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单向塑料土工格栅与不同填料界面作用特性对比研究法国工程师HenriVidal于1965年首先提出现代加筋土技术，目前已广泛应用于公路、铁路、港口、机场等重大工程建设中行加筋土结构设计和稳定性分析时，筋土界面的作用参数是不可或缺的技术指标。
【摘要】：高强钢筋相对于普通钢筋具高强度、延性好、强屈比高、应变时效敏感性低、焊接和冷弯性能好等诸多优点,其优异的力学性能有利于减少钢筋用量、提高混凝土结构的施工质量,目前已逐渐应用于采矿,建筑,道路,地铁车站等领域。然而在铁路隧道工程中尚无应用先例,对高强格栅在铁路隧道...
单向土工格栅拉伸性能试验研究.【摘要】：通过对单条和多条单向土工格栅,以及碾压前后的单向土工格栅进行拉伸试验,得出相关指标的变化范围,使其在不同条件下能更加符合实际情况,从而提高土体的整体强度和稳定性。.(如何获取全文？.
单向拉伸塑料土工格栅历年数据统计分析.pdf.作者简介：杨明昌（#"@A—），男，江苏南京人，高级工程师，从事土工材料研究。.BC-47’：-5;4.:D.9>7（南京水利科学研究院，江苏南京摘要：根据F年内G@$个样本的实测数据，按年份进行了数理统计，分析了...
单向格栅高强路基度铁路机场工程专用.二维码便可将本文分享至朋友圈。.单向土工格栅是由高分子聚合物（PP或HDPE）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性...
为企业提供单向格栅高强度高速公路专用,单向格栅高强度高速公路专用价格,单向格栅高强度高速公路专用参数相关信息.点击拨打：18562329323单向土工格栅是由高分子聚合物（PP或HDPE）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。
循环加载下超高强钢力学性能表征研究.秦继.【摘要】：汽车工业的持续迅猛发展给能源和生态环境带来了巨大的负担,高强钢的研究与应用显得尤为重要。.淬火配分钢(QP钢)作为第三代汽车先进高强度用钢,由于具备良好的强度和塑性,在汽车制造行业有着广阔...
14.陈坤，学位论文：超500MPa级高强钢常见摩擦面抗滑移系数试验研究.15.邱介尧，学位论文：纹腹板钢梁腹板开孔受力性能及补强研究.16.段炼，副导师：陆烨，学位论文：H型钢梁与矩形钢管柱端板单向螺栓连接节点性能研究.
经过不断尝试我们对于国产碳纤维复合材料的工艺进行了优化，解决了国产碳纤维在缠绕过程中存在的断纱和毛团等工艺问题，实现了稳定缠绕；复合材料宏观力学性能研究结果表明，国产CCF300树脂基复合材料的拉伸和弯曲强度分别为1915.5MPa1418.7MPa，均...
某加筋土挡墙开裂倾斜原因分析及研究.范卫琴何丽娟张红章朱春笋.【摘要】：通过对山西晋城市某段加筋挡土墙工程进行土质、地下水、变形、垂直度的勘探与检测,并根据相关标准和计算分析,揭示挡墙开裂主要因为墙后填土不密实,从而造成填土似摩擦...
单向塑料土工格栅与不同填料界面作用特性对比研究法国工程师HenriVidal于1965年首先提出现代加筋土技术，目前已广泛应用于公路、铁路、港口、机场等重大工程建设中行加筋土结构设计和稳定性分析时，筋土界面的作用参数是不可或缺的技术指标。
【摘要】：高强钢筋相对于普通钢筋具高强度、延性好、强屈比高、应变时效敏感性低、焊接和冷弯性能好等诸多优点,其优异的力学性能有利于减少钢筋用量、提高混凝土结构的施工质量,目前已逐渐应用于采矿,建筑,道路,地铁车站等领域。然而在铁路隧道工程中尚无应用先例,对高强格栅在铁路隧道...
单向土工格栅拉伸性能试验研究.【摘要】：通过对单条和多条单向土工格栅,以及碾压前后的单向土工格栅进行拉伸试验,得出相关指标的变化范围,使其在不同条件下能更加符合实际情况,从而提高土体的整体强度和稳定性。.(如何获取全文？.
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循环加载下超高强钢力学性能表征研究.秦继.【摘要】：汽车工业的持续迅猛发展给能源和生态环境带来了巨大的负担,高强钢的研究与应用显得尤为重要。.淬火配分钢(QP钢)作为第三代汽车先进高强度用钢,由于具备良好的强度和塑性,在汽车制造行业有着广阔...
14.陈坤，学位论文：超500MPa级高强钢常见摩擦面抗滑移系数试验研究.15.邱介尧，学位论文：纹腹板钢梁腹板开孔受力性能及补强研究.16.段炼，副导师：陆烨，学位论文：H型钢梁与矩形钢管柱端板单向螺栓连接节点性能研究.
经过不断尝试我们对于国产碳纤维复合材料的工艺进行了优化，解决了国产碳纤维在缠绕过程中存在的断纱和毛团等工艺问题，实现了稳定缠绕；复合材料宏观力学性能研究结果表明，国产CCF300树脂基复合材料的拉伸和弯曲强度分别为1915.5MPa1418.7MPa，均...
某加筋土挡墙开裂倾斜原因分析及研究.范卫琴何丽娟张红章朱春笋.【摘要】：通过对山西晋城市某段加筋挡土墙工程进行土质、地下水、变形、垂直度的勘探与检测,并根据相关标准和计算分析,揭示挡墙开裂主要因为墙后填土不密实,从而造成填土似摩擦...
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