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【摘要】：汽车的驱动桥,是传动系统中最后一个传动单元,它主要由差速器、主减速器、半轴和驱动桥壳来组成的,它的基本功能是增大由传动轴或变速器所传递来的转矩,然后将所传递来的动力分配给左右驱动车轮,此外它还承受作用在路面、车架或车身之间的垂直力、横向力和纵向力。
摘要本文介绍了轿车差速器与主减速器的设计建模过程，论述了轿车差速器与主减速器的结构和工作原理，通过对轿车主要参数的分析与计算对差速器和主减速器进行设计，并使用Pro/E对差速器与主减速器进行3D建模，生成2D工程图。
汽车差速器的设计、建模与.doc.需要金币：1000个金币.资料包括：完整论文.转换比率：金钱X10=金币数量，即1元=10金币.论文格式：Word格式(*.doc)更新时间：2018-09-18.论文字数：7471.当前位置：论文阅览室>论文模板>论文综述>.课题来源：（小...
汽车差速器的参数化建模及轻量化分析.李玉丽.【摘要】：差速器作为汽车传动系统的重要组成部分,它的主要功用是当汽车转弯行驶或者在不平路面上行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动以保证两侧驱动轮做纯滚动运动。.本文的主要研究内容如下:基于...
毕业论文（设计）汽车差速器结构设计与分析.doc,诚信声明本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。本人签名：年月日设计2）了解零部件材料及制造、热处理工艺；3）了解汽车差速器的失效模式；4...
车用普通锥齿轮式差速器设计.doc,毕业设计说明书（论文）作者:学号：学院:交通工程学院专业:车辆工程题目:车用普通锥齿轮式差速器的设计指导者：评阅者：2014年06月毕业设计说明书（论文）中文摘要本次毕业论文的设计主要是锥齿轮式差速器，锥齿轮式差速器是最普通的差速器...
潍坊学院毕业论文汽车差速器壳的三维造型及有限元分析摘要：差速器壳设计是汽车设计中最重要、承载最复杂的运动件之一，对差速器壳的强度分析一直受到设计者的重视。
汽车差速器结构设计、三维建模与虚拟装配研究(1)专题报道汽车差速器结构设计、三维建模与虚拟装配研究钱斌1，燕洪z。.翅开明3《1．安徽机忘职韭技术学院，安徽芜湖241000；2．安徽工程科技学院机械工程系，安徽芜湖2410003．天长市无线电童厂，安徽...
提供汽车差速器的设计与分析毕业论文文档免费下载，摘要:摘要本次毕业设计主要是对安装在驱动桥的两个半轴之间的差速器进行设计，主要涉及到了差速器非标准零件如齿轮结构和标准零件的设计计算，同时也介绍了差速器的发展现状和差速器的种类，对于差速器的方案选择和工作原理也作出了...
本科毕业论文——汽车差速器与主减速器设计相关文档(本科毕业论文设计)汽车差速器与主减速器设计摘要本文介绍了轿车差速器与主减速器的设计建模过程,论述了轿车差速器与主减速器的结构和工作原理,通过对轿车主要参数的分析与计算对差速器和主减速器进行设计,...
【摘要】：汽车的驱动桥,是传动系统中最后一个传动单元,它主要由差速器、主减速器、半轴和驱动桥壳来组成的,它的基本功能是增大由传动轴或变速器所传递来的转矩,然后将所传递来的动力分配给左右驱动车轮,此外它还承受作用在路面、车架或车身之间的垂直力、横向力和纵向力。
摘要本文介绍了轿车差速器与主减速器的设计建模过程，论述了轿车差速器与主减速器的结构和工作原理，通过对轿车主要参数的分析与计算对差速器和主减速器进行设计，并使用Pro/E对差速器与主减速器进行3D建模，生成2D工程图。
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汽车差速器的参数化建模及轻量化分析.李玉丽.【摘要】：差速器作为汽车传动系统的重要组成部分,它的主要功用是当汽车转弯行驶或者在不平路面上行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动以保证两侧驱动轮做纯滚动运动。.本文的主要研究内容如下:基于...
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车用普通锥齿轮式差速器设计.doc,毕业设计说明书（论文）作者:学号：学院:交通工程学院专业:车辆工程题目:车用普通锥齿轮式差速器的设计指导者：评阅者：2014年06月毕业设计说明书（论文）中文摘要本次毕业论文的设计主要是锥齿轮式差速器，锥齿轮式差速器是最普通的差速器...
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