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10422200812213硕士学位论文S办仃刀dD刀g乙彻ZyP，．sZ钞Master，sThesis论文题目：重型车用柴油机二级涡轮增压系统的研究，J、习oHJ－／oResearchontheTwo—stageTurbochargingSystemUsingHeaVy－dutyDieselEngine指导教师姓名专业技术职务2011年5月22日II原创性声明\Y1936407本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人...
车用柴油机涡轮增压系统优化及设计研究摘要为满足节能减排需求近年来柴油机的设计已经越来越精细。对于增压柴油机排气系统来说同时满足有效利用排气能量和保证各缸顺利换气显得十分重要如何合理设计涡轮增压系统改善柴油机低速工况性能是柴油机新技术领域亟待解决的关键技术之一。
柴油机VGT相继增压系统技术研究.周鹏程.【摘要】：对于大功率船用柴油机,相继增压技术可以用来缓解柴油机与增压器匹配的矛盾,改善柴油机低速扭矩不足,提高柴油机部分负荷经济性,扩大柴油机运行范围。.而可变截面涡轮增压器(VGT)增压技术不仅可以提高...
分类号：UDC：密级：编号：工学硕士学位论文大小涡轮相继增压柴油机排气系统性能研究硕士研究生：指导教师论文提交日期：论文答辩日期：学位授予单位：王银燕教授工学硕士动力机械及工程动力与能源工程学院2008年1月17日2008年3月09日哈尔滨工程大学哈尔滨工程大学硕十学位论文...
柴油机高压共轨与传统燃油系统的比较与研究(毕业论文).doc,本科毕业论文题目名称：柴油机高压共轨燃油系统与传统燃油系统的比较研究摘要柴油机自诞生至今，其技术不断地在革新。为了满足柴油机低排放、高性能的要求，高压共轨燃油系统应运而生。
柴油机二级增压系统设计关键技术研究.王根意.【摘要】：二级增压技术能更好提高发动机性能，本文采用二级增压技术改善发动机低速扭矩特性和响应性。.本文针对二级增压系统设计中的压比分配和涡轮匹配两个关键问题，研究不同压比分配对发动机性能的...
不同增压系统对重型柴油机性能和排放影响的试验研究.【摘要】：在大幅降低NO_x和PM排放的同时改善燃油经济性和降低CO_2排放是柴油机燃烧优化的核心目标。.欧盟已于2013年1月实施了欧VI排放法规,而我国也将在2020年1月1日起在全国范围全面实施国VI排放标准...
华中科技大学硕士学位论文涡轮增压柴油机电控调速系统的模型与姓名：帅英梅申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：高世伦20040508随着我国经济的腾飞和现代化的逐步深入柴油机的电控技术在微电子技术的推动下得到了飞速发展柴油机实现电子调速后不仅能提高其动力性...
【摘要】：在利用可调二级增压系统改善柴油机高原适应性的背景下,进行了柴油机高原可调二级增压系统匹配、稳态调节方法及瞬态加载过程增压及供油系统的控制策略等方面的研究。首先,以改善高原适应性为目的为柴油机匹配了可调二级增压系统。在搭建柴油机一维性能模型(GT-Power),并校验...
最新硕士论文—《增压柴油机进气系统研究》致谢第1-6页中文摘要第6-7页ABSTRACT第7-11页1绪论第11-19页·选题的背景和意义
10422200812213硕士学位论文S办仃刀dD刀g乙彻ZyP，．sZ钞Master，sThesis论文题目：重型车用柴油机二级涡轮增压系统的研究，J、习oHJ－／oResearchontheTwo—stageTurbochargingSystemUsingHeaVy－dutyDieselEngine指导教师姓名专业技术职务2011年5月22日II原创性声明\Y1936407本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人...
车用柴油机涡轮增压系统优化及设计研究摘要为满足节能减排需求近年来柴油机的设计已经越来越精细。对于增压柴油机排气系统来说同时满足有效利用排气能量和保证各缸顺利换气显得十分重要如何合理设计涡轮增压系统改善柴油机低速工况性能是柴油机新技术领域亟待解决的关键技术之一。
柴油机VGT相继增压系统技术研究.周鹏程.【摘要】：对于大功率船用柴油机,相继增压技术可以用来缓解柴油机与增压器匹配的矛盾,改善柴油机低速扭矩不足,提高柴油机部分负荷经济性,扩大柴油机运行范围。.而可变截面涡轮增压器(VGT)增压技术不仅可以提高...
分类号：UDC：密级：编号：工学硕士学位论文大小涡轮相继增压柴油机排气系统性能研究硕士研究生：指导教师论文提交日期：论文答辩日期：学位授予单位：王银燕教授工学硕士动力机械及工程动力与能源工程学院2008年1月17日2008年3月09日哈尔滨工程大学哈尔滨工程大学硕十学位论文...
柴油机高压共轨与传统燃油系统的比较与研究(毕业论文).doc,本科毕业论文题目名称：柴油机高压共轨燃油系统与传统燃油系统的比较研究摘要柴油机自诞生至今，其技术不断地在革新。为了满足柴油机低排放、高性能的要求，高压共轨燃油系统应运而生。
柴油机二级增压系统设计关键技术研究.王根意.【摘要】：二级增压技术能更好提高发动机性能，本文采用二级增压技术改善发动机低速扭矩特性和响应性。.本文针对二级增压系统设计中的压比分配和涡轮匹配两个关键问题，研究不同压比分配对发动机性能的...
不同增压系统对重型柴油机性能和排放影响的试验研究.【摘要】：在大幅降低NO_x和PM排放的同时改善燃油经济性和降低CO_2排放是柴油机燃烧优化的核心目标。.欧盟已于2013年1月实施了欧VI排放法规,而我国也将在2020年1月1日起在全国范围全面实施国VI排放标准...
华中科技大学硕士学位论文涡轮增压柴油机电控调速系统的模型与姓名：帅英梅申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：高世伦20040508随着我国经济的腾飞和现代化的逐步深入柴油机的电控技术在微电子技术的推动下得到了飞速发展柴油机实现电子调速后不仅能提高其动力性...
【摘要】：在利用可调二级增压系统改善柴油机高原适应性的背景下,进行了柴油机高原可调二级增压系统匹配、稳态调节方法及瞬态加载过程增压及供油系统的控制策略等方面的研究。首先,以改善高原适应性为目的为柴油机匹配了可调二级增压系统。在搭建柴油机一维性能模型(GT-Power),并校验...
最新硕士论文—《增压柴油机进气系统研究》致谢第1-6页中文摘要第6-7页ABSTRACT第7-11页1绪论第11-19页·选题的背景和意义
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