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毕业论文>车到车（V2V）通信信道建模与研究IIIABSTRACTrecentyears,technologies5G,bigdatadriverlesshavebeenresearchhotspots.technologieshasalsopromotedintelligenttransportationsystems(ITS),amongwhichvehicle-to-vehicle(V2V...
硕士毕业论文—《车联网系统中的信道建模与信道均衡的算法以及FPGA实现》摘要第1-6页abstract第6-11页第一章绪论第11-16页1.1课题的研究背景第11-12页
最新博士论文—《车联网环境下基于复杂网络同步的交通流稳定性分析及控制研究》摘要第1-6页Abstract第6-12页第一章绪论第12-20页1.1选题的背景及意义第12-14页
·车联网技术在工程车辆上的应用第14-15页·本文的内容与组织第15-17页第2章车联网前端系统设计第17-27页·工程车辆联网系统总体架构第17-18页·前端系统架构第18-21页·设备选型第21-26页·处理器第21-22页
论文创新点第1-9页摘要第9-11页ABSTRACT第11-14页1绪论第14-28页1.1研究背景与意义第14-16页1.2车联网中的研究现状第16-26页1.2.1车联网中的协作通信第18-21页1.2.2车联网中的机器学习第21-23页1.2.3挑战与研究热点第23-26
导语复杂系统在我们日常生活中无处不在，但无论是对复杂系统的刻画描述，还是对复杂系统进行有效的预测，以及科学理论发现，都是一项巨大的挑战。本文总结了张江老师在集智-凯风读书会上的《复杂系统…
博士毕业论文—《基于车联网的交通优化与驾驶安全提升研究》Acknowledgment第1-5页摘要第5-7页Abstract第7-14页Chapter1.Introduction第14-32页1.1VehicularAdhocNetworks
硕士博士毕业论文—车联网环境下基于复杂网络同步的交通流稳定性分析及控制研究摘要第1-6页Abstract第6-12页第一章绪论第12-20页1.1选题的背景及意义第12-14页
基于移动边缘计算的车联网资源分案研究.重庆邮电大学硕士学位论文摘要摘要随着大量新兴的计算资源密集型应用和各种内容提供服务的出现，车联网数据的需求呈现增长。.为解决车辆的本地计算资源短缺问题，利用移动边缘计算，将车辆任务卸载...
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硕士毕业论文—《车联网系统中的信道建模与信道均衡的算法以及FPGA实现》摘要第1-6页abstract第6-11页第一章绪论第11-16页1.1课题的研究背景第11-12页
最新博士论文—《车联网环境下基于复杂网络同步的交通流稳定性分析及控制研究》摘要第1-6页Abstract第6-12页第一章绪论第12-20页1.1选题的背景及意义第12-14页
·车联网技术在工程车辆上的应用第14-15页·本文的内容与组织第15-17页第2章车联网前端系统设计第17-27页·工程车辆联网系统总体架构第17-18页·前端系统架构第18-21页·设备选型第21-26页·处理器第21-22页
论文创新点第1-9页摘要第9-11页ABSTRACT第11-14页1绪论第14-28页1.1研究背景与意义第14-16页1.2车联网中的研究现状第16-26页1.2.1车联网中的协作通信第18-21页1.2.2车联网中的机器学习第21-23页1.2.3挑战与研究热点第23-26
导语复杂系统在我们日常生活中无处不在，但无论是对复杂系统的刻画描述，还是对复杂系统进行有效的预测，以及科学理论发现，都是一项巨大的挑战。本文总结了张江老师在集智-凯风读书会上的《复杂系统…
博士毕业论文—《基于车联网的交通优化与驾驶安全提升研究》Acknowledgment第1-5页摘要第5-7页Abstract第7-14页Chapter1.Introduction第14-32页1.1VehicularAdhocNetworks
硕士博士毕业论文—车联网环境下基于复杂网络同步的交通流稳定性分析及控制研究摘要第1-6页Abstract第6-12页第一章绪论第12-20页1.1选题的背景及意义第12-14页
基于移动边缘计算的车联网资源分案研究.重庆邮电大学硕士学位论文摘要摘要随着大量新兴的计算资源密集型应用和各种内容提供服务的出现，车联网数据的需求呈现增长。.为解决车辆的本地计算资源短缺问题，利用移动边缘计算，将车辆任务卸载...
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