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以杭州市常规公交系统为例,根据统计调查的指标数据,对其运营状况进行了宏观综合评价;根据评价结果,提出了杭州市常规公交系统发展建议。接着,以常规公交线路为研究对象,结合其空间运行特性,从平均速度、运行工况等方面建立了微观空间分析模型,并刻画
分类号：U4910710—20050648硕士学位论文城市轨道交通与常规公交换乘系统研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位巨永锋教授答辩委员会主席汪贵平教授学位论文评阅人虞鹤松教授荆便顺教授摘要发展以轨道交通为骨干以常规公交为补充的综合交通体系，是城市客运交通的...
论文主要对城市常规公共交通服务水平进行分析与评价，注重寻找理论依据、解决关键技术及提出改进方法。.研究意义论文对城市常规公共交通系统服务水平的研究，有以下几方面的意义：、对城市公交乘客满意度的调查和评价，有利于掌握城市公交乘客对...
基于博弈论的常规公交系统参与主体决策分析与优化.申翔浩.【摘要】：满足居民出行需求是城市主要功能之一,常规公交作为城市交通的重要子系统,其合理健康发展能提高城市客运交通运行效率,有利于城市交通的生态化发展,对于经济社会也有积极作用...
论文在此背景下,首先详细分析了其城市布局、道路网布局以及居民出行特性,并剖析了特殊的道路特性对常规公交线路网络布局的影响。然后,针对影响山区中小城市常规公交服务水平的因素进行分析,得到影响其线网性能和运营服务水平的因素指标。
东南大学博士学位论文城市常规公共交通系统评价方法研究姓名：胡启洲申请学位级别：博士专业：交通运输工程指导教师：邓卫20080828由于城市化和机动化速度的加快，道路需求迅速增长，交通问题日益突出成为社会经济发展的瓶颈问题，如何解决困扰城市发展的交通问题，是摆在城市面前…
快速公交系统的建设策略论文快速公交系统(BusRapidTransit，BRT)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运输系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统接近或基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本较轨道交通低，与常规公交接近。
常规公交与轨道交通一起构成城市公共交通系统的不同层次、不同功能、不同服务水平、多元化的整体。城市轨道交通与常规公交换乘协调主要是基于系统中多子系统与多环节相互、相互配合和整体利益的一致性要求。
本文基于建模和实例分析,提出了常规公交调度系统智能化的思路,以提升公交调度系统的工作效率。.首先,本文在广泛阅读了相关领域的文献的基础上研究了城市常规公交调度系统的特点,总结了已有的各类调度模式和方法各自的优缺点,分析了调度系统的需求和...
常规公交是城市居民出行选择的重要交通运输方式之一,也是一个复杂的交通运输系统,其运行不仅受驾驶员、车辆、道路和环境因素的影响,也受运行时的速度、载客量、公交停靠行为等方面的影响。因此,如何减少和控制公交安全事故的发生,对保证公交安全运行、保障城市居民的生
以杭州市常规公交系统为例,根据统计调查的指标数据,对其运营状况进行了宏观综合评价;根据评价结果,提出了杭州市常规公交系统发展建议。接着,以常规公交线路为研究对象,结合其空间运行特性,从平均速度、运行工况等方面建立了微观空间分析模型,并刻画
分类号：U4910710—20050648硕士学位论文城市轨道交通与常规公交换乘系统研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位巨永锋教授答辩委员会主席汪贵平教授学位论文评阅人虞鹤松教授荆便顺教授摘要发展以轨道交通为骨干以常规公交为补充的综合交通体系，是城市客运交通的...
论文主要对城市常规公共交通服务水平进行分析与评价，注重寻找理论依据、解决关键技术及提出改进方法。.研究意义论文对城市常规公共交通系统服务水平的研究，有以下几方面的意义：、对城市公交乘客满意度的调查和评价，有利于掌握城市公交乘客对...
基于博弈论的常规公交系统参与主体决策分析与优化.申翔浩.【摘要】：满足居民出行需求是城市主要功能之一,常规公交作为城市交通的重要子系统,其合理健康发展能提高城市客运交通运行效率,有利于城市交通的生态化发展,对于经济社会也有积极作用...
论文在此背景下,首先详细分析了其城市布局、道路网布局以及居民出行特性,并剖析了特殊的道路特性对常规公交线路网络布局的影响。然后,针对影响山区中小城市常规公交服务水平的因素进行分析,得到影响其线网性能和运营服务水平的因素指标。
东南大学博士学位论文城市常规公共交通系统评价方法研究姓名：胡启洲申请学位级别：博士专业：交通运输工程指导教师：邓卫20080828由于城市化和机动化速度的加快，道路需求迅速增长，交通问题日益突出成为社会经济发展的瓶颈问题，如何解决困扰城市发展的交通问题，是摆在城市面前…
快速公交系统的建设策略论文快速公交系统(BusRapidTransit，BRT)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运输系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统接近或基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本较轨道交通低，与常规公交接近。
常规公交与轨道交通一起构成城市公共交通系统的不同层次、不同功能、不同服务水平、多元化的整体。城市轨道交通与常规公交换乘协调主要是基于系统中多子系统与多环节相互、相互配合和整体利益的一致性要求。
本文基于建模和实例分析,提出了常规公交调度系统智能化的思路,以提升公交调度系统的工作效率。.首先,本文在广泛阅读了相关领域的文献的基础上研究了城市常规公交调度系统的特点,总结了已有的各类调度模式和方法各自的优缺点,分析了调度系统的需求和...
常规公交是城市居民出行选择的重要交通运输方式之一,也是一个复杂的交通运输系统,其运行不仅受驾驶员、车辆、道路和环境因素的影响,也受运行时的速度、载客量、公交停靠行为等方面的影响。因此,如何减少和控制公交安全事故的发生,对保证公交安全运行、保障城市居民的生
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