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3、余热采暖余热式暖气装置利用汽车发动机工作剩余热量供暖，利用发动机冷却水的热量，称为水暖式，利用发动机排气系统的热量，称为气暖式。水暖式暖风装置广泛应用于汽车采暖系统中，但其发热量较小，主要用于非严寒地区取暖容量较小的货车和轿车。
汽车废气余热再利用新思路.doc,汽车废气余热再利用新思路唐振龙(河北省邢台交通运输有限公司车机务管理中心,河北邢台)摘要:主要介绍如何把汽车发动机排气管改造成热水交换器,利用热水交换器将废气余热传递给水,水温升高,沸腾,产生大量蒸气,再利用蒸气加热开水、蒸饭、取暖。
分类号：U46单位代码：11057221601852002硕士学位论文论文题目：汽车尾气余热利用温差发电装置的实验研究作者姓名指导教师李国能学科专业车辆工程所在二级学院机械与能源工程学院提交日期2019ADissertationSubmitted...
摘要：通过有机朗肯循环回收发动机余热可显著升发动机综合热效率,对汽车节能减排具有重要意义。车用内燃机全工况范围内的余热能高效梯级利用是目前内燃机余热利用有机朗肯循环研究的主要难点和瓶颈。当前有机朗肯循环系统研究与各关键部件的性能研究相互,部件设计在高系统全工况...
基于汽车尾气余热回收的温差发电研究.【摘要】：工业生产中排放的大量废水、余热以及汽车排放的尾气不但造成了能源浪费,而且污染环境,利用温差发电将这些低品位能源转换为电能既节约能源,又绿色环保,因此,余热温差发电技术日益受到关注并得到广泛...
上海交通大学博士学位论文利用发动机余热驱动的吸附式制冷系统研究姓名：曲天非申请学位级别：博士专业：制冷与低温工程指导教师：王如竹2001.8.1申请上海交通大学博士学位论文利用发动机余热驱动的吸附式制冷系统研究摘要本文从内燃机的能量分布及吸附式制冷技术的特点分析中发现...
工业余热和汽车尾气废热温差发电回收利用技术的研究.鲍亮亮.【摘要】：热电材料是一种利用固体内部载流子迁移实现热能与电能相互转变的功能材料。.基于热电材料Seebeck效应的温差发电技术可直接将热能转换成电能，转换过程无污染、无噪音、安全可靠...
【摘要】随着汽车保有量的不断增加和能源危机的日益加剧，开展对车用内燃机余热能的回收利用，是提高内燃机热效率、减少污染物排放和节约能源的有效途径。近年来，利用有机朗肯循环技术回收车用内燃机余热能得到了广泛的研究，并且具有广阔的应用前景。
本科毕业设计（论文）烟气余热利用换热器设计与计算2014年06本科毕业设计（论文）烟气余热利用换热器设计计算学院（系）：车辆与能源学院热能与动力工程学生姓名：100113020011指导教师：王华山答辩日期：2014.06.27燕山大学毕业...
内容摘要：汽车实用技术2016年第7期设计研究AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY10.16638/jki.1671-798.2016.07.028汽车余热利用技术研究康芹,施绍宁(陕西理工学院机械工程学院,陕…
3、余热采暖余热式暖气装置利用汽车发动机工作剩余热量供暖，利用发动机冷却水的热量，称为水暖式，利用发动机排气系统的热量，称为气暖式。水暖式暖风装置广泛应用于汽车采暖系统中，但其发热量较小，主要用于非严寒地区取暖容量较小的货车和轿车。
汽车废气余热再利用新思路.doc,汽车废气余热再利用新思路唐振龙(河北省邢台交通运输有限公司车机务管理中心,河北邢台)摘要:主要介绍如何把汽车发动机排气管改造成热水交换器,利用热水交换器将废气余热传递给水,水温升高,沸腾,产生大量蒸气,再利用蒸气加热开水、蒸饭、取暖。
分类号：U46单位代码：11057221601852002硕士学位论文论文题目：汽车尾气余热利用温差发电装置的实验研究作者姓名指导教师李国能学科专业车辆工程所在二级学院机械与能源工程学院提交日期2019ADissertationSubmitted...
摘要：通过有机朗肯循环回收发动机余热可显著升发动机综合热效率,对汽车节能减排具有重要意义。车用内燃机全工况范围内的余热能高效梯级利用是目前内燃机余热利用有机朗肯循环研究的主要难点和瓶颈。当前有机朗肯循环系统研究与各关键部件的性能研究相互,部件设计在高系统全工况...
基于汽车尾气余热回收的温差发电研究.【摘要】：工业生产中排放的大量废水、余热以及汽车排放的尾气不但造成了能源浪费,而且污染环境,利用温差发电将这些低品位能源转换为电能既节约能源,又绿色环保,因此,余热温差发电技术日益受到关注并得到广泛...
上海交通大学博士学位论文利用发动机余热驱动的吸附式制冷系统研究姓名：曲天非申请学位级别：博士专业：制冷与低温工程指导教师：王如竹2001.8.1申请上海交通大学博士学位论文利用发动机余热驱动的吸附式制冷系统研究摘要本文从内燃机的能量分布及吸附式制冷技术的特点分析中发现...
工业余热和汽车尾气废热温差发电回收利用技术的研究.鲍亮亮.【摘要】：热电材料是一种利用固体内部载流子迁移实现热能与电能相互转变的功能材料。.基于热电材料Seebeck效应的温差发电技术可直接将热能转换成电能，转换过程无污染、无噪音、安全可靠...
【摘要】随着汽车保有量的不断增加和能源危机的日益加剧，开展对车用内燃机余热能的回收利用，是提高内燃机热效率、减少污染物排放和节约能源的有效途径。近年来，利用有机朗肯循环技术回收车用内燃机余热能得到了广泛的研究，并且具有广阔的应用前景。
本科毕业设计（论文）烟气余热利用换热器设计与计算2014年06本科毕业设计（论文）烟气余热利用换热器设计计算学院（系）：车辆与能源学院热能与动力工程学生姓名：100113020011指导教师：王华山答辩日期：2014.06.27燕山大学毕业...
内容摘要：汽车实用技术2016年第7期设计研究AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY10.16638/jki.1671-798.2016.07.028汽车余热利用技术研究康芹,施绍宁(陕西理工学院机械工程学院,陕…
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