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F8型空气分配阀及其电空制动机.制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风;闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加供风量;造成3、4两项的原因在于两压力直接作用式制动机的副风缸的风压参与了三通阀主...
F8型空气分配阀的构造及作用原理第一节F8型空气分配阀的构造，F8型空气分配阀由主阀、中间体（管座）和辅助阀三部分组成。.一、主阀：主阀控制分配阀的充气、缓解、制动、保压等作用。.是分配阀中主要部分，它是由主控部、充气阀、限压阀、副风缸...
F8型空气分配阀的构造及作用原理.memberscadresshoevocationalduediligencecombinedup,ensuresuccessfullycompletedearlydeterminetargettask,ensuresuccessfullycompletedlevelsleadershipgeneraltask,ensuresuccessfullycompletedpovertystormingannualtargettask,ensuresocialoverallharmonystable.Three,compacting...
F8型空气分配阀的构造及作用原理.doc,F8型空气分配阀的构造及作用原理四方车辆研究所，与天津机车车辆机械厂共同研制了F8型空气分配阀。于1989年通过铁道部鉴定并列入推广项目。其结构、性能、检修工艺等方面均较我国原有的客车空气分配阀...
文档格式：.doc文档页数：6页文档大小：44.5K文档热度：文档分类：建筑/环境--建筑资料文档标签：f8型空气分配阀的构造及作用原理系统标签：分配阀辅助阀空气列车作用膜板
F8型空气分配阀的构造及作用原理四方车辆研究所，与天津机车车辆机械厂共同研制了F8型空气分配阀。于1989年通过铁道部鉴定并列入推广项目。其结构性能检修工艺等方面均较我国原有的客车空气分配阀有较大的改进和提高，1998年开始在提速列车上使,点石文库dswenku
F8型空气分配阀课件.ppt,六.紧急制动位(图2-12)列车运行中,如遇紧急情况需立即停车时,分配阀应处于紧急制动位,将列车管压力空气急速排入大气,使列车迅速停车.紧急制动时,主阀的动作过程与常用制动时相同,只是由于列车管减压速度比常用制动时快,因此,动作比常用制动时迅速;另外,由于紧急制动时...
根据运用中反馈的F8型空气分配阀（以下简称F8阀）故障统计，具体故障有三种：自然缓解、排风不止、缓解不良。我们对2012年1月至2012年6月期间运用“181”引进的F8阀故障进行了统计分析，共发生故障37件，其中自然缓解占到28件，是主要故障，因此，如何减少自然缓解是我们检修作业的重点。
F8型空气分配阀及其电空制动机详细分解.ppt,两压力直接作用式制动机的特点:减压制动,增压缓解;可阶段制动,但只能一次缓解,或称轻易缓解;制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风;闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加供风量;造成3、4两项...
提供F8型空气分配阀及F8型电空制动机的故障判断与处理文档免费下载，摘要:F8型空气分配阀及型电空型空气分配阀及F8型电空型空气分配阀及制动机的故障判断与处理(一)充气时的故障及其判断与处理一充气时的故障及其判断与处理1.副风缸充气过慢及最高压力达不到要求.(1)检查试验台总风压力是否...
F8型空气分配阀及其电空制动机.制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风;闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加供风量;造成3、4两项的原因在于两压力直接作用式制动机的副风缸的风压参与了三通阀主...
F8型空气分配阀的构造及作用原理第一节F8型空气分配阀的构造，F8型空气分配阀由主阀、中间体（管座）和辅助阀三部分组成。.一、主阀：主阀控制分配阀的充气、缓解、制动、保压等作用。.是分配阀中主要部分，它是由主控部、充气阀、限压阀、副风缸...
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文档格式：.doc文档页数：6页文档大小：44.5K文档热度：文档分类：建筑/环境--建筑资料文档标签：f8型空气分配阀的构造及作用原理系统标签：分配阀辅助阀空气列车作用膜板
F8型空气分配阀的构造及作用原理四方车辆研究所，与天津机车车辆机械厂共同研制了F8型空气分配阀。于1989年通过铁道部鉴定并列入推广项目。其结构性能检修工艺等方面均较我国原有的客车空气分配阀有较大的改进和提高，1998年开始在提速列车上使,点石文库dswenku
F8型空气分配阀课件.ppt,六.紧急制动位(图2-12)列车运行中,如遇紧急情况需立即停车时,分配阀应处于紧急制动位,将列车管压力空气急速排入大气,使列车迅速停车.紧急制动时,主阀的动作过程与常用制动时相同,只是由于列车管减压速度比常用制动时快,因此,动作比常用制动时迅速;另外,由于紧急制动时...
根据运用中反馈的F8型空气分配阀（以下简称F8阀）故障统计，具体故障有三种：自然缓解、排风不止、缓解不良。我们对2012年1月至2012年6月期间运用“181”引进的F8阀故障进行了统计分析，共发生故障37件，其中自然缓解占到28件，是主要故障，因此，如何减少自然缓解是我们检修作业的重点。
F8型空气分配阀及其电空制动机详细分解.ppt,两压力直接作用式制动机的特点:减压制动,增压缓解;可阶段制动,但只能一次缓解,或称轻易缓解;制动保压过程中,如制动缸发生漏泄,副风缸不能给制动缸自动补风;闸瓦磨耗导致制动缸活塞行程加大时,副风缸也不能自动给制动缸增加供风量;造成3、4两项...
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