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1．4本文研究的主要内容通过对高压共轨燃油系统的广泛调研，在充分了解电控柴油机组成及其工作原理的基础上，本文分析研究了各工况下柴油机电控系统的控制策略，结合国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发”，对发动机的正时同步
高压共轨柴油机正时同步及喷油控制策略研究.【摘要】：为了精确控制燃油、实现节能减排的目标、优化发动机整体性能,提高共轨系统运行稳定性,以国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发”为依托,在消化和吸收国内外大量文献资料的基础上...
高压共轨柴油机正时同步及其喷油控制策略的分析.pdf,摘要为了精确控制燃油、实现节能减排的目标、优化发动机整体性能，提高共轨系统运行稳定性，以国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发’’为依托，在消化和吸收国内外大量文献资料的基础上，对高压共轨柴油机电控...
《高压共轨柴油机判缸策略及燃油控制》PDF+DOC2010年第04期郑朝武,周文华,郭修其《高压共轨柴油机燃油状态系统的研究》PDF+DOC2010年第01期聂枝根,申立中《高压共轨柴油机常见故障排查方法》PDF+DOC2013年第05期厉锋,戴方刚,王涛《高压共轨柴油机电控系统设计》PDF+DOC2012年第02期王孝,焦玉琴,白...
自考论文：浅论柴油机共轨技术研究及发展前景摘要：目前,资源匮乏油价居高不下的严峻状况。本人以资源的稀缺性为依托，对柴油机的发展，结合柴油机的优良特性，通过阐述当前先进的电控柴油机共轨技术与之传统柴油机做了鲜明的描述.对比与结论,和对柴油机共轨技术的未来发展前景,做了...
《柴油机DieselEngine》2005年增刊｜｛电控与监测｜l基于uC／OS—lI的柴油机电控共轨喷油系统研究孙建清，李晓波（哈尔滨工程大学动力与核能工程学院，黑龙江哈尔滨150001）摘要：简述了嵌入式实时操作系统uC／OS—II的特点，并以uC／OS－II为基础对共轨柴油机ECU进行了多任务砑1分，有效地降低...
柴油机高压共轨与传统燃油系统的比较与研究(毕业论文).doc,本科毕业论文题目名称：柴油机高压共轨燃油系统与传统燃油系统的比较研究摘要柴油机自诞生至今，其技术不断地在革新。为了满足柴油机低排放、高性能的要求，高压共轨燃油系统应运而生。
困扰国内柴油共轨行业发展的主要原因之一是国产高压共轨产品喷油性能的一致性和稳定性问题。研究了喷油嘴、控制阀偶件(或孔板)、喷油器电磁阀、比例阀、溢流阀在共轨系统中的作用、关键性能检测方法和需要达到的指标。
硕士论文答辩—《高压共轨柴油机ECU硬件与底层驱动软件开发》摘要第1-7页abstract第7-11页第一章绪论第11-16页1.1课题的研究背景和意义
【摘要】：应用L的FIRE软件,以某型高压共轨柴油机为对象,在不同的喷油正时条件下,对缸内喷雾及燃烧过程进行三维模拟计算,分析这个参数的变化对柴油机温度场、压力场、碳烟和氮氧化物浓度分布等的影响。计算结果表明,喷油正时提前,缸内最高压力、最高燃烧温度上升,NO排放浓度增加...
1．4本文研究的主要内容通过对高压共轨燃油系统的广泛调研，在充分了解电控柴油机组成及其工作原理的基础上，本文分析研究了各工况下柴油机电控系统的控制策略，结合国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发”，对发动机的正时同步
高压共轨柴油机正时同步及喷油控制策略研究.【摘要】：为了精确控制燃油、实现节能减排的目标、优化发动机整体性能,提高共轨系统运行稳定性,以国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发”为依托,在消化和吸收国内外大量文献资料的基础上...
高压共轨柴油机正时同步及其喷油控制策略的分析.pdf,摘要为了精确控制燃油、实现节能减排的目标、优化发动机整体性能，提高共轨系统运行稳定性，以国家863项目“新一代轿车用节能环保高效内燃机研发’’为依托，在消化和吸收国内外大量文献资料的基础上，对高压共轨柴油机电控...
《高压共轨柴油机判缸策略及燃油控制》PDF+DOC2010年第04期郑朝武,周文华,郭修其《高压共轨柴油机燃油状态系统的研究》PDF+DOC2010年第01期聂枝根,申立中《高压共轨柴油机常见故障排查方法》PDF+DOC2013年第05期厉锋,戴方刚,王涛《高压共轨柴油机电控系统设计》PDF+DOC2012年第02期王孝,焦玉琴,白...
自考论文：浅论柴油机共轨技术研究及发展前景摘要：目前,资源匮乏油价居高不下的严峻状况。本人以资源的稀缺性为依托，对柴油机的发展，结合柴油机的优良特性，通过阐述当前先进的电控柴油机共轨技术与之传统柴油机做了鲜明的描述.对比与结论,和对柴油机共轨技术的未来发展前景,做了...
《柴油机DieselEngine》2005年增刊｜｛电控与监测｜l基于uC／OS—lI的柴油机电控共轨喷油系统研究孙建清，李晓波（哈尔滨工程大学动力与核能工程学院，黑龙江哈尔滨150001）摘要：简述了嵌入式实时操作系统uC／OS—II的特点，并以uC／OS－II为基础对共轨柴油机ECU进行了多任务砑1分，有效地降低...
柴油机高压共轨与传统燃油系统的比较与研究(毕业论文).doc,本科毕业论文题目名称：柴油机高压共轨燃油系统与传统燃油系统的比较研究摘要柴油机自诞生至今，其技术不断地在革新。为了满足柴油机低排放、高性能的要求，高压共轨燃油系统应运而生。
困扰国内柴油共轨行业发展的主要原因之一是国产高压共轨产品喷油性能的一致性和稳定性问题。研究了喷油嘴、控制阀偶件(或孔板)、喷油器电磁阀、比例阀、溢流阀在共轨系统中的作用、关键性能检测方法和需要达到的指标。
硕士论文答辩—《高压共轨柴油机ECU硬件与底层驱动软件开发》摘要第1-7页abstract第7-11页第一章绪论第11-16页1.1课题的研究背景和意义
【摘要】：应用L的FIRE软件,以某型高压共轨柴油机为对象,在不同的喷油正时条件下,对缸内喷雾及燃烧过程进行三维模拟计算,分析这个参数的变化对柴油机温度场、压力场、碳烟和氮氧化物浓度分布等的影响。计算结果表明,喷油正时提前,缸内最高压力、最高燃烧温度上升,NO排放浓度增加...
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