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汽车动态称重系统设计本科毕业(设计)论文.doc,计算机控制技术课程设计成绩评定表设计课题基于单片机的汽车动态称重系统设计学院名称：电气工程学院专业班级：自动化0604学生姓名：王晓娅学号：20064280429指导教师：王黎设计地点：中原路校区2-417设计时间…
论文分类号TN919.8汽车动态称重系统数据处理的算法研究Researchdateprocesingalgorithmdynamicweightingystem作者姓名：商长富业：通信与信息系统导师姓名副教授学位类别：工学硕士论文起止年月：2006年032007年04吉林大学硕士学位...
基于单片机的汽车动态称重系统设计毕业论文范文介绍开始：.论文编号:JD1197论文字数:13446.任务书.题目基于单片机的汽车动态称重系统设计.主要内容.（参数）本设计提出的汽车动态称重系统采用电阻应变式称重传感器搭建称重平台，设计了信号放大电路...
汽车动态称重系统的研究与设计测试计量技术及仪器学科属仪器科学与技术中的二级学科.本学科是数学,物理学,微电子学,精密机械,传感器技术,自动控制技术,计算机技术和通信技术等学科相互交叉的…
2.1车辆称重系统的构成与原理2.1.1汽车动态称重系统的构成车辆称重系统一般由压力传感器组成的称重平台、放大信号调理电路、模数转换）电路、单片机处理芯片、LCD液晶显示电路及声光报警电路等组成，如图2-1所示。
[摘要]车辆动态称重系统作为治理超限运输的主要工具，其测量精度一直是主要的研究课题。通过动态称重的实测数据，运用一元线性回归方法，建立以速度作为补偿因子的补偿模型，然后用该补偿模型对动态测量结果进行修正，并进行了相应的软件设计。
嵌入式平台下车辆动态称重系统的设计动态称重系统的设计超重车辆高速动态称重系统设计方案车辆动态称重系统及其称重方法高速公路收费站车辆动态称重系统的设计整车式车辆动态称重系统一种车辆动态称重系统本科毕业论文---汽车动态称重系统设计公路
汽车动态称重系统设计论文.doc【摘要】计算机控制技术课程设计计算机控制技术课程设计成绩评定表设计课题基于单片机的汽车动态称重系统设计学院名称：电气工程学院专业班级：自动化0604学生姓名：王晓娅学号...
车载动态称重系统的研究与设计.【摘要】：目前我国公路治理超限超载普遍采用基于动态称重的计重收费系统,这些传统称重方法大都需在公路主线道上建立大型检测站,存在以下不足:被检测车辆相对集中,检测效率较低,容易造成交通堵塞,而且车辆也容易绕行...
公路车辆动态称重系统的设计-技术论文-中国计量测控网...
汽车动态称重系统设计本科毕业(设计)论文.doc,计算机控制技术课程设计成绩评定表设计课题基于单片机的汽车动态称重系统设计学院名称：电气工程学院专业班级：自动化0604学生姓名：王晓娅学号：20064280429指导教师：王黎设计地点：中原路校区2-417设计时间…
论文分类号TN919.8汽车动态称重系统数据处理的算法研究Researchdateprocesingalgorithmdynamicweightingystem作者姓名：商长富业：通信与信息系统导师姓名副教授学位类别：工学硕士论文起止年月：2006年032007年04吉林大学硕士学位...
基于单片机的汽车动态称重系统设计毕业论文范文介绍开始：.论文编号:JD1197论文字数:13446.任务书.题目基于单片机的汽车动态称重系统设计.主要内容.（参数）本设计提出的汽车动态称重系统采用电阻应变式称重传感器搭建称重平台，设计了信号放大电路...
汽车动态称重系统的研究与设计测试计量技术及仪器学科属仪器科学与技术中的二级学科.本学科是数学,物理学,微电子学,精密机械,传感器技术,自动控制技术,计算机技术和通信技术等学科相互交叉的…
2.1车辆称重系统的构成与原理2.1.1汽车动态称重系统的构成车辆称重系统一般由压力传感器组成的称重平台、放大信号调理电路、模数转换）电路、单片机处理芯片、LCD液晶显示电路及声光报警电路等组成，如图2-1所示。
[摘要]车辆动态称重系统作为治理超限运输的主要工具，其测量精度一直是主要的研究课题。通过动态称重的实测数据，运用一元线性回归方法，建立以速度作为补偿因子的补偿模型，然后用该补偿模型对动态测量结果进行修正，并进行了相应的软件设计。
嵌入式平台下车辆动态称重系统的设计动态称重系统的设计超重车辆高速动态称重系统设计方案车辆动态称重系统及其称重方法高速公路收费站车辆动态称重系统的设计整车式车辆动态称重系统一种车辆动态称重系统本科毕业论文---汽车动态称重系统设计公路
汽车动态称重系统设计论文.doc【摘要】计算机控制技术课程设计计算机控制技术课程设计成绩评定表设计课题基于单片机的汽车动态称重系统设计学院名称：电气工程学院专业班级：自动化0604学生姓名：王晓娅学号...
车载动态称重系统的研究与设计.【摘要】：目前我国公路治理超限超载普遍采用基于动态称重的计重收费系统,这些传统称重方法大都需在公路主线道上建立大型检测站,存在以下不足:被检测车辆相对集中,检测效率较低,容易造成交通堵塞,而且车辆也容易绕行...
公路车辆动态称重系统的设计-技术论文-中国计量测控网...
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