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南京航空航天大学硕士学位论文掺PVA纤维混凝土的力学及变形性能研究姓名：林晖申请学位级别：硕士专业：结构工程指导教师：高培伟20061201南京航空航天大学硕士学位论文近年来，在改性混凝土的研究与应用中，纤维混凝土的地位越来越重要，目前工程应用中采用最多的有钢纤维、聚丙烯...
纤维掺量再生混凝土力学性能影响分析摘要：摘要：本实验研究了混合纤维不同的掺量对再生混凝土基本力学性能的影响。试验结果表明：加入纤维在一定程度上会增强再生混凝土的力学性能。关键词：再生混凝土；聚丙烯腈纤维；聚丙烯仿钢纤维；力学性能引言建筑…
【摘要】：近年来,在改性混凝土的研究与应用中,纤维混凝土的地位越来越重要,目前工程应用中采用最多的有钢纤维、聚丙烯纤维和尼龙纤维等,聚乙烯醇纤维以其抗拉强度高、弹性模量高、耐酸、耐碱等特点逐渐受到人们的重视。本文围绕高性能混凝土在掺入聚乙烯醇纤维后的部分性能展开研究...
1孙俊峰;翟晓静;;玄武岩纤维增强水泥混凝土正交试验研究与性能评价[A];2017年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C];2017年2吕海荣;杨彩云;;玄武岩纤维在阻燃防护领域中的应用[A];2009年中国阻燃学术年会论文集[C];2009年3石钱华;;国外连续玄武岩纤维的发展以及产品的应用[A];中国硅酸盐学会2003年...
水泥混凝土的纤维和纳米增韧技术研究进展.摘要：传统的水泥混凝土材料是典型的脆性材料，具有较低的抗拉强度和抗拉应变能力，其性质易受到裂缝性质的影响。.为解决混凝土脆性开裂问题，常用的方法之一是向混凝土中添加纤维材料、纳米材料等...
本文是一篇土木工程论文，本试验在目标孔隙率15%、硅灰掺量5%、减水剂掺量0.5%的基础上，掺加玄武岩纤维的透水混凝土。首先利用体积法确定了玄武岩纤维透水混凝土的主要组成材料的
方志等，研究了钢纤维掺量对活性粉末混凝土抗疲劳性能的影响，研究表明：钢纤维可明显提高活性粉末混凝土的疲劳寿命和疲劳强度，并提出钢纤维含量分别为1．5％和3％时，疲劳弹性模量与初始弹性模量的比值分别取0．7和0．75。.邓宗才UI...
重庆交通学院硕士学位论文纤维增强沥青混凝土性能研究姓名：何德云申请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：凌天清20050322沥青路面是高等级公路的主要路面结构形式．目前在重交通条件下其早期破坏相当严重。
3钢纤维混凝土技术在道路桥梁工程施工中应用3.1严控钢纤维混凝土材料配比在正式进行道路桥梁施工中所需要浇筑的混凝土材料前，相关施工人员应根据工程施工各环节明确的数据信息以及施工所处现场中实际条件来确定材料配置比例，除此之外，还要考虑以下内容:①对于工程施工采购的泥料...
终于看到了ECC三个字母总而言之，往混凝土里掺纤维这个idea并不是邓教授提的，而是很早就有的（Li在1998年发表的论文，但之前已经有这个idea）。只不过具体掺什么纤维，掺多少之类的大…
南京航空航天大学硕士学位论文掺PVA纤维混凝土的力学及变形性能研究姓名：林晖申请学位级别：硕士专业：结构工程指导教师：高培伟20061201南京航空航天大学硕士学位论文近年来，在改性混凝土的研究与应用中，纤维混凝土的地位越来越重要，目前工程应用中采用最多的有钢纤维、聚丙烯...
纤维掺量再生混凝土力学性能影响分析摘要：摘要：本实验研究了混合纤维不同的掺量对再生混凝土基本力学性能的影响。试验结果表明：加入纤维在一定程度上会增强再生混凝土的力学性能。关键词：再生混凝土；聚丙烯腈纤维；聚丙烯仿钢纤维；力学性能引言建筑…
【摘要】：近年来,在改性混凝土的研究与应用中,纤维混凝土的地位越来越重要,目前工程应用中采用最多的有钢纤维、聚丙烯纤维和尼龙纤维等,聚乙烯醇纤维以其抗拉强度高、弹性模量高、耐酸、耐碱等特点逐渐受到人们的重视。本文围绕高性能混凝土在掺入聚乙烯醇纤维后的部分性能展开研究...
1孙俊峰;翟晓静;;玄武岩纤维增强水泥混凝土正交试验研究与性能评价[A];2017年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C];2017年2吕海荣;杨彩云;;玄武岩纤维在阻燃防护领域中的应用[A];2009年中国阻燃学术年会论文集[C];2009年3石钱华;;国外连续玄武岩纤维的发展以及产品的应用[A];中国硅酸盐学会2003年...
水泥混凝土的纤维和纳米增韧技术研究进展.摘要：传统的水泥混凝土材料是典型的脆性材料，具有较低的抗拉强度和抗拉应变能力，其性质易受到裂缝性质的影响。.为解决混凝土脆性开裂问题，常用的方法之一是向混凝土中添加纤维材料、纳米材料等...
本文是一篇土木工程论文，本试验在目标孔隙率15%、硅灰掺量5%、减水剂掺量0.5%的基础上，掺加玄武岩纤维的透水混凝土。首先利用体积法确定了玄武岩纤维透水混凝土的主要组成材料的
方志等，研究了钢纤维掺量对活性粉末混凝土抗疲劳性能的影响，研究表明：钢纤维可明显提高活性粉末混凝土的疲劳寿命和疲劳强度，并提出钢纤维含量分别为1．5％和3％时，疲劳弹性模量与初始弹性模量的比值分别取0．7和0．75。.邓宗才UI...
重庆交通学院硕士学位论文纤维增强沥青混凝土性能研究姓名：何德云申请学位级别：硕士专业：道路与铁道工程指导教师：凌天清20050322沥青路面是高等级公路的主要路面结构形式．目前在重交通条件下其早期破坏相当严重。
3钢纤维混凝土技术在道路桥梁工程施工中应用3.1严控钢纤维混凝土材料配比在正式进行道路桥梁施工中所需要浇筑的混凝土材料前，相关施工人员应根据工程施工各环节明确的数据信息以及施工所处现场中实际条件来确定材料配置比例，除此之外，还要考虑以下内容:①对于工程施工采购的泥料...
终于看到了ECC三个字母总而言之，往混凝土里掺纤维这个idea并不是邓教授提的，而是很早就有的（Li在1998年发表的论文，但之前已经有这个idea）。只不过具体掺什么纤维，掺多少之类的大…
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