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柴油发动机尾气后处理技术(SCR)的应用.（华南理工大学机械与汽车工程学院11级车辆1201130080454）摘要：随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧IV及以上排放法规必须采用的技术措施。.2010年之后，国家计划三年内实施柴油车国标准，这对EGR...
贫燃柴油车连续工作在富氧条件下,要求采用专门的尾气后处理系统。.铂基催化剂能在低温和贫燃条件下还原NOx,但N2O形成量尚须降低;铜基沸石催化剂有高的还原活性和100%N2的选择性,但稳定性不够。一种尾气后处理系统已经商品化,它用铂基催化剂氧化...
本论文研究的目的是通过分析研究，为昊华公司选择适合于企业发展的战略。怎样能将吉林省昊华材料有限公司发展成为柴油车尾气处理液行业的领导者？并对柴油车尾气处理行业的发展起到积极地推动和借鉴作用。1.2.2研究的内容。
（毕业设计论文）汽车尾气处理系统.doc,l探讨汽车尾气处理系统[摘要]汽车作为现代化交通工具,在给人们的生产与生活带来方便的同时,它排放的尾气,给大气环境造成了严重污染。因此,我们必须加强和提高对保护环境的意识。根据尾气污染物的形成机理,提出研究净化废气中的主要有害成分co、ch...
中国重型柴油车后处理技术研究进展|贺泓研究组.English.2021年10月21日星期四.贺泓院士团队在氮氧化物净化方面取得系列重要研究进展：在国家自然科学基金项目（项目编号：21637005，51822811）等资助下，贺泓院士团队（中国科学院生态环境研究中心、城市...
柴油车排气污染物后处理关键技术及应用.中国人民解放军军事交通学院与北京交通大学、浙江铁马科技股份有限公司、常州易控汽车电子有限公司合作完成的“柴油车排气污染物后处理关键技术及应用”项目，荣获2014年度天津市科技进步一等奖，主要完成人张...
碳烟颗粒论文：柴油车尾气碳烟颗粒的催化燃烧【中文摘要】在当前能源与环境等因素制约下,柴油车因其热效率高,燃油经济性而受到广泛关注。但是柴油车尾气排放的碳烟颗粒物(PM)和氮氧化合物(NOx)浓度高,尤其是PM的排放。
如果说汽车催化剂的未来依靠着学术界，事实上，所有的纳米材料、单原子负载在高温+10%的水蒸气的条件下都不能正常发挥作用。.学术界与产业界之间的脱节，就像社会的公平与效率无法同样实现一样难办。.催化剂天花板，真的存在吗？.汽油车尾气后处理...
尾气后技术后处理技术针对不同的燃油，又分类为：柴油机后处理和汽油机后处理。先来看看柴油车，后处理的几个模块：（上面的几个模块的具体工作原理，今天就不展开解释了，不是重点。大家就先把他看作具有不同功能的黑盒子，就可以了...
柴油车排气颗粒物的后处理技术,柴油车,排气,颗粒物,后处理技术。本文分析探讨了柴油机排气颗粒物的组成、危害及后处理技术。介绍了颗粒捕集器及其消极和积极再生方法、采用氧化催化剂或四效催化...
柴油发动机尾气后处理技术(SCR)的应用.（华南理工大学机械与汽车工程学院11级车辆1201130080454）摘要：随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧IV及以上排放法规必须采用的技术措施。.2010年之后，国家计划三年内实施柴油车国标准，这对EGR...
贫燃柴油车连续工作在富氧条件下,要求采用专门的尾气后处理系统。.铂基催化剂能在低温和贫燃条件下还原NOx,但N2O形成量尚须降低;铜基沸石催化剂有高的还原活性和100%N2的选择性,但稳定性不够。一种尾气后处理系统已经商品化,它用铂基催化剂氧化...
本论文研究的目的是通过分析研究，为昊华公司选择适合于企业发展的战略。怎样能将吉林省昊华材料有限公司发展成为柴油车尾气处理液行业的领导者？并对柴油车尾气处理行业的发展起到积极地推动和借鉴作用。1.2.2研究的内容。
（毕业设计论文）汽车尾气处理系统.doc,l探讨汽车尾气处理系统[摘要]汽车作为现代化交通工具,在给人们的生产与生活带来方便的同时,它排放的尾气,给大气环境造成了严重污染。因此,我们必须加强和提高对保护环境的意识。根据尾气污染物的形成机理,提出研究净化废气中的主要有害成分co、ch...
中国重型柴油车后处理技术研究进展|贺泓研究组.English.2021年10月21日星期四.贺泓院士团队在氮氧化物净化方面取得系列重要研究进展：在国家自然科学基金项目（项目编号：21637005，51822811）等资助下，贺泓院士团队（中国科学院生态环境研究中心、城市...
柴油车排气污染物后处理关键技术及应用.中国人民解放军军事交通学院与北京交通大学、浙江铁马科技股份有限公司、常州易控汽车电子有限公司合作完成的“柴油车排气污染物后处理关键技术及应用”项目，荣获2014年度天津市科技进步一等奖，主要完成人张...
碳烟颗粒论文：柴油车尾气碳烟颗粒的催化燃烧【中文摘要】在当前能源与环境等因素制约下,柴油车因其热效率高,燃油经济性而受到广泛关注。但是柴油车尾气排放的碳烟颗粒物(PM)和氮氧化合物(NOx)浓度高,尤其是PM的排放。
如果说汽车催化剂的未来依靠着学术界，事实上，所有的纳米材料、单原子负载在高温+10%的水蒸气的条件下都不能正常发挥作用。.学术界与产业界之间的脱节，就像社会的公平与效率无法同样实现一样难办。.催化剂天花板，真的存在吗？.汽油车尾气后处理...
尾气后技术后处理技术针对不同的燃油，又分类为：柴油机后处理和汽油机后处理。先来看看柴油车，后处理的几个模块：（上面的几个模块的具体工作原理，今天就不展开解释了，不是重点。大家就先把他看作具有不同功能的黑盒子，就可以了...
柴油车排气颗粒物的后处理技术,柴油车,排气,颗粒物,后处理技术。本文分析探讨了柴油机排气颗粒物的组成、危害及后处理技术。介绍了颗粒捕集器及其消极和积极再生方法、采用氧化催化剂或四效催化...
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