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柴油滤清器的分析与试验研究.作者：师大云端图书馆时间：2021-10-30分类：硕士论文喜欢：694.【摘要】随着国内汽车产量和保有量的式增长，汽车对石油资源的消耗也急剧增加，汽车排放的尾气对环境造成了污染。.对于柴油机唯有提升其燃烧性能...
车载柴油机过滤器自动控制系统开发-大连理工大学硕士学位论文车载柴油机过滤器自动控制系统开发姓名：王浩申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：高希彦20081201...
摘要：针对车用柴油机微粒捕集器过滤体孔道内的加热再生模型,采用数值模拟方法,对加热再生过程中过滤体孔道内微粒燃烧与壁面温度沿轴向分布以及过滤体结构参数对再生过程的影响规律进行数值研究。
柴油机尾气污染是广受关注的问题，人们在探索通过尾气过滤等方式来减小其危害。但一项新研究说，如果只是简单过滤掉尾气中的微小颗粒，反而更可能导致一些过敏者吸入气体后出现肺部受损等…
柴油机尾气污染是广受关注的问题，人们在探索通过尾气过滤等方式来减小其危害。但一项新研究说，如果只是简单过滤掉尾气中的微小颗粒，反而...
柴油机尾气净化催化过滤器的和表征.洪壮志.【摘要】：安全、节能、环保,是当今世界汽车工业发展的三大主题。.柴油机凭借其循环热效率高、燃油经济性好和使用寿命长等优点,近年来在汽车行业占据越来越大的市场份额。.但是其排放的尾气,特别是碳...
应用于柴油机颗粒的不锈钢丝过滤器的理论模型与实验研究.曹韻华.【摘要】：柴油发动机由于其优良的动力性、可靠性和经济性能，而得到广泛应用。.然而柴油机所存在的排放污染问题，对其应用和发展造成了限制。.特别是柴油机颗粒物质的排放污染...
9柴油机排放颗粒后处理装置设计毕业论文.doc,柴油机排放颗粒后处理装置设计姓名（学校专业班级）指导教师：[摘要]本次设计的目标是运用柴油机排放相关知识设计出过滤效率在98%以上的柴油机颗粒物过滤装置（DPF）系统。为满足我国国情和设计要求，过滤体选用价廉实用的铁丝网卷...
随着过滤体内微粒的不断积累，柴油机排气阻力增加、背压升高.当背压升高到一定程度时，将导致柴油机功率和过滤效率下降.所以必须及时清除过滤体内积存的微粒.众所周知，当柴油机在最大负荷、转速的工况下，气缸排气口的温度可达到500一600℃，此时
针对城市柴油公交车的工作特点以及尾气微粒袋滤系统的自身特性,提出了能保证过滤系统工作可靠性且易于实现自动控制的控制策略,确定了有效的振动清灰方式,然后进行了相应的自动控制系统设计,并对其各功能模块的电路实现作了详细介绍.最后对试验用热电偶进行了标定并将该自动控制系统...
柴油滤清器的分析与试验研究.作者：师大云端图书馆时间：2021-10-30分类：硕士论文喜欢：694.【摘要】随着国内汽车产量和保有量的式增长，汽车对石油资源的消耗也急剧增加，汽车排放的尾气对环境造成了污染。.对于柴油机唯有提升其燃烧性能...
车载柴油机过滤器自动控制系统开发-大连理工大学硕士学位论文车载柴油机过滤器自动控制系统开发姓名：王浩申请学位级别：硕士专业：动力机械及工程指导教师：高希彦20081201...
摘要：针对车用柴油机微粒捕集器过滤体孔道内的加热再生模型,采用数值模拟方法,对加热再生过程中过滤体孔道内微粒燃烧与壁面温度沿轴向分布以及过滤体结构参数对再生过程的影响规律进行数值研究。
柴油机尾气污染是广受关注的问题，人们在探索通过尾气过滤等方式来减小其危害。但一项新研究说，如果只是简单过滤掉尾气中的微小颗粒，反而更可能导致一些过敏者吸入气体后出现肺部受损等…
柴油机尾气污染是广受关注的问题，人们在探索通过尾气过滤等方式来减小其危害。但一项新研究说，如果只是简单过滤掉尾气中的微小颗粒，反而...
柴油机尾气净化催化过滤器的和表征.洪壮志.【摘要】：安全、节能、环保,是当今世界汽车工业发展的三大主题。.柴油机凭借其循环热效率高、燃油经济性好和使用寿命长等优点,近年来在汽车行业占据越来越大的市场份额。.但是其排放的尾气,特别是碳...
应用于柴油机颗粒的不锈钢丝过滤器的理论模型与实验研究.曹韻华.【摘要】：柴油发动机由于其优良的动力性、可靠性和经济性能，而得到广泛应用。.然而柴油机所存在的排放污染问题，对其应用和发展造成了限制。.特别是柴油机颗粒物质的排放污染...
9柴油机排放颗粒后处理装置设计毕业论文.doc,柴油机排放颗粒后处理装置设计姓名（学校专业班级）指导教师：[摘要]本次设计的目标是运用柴油机排放相关知识设计出过滤效率在98%以上的柴油机颗粒物过滤装置（DPF）系统。为满足我国国情和设计要求，过滤体选用价廉实用的铁丝网卷...
随着过滤体内微粒的不断积累，柴油机排气阻力增加、背压升高.当背压升高到一定程度时，将导致柴油机功率和过滤效率下降.所以必须及时清除过滤体内积存的微粒.众所周知，当柴油机在最大负荷、转速的工况下，气缸排气口的温度可达到500一600℃，此时
针对城市柴油公交车的工作特点以及尾气微粒袋滤系统的自身特性,提出了能保证过滤系统工作可靠性且易于实现自动控制的控制策略,确定了有效的振动清灰方式,然后进行了相应的自动控制系统设计,并对其各功能模块的电路实现作了详细介绍.最后对试验用热电偶进行了标定并将该自动控制系统...
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