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44一、估算1.1升力特性估算1.1.1单独机翼升力估算单独机翼其升力线斜率可以表示为：西北工业大学航空学院其中展弦比为1/2弦线处的后掠角，c为机翼相对厚度，为尖削比，已知F-4B机翼的参数有：展弦比=2.79，平均相对厚度c=5.1%，根稍比=5.48，前缘...
F35战斗机三维重建及、隐身特性分析_硕士学位论文（PDF格式可编辑）-免费阅读，用请下载。南京航空航天大学硕士学位论文摘要本文以F－35战斗机为研究目标，对目标体进行三维外形重建，并对重建后的模型进行及隐身特性的计算和分析，复原研究国外先进飞行器从而使我国有针对性地...
这篇论文可能是不想透露J20的RCS特征，所以没敢进行F35和J20的直接对比，但至少应该控制变量法使用到底，用同一形状的小翼来充当鸭翼或尾翼，在其他不变的情况下，考察下小翼是在主翼之前还是主翼之后对RCS的影响更大？
然后，实际上现代飞机的成本也主要不在机体大小上，压成本的目的也没达到。F35对美国倒无所谓。但对于美国的盟国，很多国家本来打算拿这个作为主力战斗机，上面没有更高端的F22罩着，那么F35的空战机动性显然不能满足这种用途。
飞机健康监测与预测系统的发展及展望_莫固良.2013年12月振动、测试与诊断JournalofVibrationMeasurement＆DiagnosisVol．33No．6Dec．2013上海，201601作为新一代飞机所采用的先进维护管理系统，健康监测与预测系统是一种全面的故障检测、预测与状态管理系统。.阐述...
如果大家最近有座飞机出国旅游，可能会发现飞机上的窗户不是像原来那样推拉式的了，变成了一种可以智能控制透明度的智能窗户，如下图这是近几年本人领域内真正产业化的成功实例——电致变色材料（Electrochromic…
多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能，电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源，飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新，已经成为航空技术发展的重要方向。航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础。文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状，阐述了电气化...
44一、估算1.1升力特性估算1.1.1单独机翼升力估算单独机翼其升力线斜率可以表示为：西北工业大学航空学院其中展弦比为1/2弦线处的后掠角，c为机翼相对厚度，为尖削比，已知F-4B机翼的参数有：展弦比=2.79，平均相对厚度c=5.1%，根稍比=5.48，前缘...
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这篇论文可能是不想透露J20的RCS特征，所以没敢进行F35和J20的直接对比，但至少应该控制变量法使用到底，用同一形状的小翼来充当鸭翼或尾翼，在其他不变的情况下，考察下小翼是在主翼之前还是主翼之后对RCS的影响更大？
然后，实际上现代飞机的成本也主要不在机体大小上，压成本的目的也没达到。F35对美国倒无所谓。但对于美国的盟国，很多国家本来打算拿这个作为主力战斗机，上面没有更高端的F22罩着，那么F35的空战机动性显然不能满足这种用途。
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