.1.2国内外汽车发动机降噪水平的概况中国在二十世纪80年代，已对内燃机噪声问题有了深刻的理解，于1983江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）年，国家科技技术委员会已将发动机噪声研究...
车内多通道噪声主动控制技术研究.【摘要】：汽车噪声容易引起驾乘人员烦躁疲累,影响乘坐舒适性。.随着消费水平的提高和汽车品质的提升,消费者对乘坐舒适性产生了更高的期盼,同时新法规的起草和立项也对汽车噪声控制提出了更严格的要求,追求卓越的NVH...
【摘要】在噪声有源控制系统中，目前使用的比较多的是基于线性自适应滤波理论的控制算法，如最小均方LMS算法。其计算量小、算法简单，而且易于实现，但是当系统中存在非线性问题时，线性算法便不再适用，因此需要使用非线性算法进行处理。
随着汽车工业的发展，汽车噪声已成为汽车的重要性能指标。而车内噪声的控制是一个十分复杂的问题。要降低车内噪声，就必须首先了解声源的部位、声源的特性，进行准确的测量分析，然后结合具体的要求和条件，采取相应的降噪措施。降低车辆噪声的根本办法是控制声源，并在传递途径上采取...
汽车噪声控制方法的研究与应用汽车噪声控制方法的研究与应用专业:车辆工程班级:车辆1102学号:2011131姓名:杨全花[摘要]汽车的普及给人们带来方便的同时,汽车噪声对人们的生活.工作及身心健康也产生了日益严重的影响.汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声防治成为...
硕士论文－车辆噪声控制与材料参数测试方法研究.doc,┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸共页第PAGE1页车辆噪声控制与材料参数测试方法研究应用物理学吴仁广指导教师：葛剑敏[摘要...
车外噪声控制技术的研究现状及发展趋势.张金华左俊芳.【摘要】：汽车企业面临越来越为严格的车外噪声限值法规要求和市场竞争压力,传统单一部件、单一系统性噪声控制技术已逐步成熟并得到了有效的降低,而目前未能解决的汽车噪声问题复杂程度加剧...
汽车排气消声器低频噪声控制研究汽车研究,消声器,低频噪声,汽车消声器,噪声控制,排气噪声分类号——UDC密级。一学校代码英文题目AStudyLowFrequencyNoiseVehicleExhaustMuffler研究生姓名指导教师姓名—盔量互lL一职称j坐数学位——壁单位名称邮编垒3QQ2Q副指导教师姓名—型盔L职称j蛆垒塑学位...
通过改变参数,研究时频分布对车辆噪声烦恼度的影响机制。研究发现:1)车辆的怠速噪声由带通噪声和纯音构成。怠速音烦恼度与纯音和带通噪声的中心频率无关;与通带带宽明显正相关,并随纯音数量的增加而接近线性相关。
特种车辆有源噪声控制系统的研究与设计.作者：师大云端图书馆时间：2018-06-19分类：硕士论文喜欢：3238.【摘要】特种车辆内部噪声的危害已经引起相关部门的高度重视,利用技术手段对特种车辆车内噪声进行主动控制,改善车内的人机环境是一项具有重大...
因此，对发动机噪音的降低研究十分重要，以提升舒适性。.1.2国内外汽车发动机降噪水平的概况中国在二十世纪80年代，已对内燃机噪声问题有了深刻的理解，于1983江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）年，国家科技技术委员会已将发动机噪声研究...
车内多通道噪声主动控制技术研究.【摘要】：汽车噪声容易引起驾乘人员烦躁疲累,影响乘坐舒适性。.随着消费水平的提高和汽车品质的提升,消费者对乘坐舒适性产生了更高的期盼,同时新法规的起草和立项也对汽车噪声控制提出了更严格的要求,追求卓越的NVH...
【摘要】在噪声有源控制系统中，目前使用的比较多的是基于线性自适应滤波理论的控制算法，如最小均方LMS算法。其计算量小、算法简单，而且易于实现，但是当系统中存在非线性问题时，线性算法便不再适用，因此需要使用非线性算法进行处理。
随着汽车工业的发展，汽车噪声已成为汽车的重要性能指标。而车内噪声的控制是一个十分复杂的问题。要降低车内噪声，就必须首先了解声源的部位、声源的特性，进行准确的测量分析，然后结合具体的要求和条件，采取相应的降噪措施。降低车辆噪声的根本办法是控制声源，并在传递途径上采取...
汽车噪声控制方法的研究与应用汽车噪声控制方法的研究与应用专业:车辆工程班级:车辆1102学号:2011131姓名:杨全花[摘要]汽车的普及给人们带来方便的同时,汽车噪声对人们的生活.工作及身心健康也产生了日益严重的影响.汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标,因此,汽车噪声防治成为...
硕士论文－车辆噪声控制与材料参数测试方法研究.doc,┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）报告纸共页第PAGE1页车辆噪声控制与材料参数测试方法研究应用物理学吴仁广指导教师：葛剑敏[摘要...
车外噪声控制技术的研究现状及发展趋势.张金华左俊芳.【摘要】：汽车企业面临越来越为严格的车外噪声限值法规要求和市场竞争压力,传统单一部件、单一系统性噪声控制技术已逐步成熟并得到了有效的降低,而目前未能解决的汽车噪声问题复杂程度加剧...
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通过改变参数,研究时频分布对车辆噪声烦恼度的影响机制。研究发现:1)车辆的怠速噪声由带通噪声和纯音构成。怠速音烦恼度与纯音和带通噪声的中心频率无关;与通带带宽明显正相关,并随纯音数量的增加而接近线性相关。
特种车辆有源噪声控制系统的研究与设计.作者：师大云端图书馆时间：2018-06-19分类：硕士论文喜欢：3238.【摘要】特种车辆内部噪声的危害已经引起相关部门的高度重视,利用技术手段对特种车辆车内噪声进行主动控制,改善车内的人机环境是一项具有重大...
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